Portal do Porto: Claus-Peter Offen

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segunda-feira, 24 de novembro de 2014

MSC Cadiz

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Cadiz, suspendendo do Porto de Santos em 09/11/2014 após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário para 18 movimentos de embarque e 851 movimentos de desembarque.

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

Nome: MSC Cadiz
IMO: 9480203
Indicativo: A8ZV5
Ano de Construção: 2011
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (DMHI) – Mangalia, Romênia
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 270,40 m
Boca: 40 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (GT): 61.870 t
Porte Bruto (DWT): 74.526 t
Capacidade: 5.550 TEU
Tomadas Reefer: 600
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigo Nome: CPO Cadiz (11/2011)


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 23 de setembro de 2014

Cap Henri

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap Henri, demandando o Porto de Santos em 16/08/2014 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 887 movimentos de embarque, 10 movimentos de desembarque e 44 remoções.













Nome: Cap Henri
IMO: 9440813
Indicativo: A8VE3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, Brasil
LOA: 262,07 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 41.358 t
Porte Bruto (DWT): 38.888 t
Capacidade: 4.255 TEU
Tomadas Reefer: 560
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO Norfolk (05/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 5 de fevereiro de 2014

Alianca Artigas

Segue imagens do navio porta-contêiner Alianca Artigas, atracado no terminal 37M operado pela Libra Terminais em 01/02/2014 em sua primeira escala no Porto de Santos, em processo de mudança para afretamento ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística.

Procedente do Porto de Gibraltar, atracou dia 29/01/2014 por volta das 14h30 como “Santa Bianca”. Em 03/02/2014 fez mudança para o TECON 2 operado pela Santos Brasil onde iniciou sua primeira operação pela rota Mercosul em viagem Southbound 1S para 326 movimentos de embarque.

Suspendeu dia 04/02/2014 por volta das 14h30 com destino ao Porto de Buenos Aires (Argentina).

Outro navio que passou pelo processo semelhante foi o navio Alianca San Martin (ex-EM Psara).

Veja mais sobre a nova rota Mercosul da Aliança, envolvendo ambos os navios clique aqui.

Alianca Artigas

Alianca Artigas

Alianca Artigas

Alianca Artigas

Alianca Artigas

Nome: Alianca Artigas
IMO: 9341110
Indicativo: A8OK5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Münchmeyer Petersen Steamship GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 222,17 m
Boca: 30,04 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 28.616 t
Porte Bruto (DWT): 39.357 t
Capacidade: 2.824 TEU
Tomadas Reefer: 586
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigos Nomes: Santa Bianca (12/2007); Cap Bianco (02/2012) e Santa Bianca (01/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

Cap Harald

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap Harald, suspendendo do Porto de Santos em 10/02/2013.

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Cap Harald

Nome: Cap Harald
IMO: 9440772
Indicativo: A8RH7
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) - Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 262,08 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 41.358 t
Porte Bruto (DWT): 51.807 t
Capacidade: 4.255 TEU
Tomadas Reefer: 560
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO New York (01/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

Cap Henri

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap Henri, demandando o Porto de Santos em 05/01/2013.

Cap Henri

Cap Henri

Cap Henri

Cap Henri

Cap Henri

Cap Henri

Cap Henri

Cap Henri

Nome: Cap Henri
IMO: 9440813
Indicativo: A8VE3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 262,07 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 41.358 t
Porte Bruto (DWT): 51.727 t
Capacidade: 4.255 TEU
Tomadas Reefer: 560
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO Norfolk (05/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho