Segue imagens do navio graneleiro Cressida, demandando de Santos em sua primeira escala em 30/05/2014 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística. Procedente de Paranaguá (PR), suspendeu dia 01/06/2014 por volta das 05:30h com destino a Singapura.
Nome: Cressida
IMO: 9372767
Indicativo: C6ZD8
Ano de Construção: 2006
Construtor: Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co Ltd (NACKS) – Nantong, JS – China
Armador: FML Ship Management Ltd - Nicósia, Chipre
Operador: Nordic Shipping AS - Oslo, Noruega
Comprimento: 189,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (Gross): 30.962 t
Porte Bruto (DWT): 55.614 t
Capacidade: 69.452 m³ (Grão) ou 66.966 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Ocean Spirit (08/2013)
Fotos: Henrique Ferrinho
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quarta-feira, 13 de agosto de 2014
Cressida
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Localização:
Santos - SP, República Federativa do Brasil
sexta-feira, 31 de janeiro de 2014
Bow Engineer
Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, demandando o Porto de Santos em 25/01/2014 para atracar na Alamoa 3.
Procedente do Porto de Jorf Lasfar (Marrocos), suspendeu no dia seguinte por volta das 22h30 em direção a barra. Reatracou dia 27/01/2014 por volta das 23h30 no terminal da Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Fez mudança para o terminal da Dow Química no dia 28/01/2014 por volta das 20h, onde completou suas operações.
Suspendeu dia 29/01/2014 por volta das 10h30 com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.
Atualmente o navio ostenta a bandeira da Noruega e prefixo LASA7 desde 08/05/2013, substituindo a anterior do Panamá e prefixo 3EEI7.
Nome: Bow Engineer
IMO: 9317860
Indicativo: LASA7
Ano de Construção: 2006
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Odfjell SE – Bergen, Noruega)
LOA: 170 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.405 t
Porte Bruto (DWT): 30.087 t
Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega
Fotos: Henrique Ferrinho
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Localização:
Santos - SP, Brasil
terça-feira, 3 de dezembro de 2013
Western Stavanger
Segue imagens do navio graneleiro Western Stavanger, demandando de Santos em 26/11/2013 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística. Procedente de Fujairah (Emirados Árabes), atracou dia 15/11/2013 por volta das 23h inicialmente na Ultrafértil, suspendendo dia 18/11/2013 por volta das 15h com destino a barra.
Reatracou dia 21/11/2013 por volta das 08:30h no mesmo terminal e suspendeu no mesmo horário para a barra onde limpou seus porões. Reatracou dia 26/11/2013 no armazém 16/17 onde completou suas operações e suspendeu dia 27/11/2013 por volta das 16:30h com destino a Casablanca (Marrocos).
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Nome: Western Stavanger
IMO: 9559688
Indicativo: LALN7
Ano de Construção: 2010
Construtor: Jiangsu Zhenjiang Shipyard Co Ltd – Zhenjiang, China
Armador: FML Ship Management Ltd – Nicósia, Chipre
Operador: Western Bulk AS – Oslo, Noruega
Comprimento: 179,90 m
Boca: 28,40 m
Calado: 10,17 m
Arqueação Bruta (Gross): 20.846 t
Porte Bruto (DWT): 32.581 t
Capacidade: 43.694 m³ (Grão)
Porto de Registro: Oslo
Bandeira: Noruega
Antigo Nome: Shinyo Quality (08/2010)
Fotos: Henrique Ferrinho
Reatracou dia 21/11/2013 por volta das 08:30h no mesmo terminal e suspendeu no mesmo horário para a barra onde limpou seus porões. Reatracou dia 26/11/2013 no armazém 16/17 onde completou suas operações e suspendeu dia 27/11/2013 por volta das 16:30h com destino a Casablanca (Marrocos).
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Nome: Western Stavanger
IMO: 9559688
Indicativo: LALN7
Ano de Construção: 2010
Construtor: Jiangsu Zhenjiang Shipyard Co Ltd – Zhenjiang, China
Armador: FML Ship Management Ltd – Nicósia, Chipre
Operador: Western Bulk AS – Oslo, Noruega
Comprimento: 179,90 m
Boca: 28,40 m
Calado: 10,17 m
Arqueação Bruta (Gross): 20.846 t
Porte Bruto (DWT): 32.581 t
Capacidade: 43.694 m³ (Grão)
Porto de Registro: Oslo
Bandeira: Noruega
Antigo Nome: Shinyo Quality (08/2010)
Fotos: Henrique Ferrinho
sábado, 30 de novembro de 2013
Draco Ocean
Segue imagens do navio graneleiro Draco Ocean, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 25/11/2013 para atracar no TEAG – Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá. Procedente do Porto de Paranaguá/PR, suspendeu no dia seguinte por volta das 23h com destino ao Porto de Singapura.
Nome: Draco Ocean
IMO: 9638501
Indicativo: 9V9959
Ano de Construção: 2013
Construtor: Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) – Nantong, JS – China
Armador: Fleet Ship Management Pte. Ltd. – Singapura (Diamond Bulk Carriers Pte. Ltd. – Singapura e Mitsubishi Corporation – Tóquio, Japão)
LOA: 197 m
Boca: 32,31 m
Calado: 12,68 m
Arqueação Bruta (GT): 33.188 t
Porte Bruto (DWT): 58.605 t
Capacidade: 73.679 m³ (Grão) ou 70.963 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura
Fotos: Henrique Ferrinho
domingo, 24 de novembro de 2013
Spar Gemini
Segue imagens do navio graneleiro Spar Gemini, demandando de Santos em sua primeira viagem em 10/11/2013 para atracar no armazém 19 operado pela Rumo Logística. Procedente do Porto de Tubarão (ES), atracou dia 08/11/2013 inicialmente no TEAG, suspendendo dia 10/11/2013 por volta da 01h com destino a barra.
Reatracou no mesmo dia por volta das 18:30h no armazém 19 onde completou suas operações. Suspendeu dia 12/11/2013 por volta das 00:30h com destino a Fujairah (Emirados Árabes).
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Nome: Spar Gemini
IMO: 9307580
Indicativo: LAFP6
Ano de Construção: 2007
Construtor: Chengxi Shipyard Co Ltd – Jiangyin, China
Armador: Fleet Management Ltd – Hong Kong, China (Spar Shipping AS - Bergen, Noruega)
Operador: Navig8 Bulk Supra8 Pool – Singapura (Spar Shipping AS – Bergen, Noruega)
Comprimento: 189,94 m
Boca: 32,22 m
Calado: 12,56 m
Arqueação Bruta (Gross): 32.474 t
Porte Bruto (DWT): 53.565 t
Capacidade: 65.752 m³ (Grão) ou 64.000 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega
Fotos: Henrique Ferrinho
Reatracou no mesmo dia por volta das 18:30h no armazém 19 onde completou suas operações. Suspendeu dia 12/11/2013 por volta das 00:30h com destino a Fujairah (Emirados Árabes).
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Nome: Spar Gemini
IMO: 9307580
Indicativo: LAFP6
Ano de Construção: 2007
Construtor: Chengxi Shipyard Co Ltd – Jiangyin, China
Armador: Fleet Management Ltd – Hong Kong, China (Spar Shipping AS - Bergen, Noruega)
Operador: Navig8 Bulk Supra8 Pool – Singapura (Spar Shipping AS – Bergen, Noruega)
Comprimento: 189,94 m
Boca: 32,22 m
Calado: 12,56 m
Arqueação Bruta (Gross): 32.474 t
Porte Bruto (DWT): 53.565 t
Capacidade: 65.752 m³ (Grão) ou 64.000 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega
Fotos: Henrique Ferrinho
quinta-feira, 2 de maio de 2013
JBU Opal
Segue imagem do navio tanque/químico JBU Opal, demandando Santos em 04/03/2013 para atracar na Alamoa 4 operado pela Transpetro (Petrobras). Procedente de Madre de Deus (BA), realizou mudança dia 05/03/2013 por volta das 17h para a Ilha Barnabé lado Bocaina (IB BC) e depois dia 06/03/2013 por volta das 13h para o terminal da Dow Brasil, onde completou suas operações. Suspendeu dia 07/03/2013 por volta das 10h com destino a Paranaguá (PR).
Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.
Nome: JBU Opal
IMO: 9400409
Indicativo: VRFA9
Ano de Construção: 2009
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China
Afretador: Siva Ships International Pte. Ltd. – Singapura (Exmar N.V. – Antuérpia, Bélgica)
LOA: 141 m
Boca: 24,20 m
Calado: 9,71 m
Arqueação Bruta (GT): 11.561 t
Porte Bruto (DWT): 19.864 t
Capacidade: 22.141 m³ (Líquido) ou 139.260 Barris
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China
*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China
Foto: Henrique Ferrinho
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