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Mostrando postagens com marcador Gearbulk. Mostrar todas as postagens
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domingo, 16 de abril de 2017

Pelican Arrow

Segue imagens do navio open hatch Pelican Arrow, suspendendo do Porto de Santos em 11/03/2017.

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Pelican Arrow

Nome: Pelican Arrow
IMO: 9495923
Indicativo: 3FNQ4
Ano de Construção: 2011
Construtor: Oshima Shipbuilding Co., Ltd. – Saikai, NS – Japão
Armador: Eagle Ship Management Co., Ltd. – Tóquio, Japão (Iino Kaiun Kaisha, Ltd. (Iino Lines) – Tóquio, Japão)
Afretador: Gearbulk Pool Ltd. – Hamilton, Bermudas
LOA: 199,98 m
Boca: 32,29 m
Calado: 13,51 m
Arqueação Bruta (GT): 36.925 t
Porte Bruto (DWT): 62.942 t
Capacidade: 270 TEU; 70.312 m³ (Grão) ou 70.283 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 6 de janeiro de 2015

Navio naufraga com 19 tripulantes


O navio graneleiro Bulk Jupiter, naufragou fora de Vũng Tàu (Vietnã), resultando em duas vítimas fatais e o desaparecimento do restante dos 16 membros da tripulação, com apenas um sobrevivente (chefe do navio) até o momento. Todos os tripulantes são filipinos

De propriedade da Gearbulk, o navio suspendeu de Kuantan (Malásia) no dia 30/12/2014 carregado com 46.400 t de bauxita com destino a Qingdao (China).

De acordo com o armador, o Bulk Jupiter havia emitido sinais de socorro às 22:54h UTC e 20:54h pelo horário de Brasília do dia 01/01/2015 na posição lat 9".01' 01:001N, long 109" 15' 26.01E. O navio naufragou a 150 milhas náuticas da costa vietnamita.

A Gearbulk informou também, que houve inúmeras tentativas de contato com o navio em todos os meios de comunicação disponíveis, sem sucesso.

O sinal de socorro foi recebido pela guarda costeira japonesa e imediatamente começou-se as operações de busca e salvamento. As baleeiras e os life rats foram encontrados, infelizmente, vazios.

O rebocador OLNG Muttrah, conseguiu resgatar o único sobrevivente do navio e mais dois corpos, sendo um deles o do mestre. Os outros 16 tripulantes ainda estão desaparecidos.

A operação está em andamento pelo Vietnam Maritime Rescue Coordination Centre (Centro de Coordenação de Salvamento Marítimo do Vietnã) em Vũng Tàu.

Os parentes das famílias dos tripulantes desaparecidos foram notificados e estão em Manila (Filipinas) a espera de notícias.

A P&I clubs e a BIMCO advertiram várias vezes sobre os riscos de liquefação da bauxita. Este tipo de carga acredita-se que apresentam riscos, uma vez que contribui para o peso do navio.

De acordo com a P&I Club, as cargas de bauxita representam um risco para os navios, apesar de estar listado no Código Marítimo Internacional de cargas sólidas a granel, originalmente em inglês International Maritime Solid Bulk Cargoes Code (IMSBC) como de baixo risco de carga "Grupo C".


Navio em Santos


O navio escalou uma única vez Santos em 15/06/2008, quando atracou no terminal do TERMAG.


Dados do navio:


Nome: Bulk Jupiter
IMO: 9339947
Indicativo: C6ZN6
Ano de Construção: 2006
Construtor: Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Chiba Works - Ichihara, Japão
Armador: Gearbulk Norway A/S – Bergen, Noruega (Gearbulk Holding Ltd – Hamilton, Bermudas)
Operador: Gearbulk Pool Ltd – Hamilton, Bermudas (Gearbulk Ltd – Bergen, Noruega) Comprimento: 189,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,57 m
Arqueação Bruta (Gross): 31.256 t
Porte Bruto (DWT): 56.009 t
Capacidade : 70.810 m³ (Grão) ou 68.083 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas


Foto: Bruno Leonardo Pricoli - Shipspotting.com
Fonte: VesselFinder
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 5 de janeiro de 2015

Kiwi Arrow

Segue imagens do navio open hatch Kiwi Arrow, demandando de Santos em 02/01/2015 para atracar no armazém 33.

Curiosamente já existiu outro navio com o mesmo nome e do mesmo armador.


Antigo Kiwi Arrow...



Atual Kiwi Arrow...










Nome: Kiwi Arrow
IMO: 9434527
Indicativo: 3FPC2
Ano de Construção: 2010
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Santoku Senpaku Co.,  Ltd. - Osaka, Japão
Operador: Gearbulk Pool Ltd – Hamilton, Bermudas
Comprimento: 199,98 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,51 m
Arqueação Bruta (Gross): 36.925 t
Porte Bruto (DWT): 62.924 t
Capacidade: 270 Teus; 70.354 m³ (Grão) ou 70.283 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos:
Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Henrique Ferrinho

sexta-feira, 2 de janeiro de 2015

Pine Arrow

Segue imagens do navio open hatch Pine Arrow, demandando de Santos em 28/12/2014 para atracar no armazém 13/14.










Nome: Pine Arrow
IMO: 9107306
Indicativo: C6NZ3
Ano de Construção: 1996
Construtor: Stocznia Gdanska SA - Gdańsk, Polônia
Armador: Gearbulk Norway A/S – Bergen, Noruega (Gearbulk Holding Ltd – Hamilton, Bermudas)
Operador: Gearbulk Pool Ltd – Hamilton, Bermudas (Gearbulk Ltd – Bergen, Noruega) Comprimento: 190 m
Boca: 31 m
Calado: 12,82 m
Arqueação Bruta (Gross): 32.520 t
Porte Bruto (DWT): 48.041 t
Capacidade : 1.556 Teus; 62.403 m³ (Grão) ou 61.503 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 29 de novembro de 2014

Japin Arrow

Segue imagens do navio open hatch Japin Arrow, suspendendo de Santos em 19/11/2014 após atracar no armazém 15 operado pela Fibria.











Nome: Japin Arrow
IMO: 9529530
Indicativo: C6AL8
Ano de Construção: 2013
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS - Japão
Armador: Sumitomo Corporation (Sumitomo Shoji KK) - Tóquio, Japão
Operador: Gearbulk Norway AS – Bergen, Noruega (Gearbulk Ltd – Bergen, Noruega)
Comprimento: 209,99 m
Boca: 36 m
Calado: 13,79 m
Arqueação Bruta (Gross): 44.865 t
Porte Bruto (DWT): 73.296 t
Capacidade: 445 Teus ou 85.000 m³ (Grão)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 6 de novembro de 2014

Quetzal Arrow

Segue imagens do navio open hatch Quetzal Arrow, suspendendo de Santos em 11/10/2014 após atracar no armazém 15 operado pela Fibria,

O navio escalou Santos também como Breeze Arrow.


Como Breeze Arrow em 2005, de propriedade da Borgestad, afretado a Geabulk...



Em 03/2006, foi adquirido pelo armador norueguês Gearbulk Norway AS, no valor de US$ 12.260.000,00, permanecendo com o mesmo nome.


Como Breeze Arrow em 2006, com a chaminé da Gearbulk...



Em 07/2008, foi renomeado Quetzal Arrow recebendo a pintura padrão da Geabulk.


Atualmente como Quetzal Arrow e padrão atual da Gearbulk...











Nome: Quetzal Arrow
IMO: 9007544
Indicativo: C6YT4
Ano de Construção: 1992
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Gearbulk Norway A/S – Bergen, Noruega (Gearbulk Holding Ltd – Hamilton, Bermuda)
Operador: Gearbulk Pool Ltd – Hamilton, Bermuda (Gearbulk Ltd – Bergen, Noruega) Comprimento: 199,20 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,82 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.369 t
Porte Bruto (DWT): 46.908 t
Capacidade : 1.688 Teus (50 reefers) ou 51.946 m³ (Grão)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas
Antigos Nomes: Saga Breeze (12/1998); Westwood Breeze (09/2003) e Breeze Arrow (07/2008)


Fotos:

Bridge Arrow: Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera e Luiz Felipe G Vaz - Shipspotting.com

Quetzal Arrow: Henrique Ferrinho