Incidente envolvendo o navio Svendborg Maersk

O navio porta-contâiner Svendborg Maersk sofreu um incidente no último dia 14/02/2014.  O incidente ocorreu em Ushant a 60 milhas náuticas de Brest, quando suspendeu de Roterdã, Países Baixos em direção a Kobe, Japão.

 

Svendborg Maersk passando por Hoek van Holland, Países Baixos em 12/02/2014

 

O navio enfrentou uma grande tempestade, com ondas subindo de seis a sete metros chegando a inclinar o navio em 45 graus. Às 17:08h hora local, já haviam perdido 50 contêineres. Vários contêineres já haviam afundado ao redor das 17:35h e um aviso urgente aos Navegantes foi emitido pela prefeitura marítima do Atlântico.

No dia 16/02, após recebido do Corsen Rescue Centre, às 11:30 UTC: o navio retomou viagem a Algeciras, Espanha. A guarda costeira estava fazendo arranjos para fixar os recipientes que foram perdidos do navio.

Dia 17/02, o navio atracou em Málaga, Espanha por volta das 16:40h.

 

Svendborg Maersk atracado em Málaga em 18/02/2014, após o incidente

 

Pelo menos 200 a 300 contêineres haviam sido perdidos totalmente do Svendborg Maersk, quando o navio foi apanhado no Golfo da Biscaia (situado entre a costa norte da Espanha e a costa sudoeste da França). No total foram em torno de 520 contêineres, 85% era de cc vazios, nenhum deles continha carga perigosa.

Foi considerado a maior perda de contêineres da história da Maersk Line, envolvido em um único incidente.

 

Dados do navio:

 

Nome: Svendborg Maersk 

IMO: 9146467

Indicativo: OZSK2

Ano de Construção: 1998

Construtor: Odense Staalskibsvaerft A/S – Munkebo, Dinamarca

Armador: A.P. Møller - Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca)

Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca

Comprimento: 346,98 m

Boca: 42,80 m

Calado: 14,94 m

Arqueação Bruta (Gross): 92.198 t

Porte Bruto (DWT): 110.387 t

Capacidade: 9.578 Teus (817 reefers) 

Porto de Registro: Svendborg

Bandeira: Dinamarca

 

Fotos: Pilot Frans e Franela – Shipspotting.com

Fonte: Llolyd’s List Intelligence

Maersk Lirquen

Segue imagens do navio porta-container Maersk Lirquen, suspendendo de Santos em 17/12/2013, após atracar no terminal 35.2 operado pela Libra Terminais. Procedente de Antuérpia (Bélgica), atracou no dia anterior por volta das 20:30h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Nome: Maersk Lirquen
IMO: 9526887
Indicativo: VRKB8
Ano de Construção: 2011
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul
Armador: A.P. Møller - Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (Societe Anonyme de Credit a l'Industrie Francaise - CALIF SA - Puteaux, França)
Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
Comprimento: 299,90 m
Boca: 45,20 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 88.237 t
Porte Bruto (DWT): 94.267 t
Capacidade: 7.564 Teus (1.707 reefers)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Lins

Segue imagens do navio porta-container Maersk Lins demandando de Santos em 09/12/2013 para atracação no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário. Procedente de Algeciras (Espanha), suspendeu no dia seguinte por volta das 10h com destino a Paranaguá (PR).

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Nome: Maersk Lins

IMO: 9527025

Indicativo: VRKQ5

Ano de Construção: 2012

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller Singapore Pte Ltd - Singapura)

Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)

Comprimento: 299,90 m

Boca: 45,20 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t

Porte Bruto (DWT): 100.062 t

Capacidade: 8.700 Teus (1.700 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Em Corfu

Segue imagens do navio porta-container Em Corfu, suspendendo de Santos em 07/12/2013 após atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 322 movimentos de embarque. Procedente de Paranaguá (PR), atracou dia 06/12/2013 por volta das 06:30h e posteriormente seguiu com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

Curiosamente, o navio já escalou Santos como Maersk Nairobi entre 2006 e 2010.


Como Maersk Nairobi em 2010…

Atualmente como Em Corfu…

Nome: Em Corfu
IMO: 9231494
Indicativo: P3CF9
Ano de Construção: 2001
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Eurobulk Ltd – Atenas, Grécia (Euroseas Ltd – Majuro, Ilhas Marshall)
Operador: CMA CGM SA (The French Line) – Marselha, França
Comprimento: 210,09 m
Boca: 30,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 26.582 t
Porte Bruto (DWT): 34.649 t
Capacidade: 2.556 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Limassol

Bandeira: Chipre
Antigos Nomes: Donata Schulte (11/2006) e Maersk Nairobi (03/2013)

Fotos:
Maersk Nairobi: Silvio Roberto Smera: http://pbase.com/smera
Em Corfu: Henrique Ferrinho

Maersk Laberinto

Segue imagem do navio porta-contêiner Maersk Laberinto, demandando de Santos em 07/12/2013 para atracar no terminal 35.2 da Libra Terminais. Procedente de Rio Grande (RS), suspendeu no dia seguinte, por volta das 02h com destino ao Porto de Pecém (CE). Para ver mais imagens, clique na foto abaixo.

Nome: Maersk Laberinto
IMO: 9526978
Indicativo: VRKJ7
Ano de Construção: 2012
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: A.P. Møller - Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca e A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
LOA: 299,90 m
Boca: 45,20 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (GT): 89.505 t
Porte Bruto (DWT): 99.863 t
Capacidade: 8.850 TEU
Tomadas Reefer: 1.700
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Foto: Henrique Ferrinho

Maersk Lamanai em Santos

Veja imagens do navio porta-container Maersk Lamanai, demandando de Santos em sua segunda escala em 15/10/2013, para atracar na Embraport-1 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 1.659 movimentos de embarque e 2 movimentos de desembarque. Mais no blog Navios de Santos & CIA, clicando na imagem abaixo.

Nome: Maersk Lamanai

IMO: 9527051

Indicativo: VRLI8

Ano de Construção: 2013

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca  (A.P. Møller Singapore Pte Ltd - Singapura)

Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)

Comprimento: 299,90 m

Boca: 45,20 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t

Porte Bruto (DWT): 99.865 t

Capacidade: 8.700 Teus (1.700 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong (HK)* e China (CN)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Foto: Leandro Bastos – Navios de Santos & CIA

Maersk Buffalo

Segue imagens do navio porta-container Maersk Buffalo em turnaround entre os dias 27 e 28/08/2012 em sua última escala em Santos, cuja atracação ocorreu no Tecon 3 da Santos Brasil para 327 movimentos de embarque, 822 movimentos de desembarque e 124 remoções. Procedente de Algeciras (Espanha), posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Atualmente o navio está afretado a Seago Line, subsidiária da Maersk Line. A Seago Line está presente em todo o Mar Mediterrâneo.

É o quinto navio da classe "54.400 DWT B-Class", compostos pelos seguintes navios:

IMO 9313905 - Seago Antwerp (ex-Maersk Boston e Boston)
IMO 9313917 - Seago Felixstowe (ex-Maersk Baltimore e Baltimore)
IMO 9313929 - Bentoville (ex-Maersk Bentoville)
IMO 9313931 - Maersk Brooklyn (ex-Brooklyn)
IMO 9313943 - Seago Istanbul (ex-Maersk Buffalo e Buffalo)
IMO 9313955 - Maersk Brownsville – Ex-Brownsville
IMO 9313967 - Seago Bremerhaven – Ex-Maersk Beaumont e Beaumont

Dados do navio na época:


Nome: Maersk Buffalo
IMO: 9313943
Indicativo: OXVE2
Ano de Construção: 2007
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH - Stralsund, Alemanha
Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (The Maersk Co Ltd - Londres, Reino Unido)
Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
Comprimento: 294,10 m
Boca: 32,18 m
Calado: 12,20 m
Arqueação Bruta (Gross): 48.788 t
Porte Bruto (DWT): 53.701 t
Capacidade: 4.504 Teus (1.400 reefers)
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca
Antigo Nome: Maersk Buffalo (02/2011) e Buffalo (03/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho