Tai Summit

Segue imagens do navio graneleiro Tai Summit, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 30/11/2018 para atracar no armazém 23 operado pela Perola.

Procedente do Porto de Muuga (Estônia), suspendeu em 04/12/2018 por volta das 07h30 com destino ao Porto de São Francisco do Sul/SC.

Nome: Tai Summit
IMO: 9727144
Indicativo: 3FZX4
Ano de Construção: 2016
Construtor: Oshima Shipbuilding Co., Ltd. – Saikai, NS – Japão
Armador: Taiwan Navigation Co., Ltd. - Taipé, Taiwan
LOA: 199,98 m
Boca: 32,29 m
Calado: 13,04 m
Arqueação Bruta (GT): 34.009 t
Porte Bruto (DWT): 60.618 t
Capacidade: 76.578 m³ (Grão) ou 75.096 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 


Fotos: Henrique Ferrinho

Astoria

Segue imagens do navio graneleiro Astoria, demandando o Porto de Santos em 03/11/2018 para atracar no armazém 33.

Nome: Astoria

IMO: 9663635

Indicativo: D5CD7

Ano de Construção: 2013

Construtor: Yangzhou Dayang Shipbuilding Co., Ltd. - Yangzhou JS - China

Armador: Unimor Shipping Agency – Odessa, Ucrânia

LOA: 199,99 m

Boca: 32,30 m

Calado: 13,30 m

Arqueação Bruta (GT): 35.812 t

Porte Bruto (DWT): 63.500 t

Capacidade: 77.493 m³ (Grão) ou 75.555 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria 

Fotos: Henrique Ferrinho

Vialli

Segue imagens do navio graneleiro Vialli, suspendendo do Porto de Santos em 19/08/2018.

Nome: Vialli
IMO: 9700067
Indicativo: 9V5699
Ano de Construção: 2015
Construtor: Chengxi Shipyard Co., Ltd. – Jiangyin, JS – China
Armador: Thome Ship Management Pte. Ltd. – Singapura (Stamford Shipping LLP – Singapura)
LOA: 199,99 m
Boca: 32,32 m
Calado: 13,30 m
Arqueação Bruta (GT): 36.449 t
Porte Bruto (DWT): 63.493 t
Capacidade: 78.500 m³ (Grão) ou 73.680 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 
Antigo Nome: Tiger Beijing (01/2018)

Fotos: Henrique Ferrinho

Afros - Primeiro navio graneleiro do mundo movido a vento no Porto de Santos

Segue imagens do navio graneleiro Afros, atracado no armazém 16/17 ontem (28/08/2018) em sua primeira escala no Porto de Santos.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, atracou em 24/08/2018 por volta das 19h30. Suspendeu às 22h de ontem.

É o primeiro navio graneleiro do mundo “rotor ship”, movido a vento. O rotor ship é um sistema de propulsão eletro-eólico que possuem cilindros verticais localizados no deck superior que usam o Efeito Magnus para propulsão.

O Afros faz parte da encomenda de dois navios graneleiros ultramax do armador grego Blue Planet Shipping Ltd. ao estaleiro Jiangsu Haitong Offshore Engineering Co., Ltd. em Rugao/JS (China).

O primeiro navio da encomenda entregue a Blue Planet foi o Apex em janeiro/2017, mas sem rotor ship. O Afros foi entregue a operação em janeiro/2018.

Os dois navios pertencem a classe DOLPHIN 64, de uma série de 242 navios construídos pelo estaleiro Jiangsu Haitong. Com exceção do Afros, todos os demais são propulsores a diesel.

Nome: Afros

IMO: 9746803
Indicativo: V7TL4
Ano de Construção: 2018
Construtor: Jiangsu Haitong Offshore Engineering Co., Ltd. – Rugao, JS – China
Armador: Blue Planet Shipping Ltd. – Pireu, Grécia
LOA: 199,90 m
Boca: 32,30 m
Calado: 13,30 m
Arqueação Bruta (GT): 36.452 t
Porte Bruto (DWT): 63.223 t
Capacidade: 78.500 m³ (Grão) ou 73.680 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 

Fotos: Henrique Ferrinho

Kiran Caspian

Segue imagens do navio graneleiro Kiran Caspian, demandando Santos em sua segunda escala em 06/08/2016 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística.

Nome: Kiran Caspian
IMO: 9718583
Indicativo: 9HA3817
Ano de Construção: 2015
Construtor: Yangfan Group Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ - China
Armador: Pasifik Gemi İşletmeciliği ve Ticaret A.Ş. – Istambul, Turquia (Kiran Holding A.Ş. – Istambul, Turquia)
LOA: 199,90 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,30 m
Arqueação Bruta (GT): 36.353 t
Porte Bruto (DWT): 63.476 t
Capacidade: 78.500 m³ (Grão) ou 73.680 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 

Fotos: Henrique Ferrinho