Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, suspendendo do Porto de Santos em 09/12/2018 após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Nome: Bow Engineer

IMO: 9317860

Indicativo: LASA7

Ano de Construção: 2006

Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão

Armador: Odfjell Management AS – Bergen, Noruega (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Yawatahama Kisen Y.K. (Yawatahama Kisen Co., Ltd.) – Matsuyama, EH – Japão)

LOA: 170 m

Boca: 25,63 m

Calado: 10,91 m

Arqueação Bruta (GT): 18.405 t

Porte Bruto (DWT): 30.087 t

Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris

Porto de Registro: Bergen

Bandeira: Noruega 

Fotos: Henrique Ferrinho

TORM Gyda

Segue imagens do navio petroquímico TORM Gyda, suspendendo do Porto de Santos em 27/06/2018.

Nome: TORM Gyda

IMO: 9425502

Indicativo: OWDP2

Ano de Construção: 2009

Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: TORM A/S – Hellerup, Dinamarca (TORM Shipping India Pvt. Ltd. – Mumbai, Índia)

LOA: 184,32 m

Boca: 27,43 m

Calado: 11,31 m

Arqueação Bruta (GT): 23.332 t

Porte Bruto (DWT): 36.207 t

Capacidade Líquida: 40.759 m³

Porto de Registro: Copenhague

Bandeira: Dinamarca 

Fotos: Henrique Ferrinho

Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, demandando o Porto de Santos em 25/01/2014 para atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Jorf Lasfar (Marrocos), suspendeu no dia seguinte por volta das 22h30 em direção a barra. Reatracou dia 27/01/2014 por volta das 23h30 no terminal da Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Fez mudança para o terminal da Dow Química no dia 28/01/2014 por volta das 20h, onde completou suas operações.

Suspendeu dia 29/01/2014 por volta das 10h30 com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

Atualmente o navio ostenta a bandeira da Noruega e prefixo LASA7 desde 08/05/2013, substituindo a anterior do Panamá e prefixo 3EEI7.

Nome: Bow Engineer
IMO: 9317860
Indicativo: LASA7
Ano de Construção: 2006
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Odfjell SE – Bergen, Noruega)
LOA: 170 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.405 t
Porte Bruto (DWT): 30.087 t
Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega 

Fotos: Henrique Ferrinho

Ocean Spirit

Segue imagens do navio petroquímico Ocean Spirit, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 24/02/2013 para atracar na Alamoa 2 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA).

Procedente do Porto de São Sebastião/SP, suspendeu no dia seguinte por volta das 03h20 com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

Nome: Ocean Spirit
IMO: 9306665
Indicativo: MKTG3
Ano de Construção: 2005
Construtor: Dalian Shipyard Co., Ltd. – Dalian, LN – China
Armador: Roxana Shipping S.A. – Atenas, Grécia
Afretador: Petróleo Brasileiro S.A. (PETROBRAS) – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Handytankers K/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 171,20 m
Boca: 27,42 m
Calado: 11,81 m
Arqueação Bruta (GT): 22.184 t
Porte Bruto (DWT): 34.603 t
Capacidade: 38.205 m³ (Líquido) ou 240.302 Barris
Porto de Registro: Douglas
Bandeira: Ilha de Man 


Fotos: Henrique Ferrinho