Northern Delegation

Segue imagens do navio porta-contêiner Northern Delegation, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 358 movimentos de embarque.

Nome: Northern Delegation
IMO: 9346005
Indicativo: A8PA7
Ano de Construção: 2008
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Norddeutsche Reederei H. Schuldt GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Norddeutsche Vermögen Holding GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 230,91 m
Boca: 32,28 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 36.007 t
Porte Bruto (DWT): 42.002 t
Capacidade: 3.534 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Northern Delegation (06/2008); CSAV Ranquil (04/2012); NYK Lyttelton (09/2013); Northern Delegation (06/2014) e CCNI Valparaiso (07/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho

Kota Lawa sob bandeira hong-konguês

Segue imagens do navio porta-contêiner Kota Lawa, suspendendo do Porto de Santos em 02/08/2019 após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 644 movimentos de embarque, 100 movimentos de desembarque.

Boa parte da frota do armador singapurense Pacific International Lines (PIL) teve sua bandeira alterada para Hong Kong.

O Kota Lawa arvorava a bandeira de Singapura antes de alterar Hong Kong em março/2017.

Veja imagens do navio com bandeira singapurense, clicando aqui.

Nome: Kota Lawa
IMO: 9439709
Indicativo: VRQR8
Ano de Construção: 2008
Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (No. 1 Yard) – Dalian, LN – China
Armador: PIL Ship Management (Shanghai) Ltd. – Xangai, China (Pacific International Lines (Pte.) Ltd. (PIL) – Singapura)
LOA: 261,77 m
Boca: 32,30 m
Calado: 12,60 m
Arqueação Bruta (GT): 39.906 t
Porte Bruto (DWT): 50.638 t
Capacidade: 4.250 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Mirella

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Mirella, suspendendo do Porto de Santos em sua segunda escala ontem (24/09/2019), após atracar no BTP-3 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Mirella
IMO: 9293179
Indicativo: A8RL4
Ano de Construção: 2005
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (Mitsui Warehouse Co., Ltd. (Mitsui-Soko Co., Ltd.) – Tóquio, Japão)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 294,10 m
Boca: 32,20 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (GT): 58.259 t
Porte Bruto (DWT): 64.513 t
Capacidade: 4.931 TEU
Tomadas Reefer: 1.150
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: P&O Nedlloyd Livingstone (02/2006); MOL Caledon (06/2014) e Santa Regula (08/2019)

Fotos: Henrique Ferrinho

Express France

Segue imagens do navio porta-contêiner Express France, demandando o Porto de Santos em 29/07/2019 para atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 488 movimentos de desembarque e 4 remoções.

Nome: Express France
IMO: 9443035
Indicativo: 9HA2420
Ano de Construção: 2010
Construtor: Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd. (HHIC) – Busan, Coreia do Sul
Armador: Danaos Shipping Co., Ltd. – Pireu, Grécia
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 222,56 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 35.595 t
Porte Bruto (DWT): 44.080 t
Capacidade: 3.398 TEU
Tomadas Reefer: 300
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 
Antigo Nome: Hanjin Versailles (09/2016)

Fotos: Henrique Ferrinho