Navio é atacado por piratas na costa da Nigéria

O navio porta-contêiner Pomerenia Sky foi atacado por piratas em duas lanchas na manhã de 27/10/2018, a cerca de 50 milhas náuticas da costa da Nigéria, segundo o Ministério das Relações Exteriores da Polônia.

O mestre do navio conseguiu ativar o SSAS. O Sistema de Alerta de Segurança do Navio, tradução do inglês Ship Security Alert System (SSAS) é acionado em caso de tentativa de pirataria ou terrorismo, o sinal SSAS do navio pode ser ativado e as forças policiais ou militares apropriadas podem ser despachadas.

Dos 20 tripulantes embarcados no Pomerenia Sky, onze foram sequestrados, sendo 8 polacos, 2 filipinos e 1 ucraniano. O navio suspendeu do Porto de Luanda (Angola), com destino ao Porto de  Onne (Nigéria).

As conversas com os piratas já foram iniciadas, e a tripulação sequestrada passa bem. O restante da tripulação, que estão a bordo do navio são atendidos, possivelmente aguardando substituição da tripulação.

Após o ataque, o navio partiu em direção a Bonny, também na Nigéria. O Pomerenia Sky, estava navegando com o NNS Titan da marinha nigeriana, próximo ao navio.

Não há maiores informações, se os piratas permanecem a bordo do navio devido a marinha estar nas proximidades.

Dados do navio:


Nome: Pomerenia Sky
IMO: 9339583
Indicativo: A8MG6
Ano de Construção: 2007
Construtor: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd. – Jiangyin, JS – China
Armador: Midocean (IOM) Ltd. - Douglas, Ilha de Man (Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 208,92 m
Boca: 29,85 m
Calado: 11,60 m
Arqueação Bruta (GT): 26.435 t
Porte Bruto (DWT): 34.191 t
Capacidade: 2.546 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nome: CCNI Busan (10/2009) e Hammonia Pomerenia (08/2015)

Navio já esteve no Porto de Santos

O navio escalava no Porto de Santos entre 2010 e 2014, como Hammonia Pomerenia. Entre 2010 e 2011, foi afretado a CSAV para atuar no serviço CONOSUR, ligando a costa leste e oeste da América do Sul.

Navio no Porto de Santos como Hammonia Pomerenia

Entre 2012 e 2014, foi afretado a CMA CGM para atuar no serviço BRAZEX, que liga os portos da América do Norte, Central e Caribe aos portos da Costa Leste da América do Sul.

Sua última escala no Porto de Santos foi em 22/01/2014.

Fotos:

Pomerenia Sky - Brent - Shipspotting.com

Hammonia Pomerenia - Henrique Ferrinho

Fonte: FleetMon

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Mercosul Santos suspendendo de Santos antes de docar

Segue imagens do navio porta-contêiner Mercosul Santos, suspendendo do Porto de Santos ontem (02/10/2018), antes de seguir para docagem no Arsenal da Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) no Rio de Janeiro (RJ). O navio será substituído provisoriamente pelo navio Nordmaple, enquanto estiver no processo de docagem.

O navio atua na cabotagem brasileira pelo serviço Amazonas/Sling 1, em joint venture com os armadores Mercosul Line e Log-In.

O primeiro navio a passar pelo processo de docagem foi o Mercosul Suape, recebendo a nova pintura do padrão CMA CGM. Voltou ao serviço em 25/09/2018 no Porto de Santos.

Nome: Mercosul Santos
IMO: 9356153
Indicativo: PPUT
Inscrição: 0010223860
Ano de Construção: 2009
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH - Stralsund, Alemanha
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) - São Paulo, SP – Brasil (Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca e CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 210,54 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 25.888 t
Porte Bruto (DWT): 35.239 t
Capacidade: 2.478 TEU
Tomadas Reefer: 488
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil 


Fotos: Henrique Ferrinho

Mercosul Suape com nova pintura após docagem

Segue imagens do navio porta-contêiner Mercosul Suape, demandando o Porto de Santos em 25/09/2018 para atracar no terminal 35.1 operado pela Libra Terminais.

O navio esteve docado no estaleiro Arsenal da Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) no Rio de Janeiro/RJ desde 31/08/2018 e recebeu também nova pintura padrão CMA CGM, devido a aquisição do armador a Mercosul Line em dezembro/2017.

Durante seu período de docagem, foi substituído provisoriamente pelo navio Nordmaple pelo serviço Amazonas/Sling 1.

O próximo navio a docar será o Mercosul Santos, previsto para o começo de outubro/2018.

Nome: Mercosul Suape

IMO: 9356141

Indicativo: PPUW

Inscrição: 0010223878

Ano de Construção: 2008

Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH – Stralsund, Alemanha

Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – São Paulo, SP – Brasil (Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca e CMA CGM S.A.(The French Line) – Marselha, França)

LOA: 210,54 m

Boca: 29,88 m

Calado: 11,40 m

Arqueação Bruta (GT): 25.888 t

Porte Bruto (DWT): 35.221 t

Capacidade: 2.478 TEU

Tomadas Reefer: 488

Porto de Registro: Manaus

Bandeira: Brasil 

Antigo Nome: Maersk Newbury (05/2009)

Fotos: Henrique Ferrinho

Blackpool Tower

Segue imagens do navio porta-contêiner Blackpool Tower, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 29/08/2018 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: Blackpool Tower
IMO: 9367827
Indicativo: 9V2186
Ano de Construção: 2009
Construtor: Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd. (XSI) – Xiamen, FJ – China
Armador: Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd. – Singapura
Afretador: Mærsk A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca
LOA: 211,85 m
Boca: 29,80 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 26.638 t
Porte Bruto (DWT): 34.252 t
Capacidade: 2.578 TEU
Tomadas Reefer: 342
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho

Mercosul Guarani

Segue imagens do navio porta-contêiner Mercosul Guarani atracado na Embraport 2 operado pela DP World Santos em 07/08/2018.

Procedente do Porto de Salvador/BA, atracou no mesmo dia por volta 04h. Por volta das 16h, realizou mudança para o terminal 35.2 operado pela Libra Terminal onde completou suas operações.

Suspendeu ontem (08/08/2018), por volta das 06h30 com destino ao Porto de Navegantes/SC.

O navio foi renomeado no começo deste mês. Ex-APL Dalian, atua no serviço Atlântico Sul (SAS), joint venture dos armadores Log-In e Mercosul Line com coparticipação da Ocean Network Express (ONE). O serviço liga aos portos da Argentina e Uruguai ao Brasil.

Nome: Mercosul Guarani

IMO: 9234135
Indicativo: PPXT
Inscrição: 381E011143
Ano de Construção: 2002
Construtor: Aker MTW Werft GmbH – Wismar, Alemanha
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – São Paulo, SP – Brasil (Neptune Orient Lines Limited (NOL) – Singapura)
LOA: 207,40 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 25.305 t
Porte Bruto (DWT): 34.133 t
Capacidade: 2.478 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 
Antigos Nomes: APL Dalian (04/2003); Indamex Dalian (08/2003) e APL Dalian (08/2018)

Fotos: Henrique Ferrinho