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sábado, 23 de fevereiro de 2019

MOL Beacon

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Beacon, demandando o Porto de Santos em 21/02/2019.

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

MOL Beacon

Nome: MOL Beacon
IMO: 9713337
Indicativo: VROB9
Ano de Construção: 2015
Construtor: Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá (Financial Products Group Co., Ltd. (FPG) – Tóquio, Japão)
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 337 m
Boca: 48,30 m
Calado: 15,50 m
Arqueação Bruta (GT): 113.042 t
Porte Bruto (DWT): 119.324 t
Capacidade: 10.100 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* Bandeira de Hong Kong e China Bandeira da China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 8 de fevereiro de 2019

Czech

Segue imagens do navio porta-contêiner Czech, suspendendo do Porto de Santos em 17/01/2019 após atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Czech

Nome: Czech
IMO: 9723241
Indicativo: 9HA4003
Ano de Construção: 2016
Construtor: HHIC-Phil Inc. – Subic, Filipinas
Armador: Ciner Gemi Acente İşletmeleri Sanayi Ve Ticaret A.Ş. (Ciner Ship Management) – Istambul, Turquia
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 299,98 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.684 t
Porte Bruto (DWT): 111.530 t
Capacidade: 9.040 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta
Antigo Nome: Hanjin Czech (10/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 20 de dezembro de 2018

MOL Benefactor

Segue imagens do navio porta-contêiner MOL Benefactor, atracado na Embraport-2 operado pela DP World Santos ontem (19/12/2018) em sua primeira escala no Porto de Santos para 19 movimentos de embarque, 1.735 movimentos de desembarque e 22 remoções.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, atracou em 18/12/2018 por volta das 19h30 e suspendeu ontem por volta das 20h com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

É o segundo maior navio porta-contêiner em comprimento linear a escalar o Brasil, perdendo apenas para o Hyundai Loyalty.

Em viagem única pelo serviço Asia 2, substitui o navio Croatia que foi remanejado ao serviço Ipanema/ASAS/CSW.

Com as remodelações dos serviços da Asia, será substituído pelo MOL Beacon na próxima viagem após a remodelação.

O MOL Benefactor tem previsão de retorno ao Porto de Santos em 02/01/2019.

MOL Benefactor

MOL Benefactor

MOL Benefactor

MOL Benefactor

MOL Benefactor

Nome: MOL Benefactor
IMO: 9739666
Indicativo: VRPJ6
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá (Financial Products Group Co., Ltd. (FPG) – Tóquio, Japão)
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 337 m
Boca: 48,30 m
Calado: 15,52 m
Arqueação Bruta (GT): 113.042 t
Porte Bruto (DWT): 119.031 t
Capacidade: 10.100 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* Bandeira de Hong Kong e China Bandeira da China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 25 de novembro de 2018

Remodelação dos serviços da Ásia/Costa Leste da América do Sul

A partir de dezembro/2018, teremos remodelação dos serviços ligando os portos da Ásia a Costa Leste da América do Sul.

O ASE1/SX2 será operado pela Maersk Line com coparticipação dos armadores Hapag-Lloyd, HMM, ONE e ZIM, e contará com 12 navios no serviço.

Veja a nova rotação, a partir de dezembro/2018:


SENTIDO OESTE
SENTIDO LESTE
BUSAN (COREIA DO SUL)
MONTEVIDÉU (URUGUAI)
XANGAI (CHINA)
BUENOS AIRES (ARGENTINA)
NINGBO (CHINA)
ITAJAÍ/SC
SHEKOU (CHINA)
ITAPOÁ/SC
SINGAPURA
PARANAGUÁ/PR
ITAGUAÍ/RJ
SANTOS/SP
SANTOS/SP
SINGAPURA
ITAJAÍ/SC
HONG KONG (CHINA)
MONTEVIDÉU (URUGUAI)
BUSAN (COREIA DO SUL)


Algumas novidades neste serviço, são:
  • O Porto de Itajaí/SC terá duas escalas semanais do serviço.
  • No Porto de Santos/SP, os navios atracarão no terminal da Santos Brasil (TECON Santos). O terminal voltará a ter dois serviços ligando os portos da Ásia a Costa Leste da América do Sul, fato que não ocorria desde 2014. Recentemente, a Maersk prorrogou os contratos de prestação de serviços de operação portuária até março/2021. Além do ASE1, o TECON Santos tem o serviço SSA operado pela PIL.

Veja os navios confirmados no serviço ASE1:


NAVIO
ARMADOR
CAPACIDADE (TEU)
REEFER PLUGS
MAERSK LA PAZ
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LAGUNA
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LANCO
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LAVRAS
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LEON
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LETICIA
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LIMA
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LIRQUEN
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK LONDRINA
MAERSK LINE
8850
1707
MAERSK SHAMS
MAERSK LINE
9971
1400
SAN FERNANDO
MAERSK LINE
8714
1390
SAN VICENTE
MAERSK LINE
9034
1370



O primeiro navio na nova rotação, é o San Fernando em 11/12/2018 no Porto de Busan (Coreia do Sul).

No ASE2/SX1, será uma joint venture entre os armadores MSC, Hapag-Lloyd e ONE e coparticipação da Evergreen e contará com 13 navios neste serviço.

Veja a nova rotação do ASE2, a partir de dezembro/2018:


SENTIDO OESTE
SENTIDO LESTE
BUSAN (COREIA DO SUL)
BUENOS AIRES (ARGENTINA)
XANGAI (CHINA)
RIO GRANDE/RS
NINGBO (CHINA)
NAVEGANTES/SC *
SHEKOU (CHINA)
PARANAGUÁ/PR
YANTIAN (CHINA)
SANTOS/SP
HONG KONG (CHINA)
PORTO ELIZABETH (ÁFRICA DO SUL)
SINGAPURA
PORT KELANG (MALÁSIA)
SANTOS/SP
SINGAPURA
PARANAGUÁ/PR
HONG KONG (CHINA)
NAVEGANTES/SC *
BUSAN (COREIA DO SUL)
MONTEVIDÉU (URUGUAI)
BUENOS AIRES (ARGENTINA)


* Devido a restrições no Porto de Navegantes/SC, não haverá escalas para navios acima de 306 m.


Algumas novidades neste serviço são:

  • O Porto de Navegantes/SC terá duas escalas semanais do serviço, exceto para navios acima de 306 m.
  • No Porto de Santos/SP, os navios atracarão no terminal do Brasil Terminal Portuário (BTP). Foram mesclados os portos de atuação dos armadores em questão.


Veja os navios confirmados no serviço ASE 2:


NAVIO
ARMADOR
CAPACIDADE (TEU)
REEFER PLUGS
MSC ELMA
MSC
9411
700
MSC GISELLE
MSC
9411
1000
MSC GIULIA
MSC
9411
700
MSC JEONGMIN
MSC
9411
1000
MSC SARA ELENA
MSC
8829
1462
CAPE ARTEMISIO *
HAPAG-LLOYD
11010
1453
SANTOS EXPRESS *
HAPAG-LLOYD
11519
2100
SKYROS
HAPAG-LLOYD
9034
1370
SYMI
HAPAG-LLOYD
9034
1370
CROATIA
ONE
9040
1000
CZECH
ONE
9040
1000
MOL BEACON *
ONE
10100
1000
MOL BEAUTY *
ONE
10100
1000


* Navios acima de 306 m, não escalarão o Porto de Navegantes/SC.


O primeiro navio na nova rotação é o MSC Giselle em 15/12/2018 no Porto de Busan (Coreia do Sul).

Devido as remodelações dos serviços acima, existem alguns pontos interessantes a citar:

  • Não haverá mais escalas diretas da Ásia para o Porto de Imbituba/SC, sendo necessário transbordo via cabotagem para um hub port de acordo com as linhas disponíveis.
  • O terminal da DP World Santos, deixará de ter serviços da Asia após as remodelações.
  • Os portos de Xangai (China), Ningbo (China), Singapura, Santos/SP, Paranaguá/SP, Montevidéu (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina) são os únicos que possui escalas de todos os serviços da Ásia a Costa Leste da América do Sul.