Xin Zhan Jiang

Segue imagens do navio porta-contêiner Xin Zhan Jiang, suspendendo do Porto de Santos em 18/08/2019 após atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 765 movimentos de embarque e 48 remoções.

Procedente do Porto de Itapoá/SC, atracou na madrugada do mesmo dia. Seguiu posteriormente com destino ao Porto de Singapura.

Nome: Xin Zhan Jiang
IMO: 9378814
Indicativo: BPBW
Ano de Construção: 2006
Construtor: Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: COSCO Shipping Development Co., Ltd. – Xangai, China (China COSCO Shipping Corporation Limited (China Cosco Shipping Group) (COSCO Shipping) (COSCOCS) – Xangai, China)
Afretador: COSCO Shipping Lines Co., Ltd. – Xangai, China
LOA: 263,23 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,80 m
Arqueação Bruta (GT): 41.482 t
Porte Bruto (DWT): 52.279 t
Capacidade: 4.250 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Xangai
Bandeira: China 

Fotos: Henrique Ferrinho

Key Integrity

Segue imagens do navio graneleiro Key Integrity, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019.

Procedente do Porto de San Lorenzo (Argentina), suspendeu em 12/08/2019 com destino ao Porto de Ciwandan (Indonésia).

Nome: Key Integrity
IMO: 9442407
Indicativo: A8YZ2
Ano de Construção: 2011
Construtor: Sanoyas Hishino Meisho Corporation – Kurashiki, OY – Japão
Armador: Hachiuma Steamship Co., Ltd. (Hachiuma Kisen K.K.) – Kōbe, HG – Japão (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) – Tóquio, Japão e MC Shipping Ltd. – Tóquio, Japão)
LOA: 229 m
Boca: 32,26 m
Calado: 14,57 m
Arqueação Bruta (GT): 44.428 t
Porte Bruto (DWT): 83.375 t
Capacidade: 96.070 m³ (Grão)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 

Fotos: Henrique Ferrinho

Kota Layar

Segue imagens do navio porta-contêiner Kota Layar, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 34 movimentos de desembarque, 503 movimentos de desembarque e 30 remoções.

Procedente do Porto de Singapura, suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: Kota Layar
IMO: 9439711
Indicativo: 9V7844
Ano de Construção: 2009
Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (No. 1 Yard) – Dalian, LN – China
Armador: Pacific International Lines (Pte.) Ltd. – Singapura
LOA: 261,75 m
Boca: 32,29 m
Calado: 12,60 m
Arqueação Bruta (GT): 39.906 t
Porte Bruto (DWT): 50.595 t
Capacidade: 4.250 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Antonio sob bandeira dinamarquês

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Antonio, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 539 movimentos de embarque, 2.465 movimentos de desembarque e 54 remoções.

Nome: Cap San Antonio
IMO: 9622241
Indicativo: OXCQ2
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 333,20 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.458 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca 


Fotos: Henrique Ferrinho