Sarocha Naree

Segue imagens do navio graneleiro Sarocha Naree, suspendendo do Porto de Santos em 09/09/2019 após atracar no TIPLAM-2 operado pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (TIPLAM).

Procedente do Porto de São Francisco do Sul/SC, atracou em 03/09/2019 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Port Kelang (Malásia).

Nome: Sarocha Naree
IMO: 9726449
Indicativo: 9V5464
Ano de Construção: 2017
Construtor: Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd. – Taizhou, JS – China
Armador: Great Circle Shipping Agency Ltd. – Bangkok, Tailândia (Precious Shipping Public Company Limited – Bangkok, Tailândia)
LOA: 199,90 m
Boca: 32,30 m
Calado: 13,32 m
Arqueação Bruta (GT): 36.416 t
Porte Bruto (DWT): 63.046 t
Capacidade: 77.785 m³ (Grão) ou 73.430 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho

Saveiros Fragata

Segue imagens do Platform Supply Vessel (PSV) Saveiros Fragata, suspendendo do Porto de Santos em 09/09/2019 após atracar no estaleiro da Wilson, Sons em Guarujá/SP.

Nome: Saveiros Fragata

IMO: 9364332

Indicativo: PPUD

Inscrição: 3810518239

Ano de Construção: 2007

Construtor: Wilson, Sons S.A. – Guarujá, SP – Brasil

Armador: Wilson Sons Offshore S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Wilson Sons Agência Marítima Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)

LOA: 73,77 m

Boca: 16,04 m

Calado: 6,20 m

Arqueação Bruta (GT): 2.429 t

Porte Bruto (DWT): 3.249 t

Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil

Fotos: Henrique Ferrinho

CTG Mercury

Segue imagens do navio petroquímico CTG Mercury, suspendendo do Porto de Santos em 09/09/2019 após atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Madre de Deus/BA, atracou em 07/09/2019. Posteriormente seguiu com destino ao Porto de La Plata (Argentina).

Nome: CTG Mercury
IMO: 9739329
Indicativo: V7LR9
Ano de Construção: 2017
Construtor: AVIC Dingheng Shipbuilding Co., Ltd. – Yangzhou, JS – China
Armador: TB Marine Shipmanagement GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Avic International Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)
LOA: 165,13 m
Boca: 26,97 m
Calado: 10,52 m
Arqueação Bruta (GT): 17.139 t
Porte Bruto (DWT): 24.789 t
Capacidade Líquida: 27.111 m³
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall

Fotos: Henrique Ferrinho

Barbara

Segue imagens do navio porta-contêiner Barbara, demandando o Porto de Santos em 09/09/2019 para atracar na Embraport-1 operado pela DP World para 948 movimentos de embarque.

Procedente do Porto de Buenos Aires (Argentina), suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Singapura.

Nome: Barbara
IMO: 9437050
Indicativo: CQDT
Ano de Construção: 2010
Construtor: Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China
Armador: Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: COSCO Shipping Lines Co., Ltd. – Xangai, China
LOA: 294,05 m
Boca: 32,29 m
Calado: 13,62 m
Arqueação Bruta (GT): 52.726 t
Porte Bruto (DWT): 65.741 t
Capacidade: 5.301 TEU
Tomadas Reefer: 1.200
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal) 
Antigos Nomes: Mederie (01/2010); CSAV Recife (04/2014) e Amazonas Trader (10/2015)

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.

Fotos: Henrique Ferrinho