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terça-feira, 6 de outubro de 2020

Capt Stefanos

Segue imagens do navio graneleiro Capt Stefanos, demandando o Porto de Santos em 27/09/2020 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo.

Procedente do Porto de Cigading (Indonésia), atracou inicialmente no TEAG em 07/09/2020, suspendendo em 13/09/2020 com destino à barra, aguardando liberação para atracar no armazém 16/17 para completar suas operações.

Suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Singapura.

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Capt Stefanos

Nome: Capt Stefanos
IMO: 9227194
Indicativo: C6SN9
Ano de Construção: 2002
Construtor: Namura Shipbuilding Co., Ltd. – Imari, SG – Japão
Armador: Charterwell Maritime S.A. – Glyfáda, Grécia
LOA: 224,90 m
Boca: 32,24 m
Calado: 13,96 m
Arqueação Bruta (GT): 39.035 t
Porte Bruto (DWT): 74.077 t
Capacidade: 89.000 m³ (Grão)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 5 de outubro de 2020

MSC Vidhi

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Vidhi, demandando o Porto de Santos em 27/09/2020 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Caucedo (República Dominicana), suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Buenos Aires (Argentina).

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

MSC Vidhi

WS Phoenix e MSC Vidhi

MSC Vidhi

Nome: MSC Vidhi 
IMO: 9238739
Indicativo: D5GE2
Ano de Construção: 2001
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e SFL Corporation Ltd. – Hamilton, Bermudas)
LOA: 277,30 m
Boca: 40,03 m
Calado: 14,03 m
Arqueação Bruta (GT): 66.500 t
Porte Bruto (DWT): 67.796 t
Capacidade: 5.762 TEU
Tomadas Reefer: 656
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Santa Victoria (2001); OOCL Korea (07/2009); Santa Victoria (10/2010); Cap Valiente (09/2012); CCNI Angamos (04/2013) e Santa Victoria (03/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 4 de outubro de 2020

Galateia

Segue imagens do navio graneleiro Galateia, suspendendo do Porto de Santos em 27/09/2020, após atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo.

Procedente do Porto de Qingdao (China), atracou em 11/09/2020 inicialmente no armazém 12A, suspendendo com destino à barra, para aguardar liberação para atracar no armazém 16/17.

Seguiu posteriormente com destino ao Porto de Tianjin (China).

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Galateia

Nome: Galateia 
IMO: 9597783
Indicativo: C6ZD6
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: E. Nomikos Corporation – Pireu, Grécia
LOA: 229 m
Boca: 32,29 m
Calado: 14,52 m
Arqueação Bruta (GT): 44.102 t
Porte Bruto (DWT): 81.359 t
Capacidade: 95.755 m³ (Grão) ou 90.399 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 3 de outubro de 2020

Srakane

Segue imagens do navio multipropósito Srakane, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 02/10/2020, para atracar no estaleiro da Wilson Sons em Guarujá/SP.

O navio com problemas de máquinas, veio rebocado da barra de São Sebastião até a barra de Santos por rebocadores da Locar.

Depois, passaram a ser auxiliados pelos rebocadores da Starnav (Starnav Crux e Starnav Pegasus) até o estaleiro.

Starnav Crux, Srakane e Starnav Pegasus

Starnav Crux e Srakane

Srakane e Starnav Pegasus

Srakane

Srakane

Srakane

Srakane

Starnav Crux, Srakane e Starnav Pegasus

Srakane

Srakane

Srakane

Starnav Crux e Srakane

Srakane

Srakane

Starnav Crux, Srakane e Starnav Pegasus

Nome: Srakane
IMO: 8509703
Indicativo: 3EPE7
Ano de Construção: 1986
Construtor: '3 Maj' Brodogradilište d.d. – Rijeka, Croácia
Armador: Oceans Wide Ltd. – San Ġwann, Malta
LOA: 99,22 m
Boca: 19,54 m
Calado: 6,16 m
Arqueação Bruta (GT): 4.839 t
Porte Bruto (DWT): 5.896 t
Capacidade: 336 TEU; 8.223 m³ (Grão) ou 7.442 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigos Nomes: Srakane (02/2010) e Ane (03/2016)


Navio tinha problemas financeiros e documentais

O Srakane estava fundeado na barra norte de São Sebastião desde 02/06/2020. O armador do navio tinha problemas financeiros e documentais, ocasionando o atraso do pagamento de salários da tripulação, falta dos mantimentos básicos e os demais custos de operação.

Além os problemas causados pela pandemia da COVID-19 no mundo, o Srakane tentou fundear em portos europeus e africanos, sem sucesso.

Depois seguiu com destino ao Brasil, tentando atracar no Porto de Cabedelo/PB e Recife/PE. Em Salvador/BA conseguir abastecer combustível, mas não pôde atracar.

Somente na barra de São Sebastião, que conseguiu ajuda referente a situação precária do navio.

A Federação Internacional de Trabalhadores em Transportes (sigla em inglês, ITF), exigiu o pagamento dos salários da tripulação, com a intervenção das autoridades brasileiras.

A CBA Trading, que precisava afretar um navio, decidiu arcar com todas as despesas do navio, no total de aproximadamente US$ 300 mil (cerca de R$ 1,6 milhão).

Os 16 tripulantes do Srakane sendo a maioria ucranianos, foram repatriados em 25/07 e foram substituídos por tripulantes brasileiros no dia seguinte.

No dia 28/07, representantes da CBA Trading foram a bordo do navio, se deparando com a situação acima.

Ainda, não se sabe oficialmente qual será o destino do navio após os reparos, com todo esse imbróglio.


Fotos: Henrique Ferrinho