O CMA CGM Santos é um navio porta-contêiner pertencente ao armador brasileiro Mercosul Line, sediado em Santos/SP, subsidiária do armador francês CMA CGM sediado em Marselha.
Construído em 2013 pelo estaleiro Zhejiang Shipbuilding em Fenghua/ZJ (China), originalmente como Cap Capricorn, é o penúltimo de uma série de oito navios da classe SDARI 3800 batch Ⅰ, sendo dois deles encomendados pelo armador israelense XT Group em 01/07/2011 e afretado ao amador alemão Hamburg Süd, cuja entrega ocorreu em 28/10/2013 sob bandeira liberiana, porto de registro Monróvia e prefixo D5CC2.
Navios encomendados pela XT Group em 2011.
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IMO |
Nome original
de construção |
Construção |
Casco nº |
Motor
principal |
|
9644990 |
CAP CAMPBELL |
06/2013 |
ZJB11-198 |
7S70ME-C8 |
|
9649835 |
CAP CAPRICORN |
10/2013 |
ZJB11-199 |
7S70ME-C8 |
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| Como Cap Capricorn em 2014, com o padrão da Hamburg Süd. Foto: Mattlb - Shipspotting.com |
Em julho/2020, foi vendido ao armador japonês Fuji Iron Works, sediado em Saijo/EH (Japão).
Em outubro/2020, foi afretado ao armador dinamarquês Maersk Line.
Em dezembro/2021, foi afretado ao armador alemão Hapag-Lloyd.
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| Como Cap Capricorn em 2022, com o casco preto. Foto: Martin Klingsick - Shispotting.com |
Em junho/2022, foi afretado ao armador taiwanês Wan Hai Lines.
Em julho/2022, foi vendido ao armador francês CMA CGM por US$ 75 milhões.
Em outubro/2022, foi renomeado CMA CGM Santos, sob bandeira de Malta, porto de registro Valeta e prefixo 9HA5763.
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| CMA CGM Santos recebendo a identidade visual da CMA CGM. Foto: Igor - MarineTraffic.com |
Em 27/02/2023, foi anunciado a incorporação do navio à subsidiária Mercosul Line, subsidiária da CMA CGM substituindo o navio Mercosul Suape na linha BRACO/Amazonas. Passara a ser o maior navio da frota da Mercosul Line.
É também o quinto da classe SDARI 3800 batch I a atuar na cabotagem brasileira. Os outros quatro estão incorporados a frota da Aliança são eles: Sebastião Caboto, Pedro Álvares Cabral, Fernão de Magalhães e Américo Vespúcio.
Inicia sua viagem ao Brasil fazendo viagem spot pela CMA CGM na linha SEAS 1, escalando o Porto de Xangai (China).
Em 19/03/2023, fez escala no Porto de Kaohsiung (Taiwan).
Em 20/03/2023, fez escala no Porto de Hong Kong (China).
Em 26/03/2023, fez escala no Porto de Singapura.
Em 17/04/2023, chega ao Brasil escalando o Porto de Navegantes/SC atracando no berço 1 da Portonave.
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| Primeira escala do CMA CGM Santos no Porto de Navegantes/SC. Foto: Carlos Alberto Cordeiro |
Em 19/04/2023, fez sua primeira escala no Porto de Santos, atracando na Embraport-1 operado pela DP World Santos.
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| Primeira escala do CMA CGM Santos no Porto de Santos/SP. Foto: Henrique Ferrinho |
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| Primeira escala do CMA CGM Santos no Porto de Santos/SP. Foto: Henrique Ferrinho |
Em 20/04/2023, fundeia na Baía de Guanabara/RJ.
Em 23/04/2023, passa a arvorar a bandeira brasileira, porto de registro Rio de Janeiro e prefixo PU7596.
Em 28/04/2023, inicia a viagem inaugural na cabotagem brasileira pela Mercosul Line pela linha BRACO, escalando o Porto de Santos atracando na Embraport-1 para 1.129 movimentos de embarque.
Em 30/04/2023, fez sua primeira escala no Porto Itapoá/SC.
Em 02/05/2023, fez sua primeira escala comercial no Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracando no Rio Brasil Terminal.
Em 05/05/2023, fez sua primeira escala no Porto de Suape/PE.
Em 06/05/2023, fez sua primeira escala no Porto de Pecém/CE.
Em 11/05/2023, fez sua primeira escala no Porto de Manaus/AM atracando no Porto Chibatão.
Em 15/09/2023, fez sua última viagem pela linha BRACO, atracando na Embraport-2
Em 19/09/2023, passa a atuar na linha PLATA, substituindo o navio Mercosul Suape que foi remanejado para a linha BRACO.
Datas
Encomenda: 01 de julho de 2011
Batimento de quilha: 27 de dezembro de 2011
Lançamento: 25 de junho de 2013
Incorporação: 28 de outubro de 2013
Dados do navio
Nome: CMA CGM Santos
IMO: 9649835
Indicativo: PU7596
Inscrição: 381E012549
Ano de Construção: 2013
Construtor: Zhejiang Shipbuilding Co., Ltd. – Fenghua/ZJ – China
Casco nº: ZJB11-199
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – Santos, SP – Brasil (CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 228 m
Boca: 37,37 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (GT): 42.814 t
Porte Bruto (DWT): 51.931 t
Capacidade: 3.384 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil
Encomenda: 01 de julho de 2011
Batimento de quilha: 27 de dezembro de 2011
Lançamento: 25 de junho de 2013
Incorporação: 28 de outubro de 2013
Dados do navio
Nome: CMA CGM Santos
IMO: 9649835
Indicativo: PU7596
Inscrição: 381E012549
Ano de Construção: 2013
Construtor: Zhejiang Shipbuilding Co., Ltd. – Fenghua/ZJ – China
Casco nº: ZJB11-199
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – Santos, SP – Brasil (CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 228 m
Boca: 37,37 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (GT): 42.814 t
Porte Bruto (DWT): 51.931 t
Capacidade: 3.384 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Cap Capricorn (10/2022)
Navios da classe com os nomes originais
Referências
|
IMO |
Nome original
de construção |
Construção |
Casco nº |
Motor
principal |
|
9602875 |
SEBASTIÃO CABOTO |
01/2013 |
S1205 |
7S70ME-C8 |
|
9670822 |
VIL DARDANELLES |
03/2013 |
TC0201 |
7S70ME-C8 |
|
9603219 |
PEDRO ÁLVARES CABRAL |
05/2013 |
S1206 |
7S70ME-C8 |
|
9670834 |
OSAKA STRAIT |
05/2013 |
TC0202 |
7S70ME-C8 |
|
9644990 |
CAP CAMPBELL |
06/2013 |
ZJB11-198 |
7S70ME-C8 |
|
9603221 |
FERNÃO DE MAGALHÃES |
07/2013 |
S1207 |
7S70ME-C8 |
|
9603233 |
AMÉRICO VESPÚCIO |
08/2013 |
S1208 |
7S70ME-C8 |
|
9620607 |
MERKUR FJORD |
09/2013 |
S1220 |
7S70ME-C8 |
|
9649835 |
CAP CAPRICORN |
10/2013 |
ZJB11-199 |
7S70ME-C8 |
|
9620619 |
CAP CORAL |
11/2013 |
S1221 |
7S70ME-C8 |
Referências
IHS Global Limited. CMA CGM SANTOS. Disponível em: <https://maritime.ihs.com/Ships/Details/9649835>. Acesso em: 08 de outubro de 2023.
DNV. CMA CGM SANTOS. Disponível em: <https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/imo/9649835>. Acesso em: 19 de maio de 2023.
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