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quinta-feira, 13 de dezembro de 2018

Pola Ilaria

Segue imagens do navio graneleiro Pola Ilaria, suspendendo do Porto de Santos em sua segunda escala em 27/11/2018 após atracar no Terminal Marítimo do Guarujá (TERMAG).

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Pola Ilaria

Nome: Pola Ilaria
IMO: 9537276
Indicativo: 9HA4500
Ano de Construção: 2010
Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Tianjin, China
Armador: INOK N.V. – Antuérpia, Bélgica (Pola Maris N.V. – Antuérpia, Bélgica e JSC VolgaShipping (OAO Sudokhodnaya Kompaniya 'Volzhskoye Parokhodstvo') - Nizhniy Novgorod, Rússia)
LOA: 189,99 m
Boca: 28,55 m
Calado: 10,40 m
Arqueação Bruta (GT): 24.050 t
Porte Bruto (DWT): 37.495 t
Capacidade: 49.032 m³ (Grão) ou 47.849 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta
Antigos Nomes: BBC Neptune (10/2010) e BBC Pluto (01/2017)



Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 12 de dezembro de 2018

Navio fica à deriva na costa sul de Recife

O navio graneleiro Rila ficou à deriva na costa do sul de Recife na última sexta-feira (07/12/2018), quando suspendeu do Porto de San Lorenzo (Argentina) em 28/11/2018 com destino ao Porto de Pula (Croácia).

Navio graneleiro Rila ficou à deriva, quando seguia com destino ao Porto de Pula (Croácia)

No dia 10/12/2018, o navio foi resgatado pelo rebocador Regulus que o rebocou até o fundeadouro do Porto de Salvador/BA para reparos.

Dados do navio:


Nome: Rila
IMO: 9754915
Indicativo: 9HA4496
Ano de Construção: 2017
Construtor: Shanhaiguan Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Qinhuangdao, HE - China
Armador: Navigation Maritime Bulgare (NAVIBULGAR) - Varna, Bulgária
LOA: 185 m
Boca: 31,04 m
Calado: 10,50 m
Arqueação Bruta (GT): 27.781 t
Porte Bruto (DWT): 41.536 t
Capacidade: 57.754 m³ (Grão) ou 56.136 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta


Foto: Manuel Fernandez - Shipspotting.com
Fonte: Fleetmon
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Saita Ⅰ

Segue imagens do navio graneleiro Saita Ⅰ, suspendendo do Porto de Santos em sua segunda escala em 27/11/2018 após atracar no armazém 38.

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Saita Ⅰ

Nome: Saita Ⅰ
IMO: 96343544
Indicativo: 5BBA4
Ano de Construção: 2014
Construtor: Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc. – Daishan, ZJ – China
Armador: Efnav Company Ltd. – Pireu, Grécia
LOA: 228,99 m
Boca: 32,29 m
Calado: 14,43 m
Arqueação Bruta (GT): 43.007 t
Porte Bruto (DWT): 81.922 t
Capacidade: 97.246 m³ (Grão)
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre Bandeira de Chipre


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 11 de dezembro de 2018

Ocean Exporter

Segue imagens do navio graneleiro Ocean Exporter, suspendendo do Porto de Santos em 27/11/2018 após atracar no armazém 13/14.

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Ocean Exporter

Nome: Ocean Exporter
IMO: 9260304
Indicativo: VRXJ4
Ano de Construção: 2002
Construtor: Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (Imabari Shipyard) – Imabari, EH - Japão
Armador: Pacific Basin Shipping (HK) Limited – Hong Kong, China (Pacific Basin Shipping Limited – Hong Kong, China)
LOA: 169,26 m
Boca: 27,24 m
Calado: 9,78 m
Arqueação Bruta (GT): 16.978 t
Porte Bruto (DWT): 28.461 t
Capacidade: 37.523 m³ (Grão) ou 35.762 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* Bandeira de Hong Kong e China Bandeira da China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 10 de dezembro de 2018

Citrus Vita Brasil

Segue imagens do navio suculeiro Citrus Vita Brasil, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala ontem (09/12/2018), após atracar no armazém 29 operado pela Citrosuco.

O navio originalmente construído como porta-contêiner foi convertido para suculeiro a partir de fevereiro/2018, sendo concluído no final de outubro/2018 e incorporado a frota da Citrosuco.

Atualmente é o maior navio suculeiro do mundo em comprimento linear.

Mais sobre o Citrus Vita Brasil, clique aqui.

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Citrus Vita Brasil

Nome: Citrus Vita Brasil
IMO: 9491836
Indicativo: D5LW3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH - Stralsund, Alemanha
Armador: Exmar Shipmanagement N.V. – Antuérpia, Bélgica (Citrosuco Fias GmbH – Hamburgo, Alemanha e Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 210,56 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 30.912 t
Porte Bruto (DWT): 34.966 t
Capacidade Líquida: 26.460 m³
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigo Nome: Hermes Arrow (02/2018)


Fotos: Henrique Ferrinho