Ouro do Brasil

Segue imagem do navio suculeiro Ouro do Brasil, suspendendo de Santos em 18/12/2013, após atracar no armazém 29A operado pela Citrosuco. Procedente do Estreito de Dover (Reino Unido), atracou no dia 13/12/2013 por volta das 06:30h e posteriormente seguiu com destino a Gante (Bélgica).

O navio já passou por três transformações diferentes: desde o original branco, com detalhe verde e o atual detalhe laranja.

Em 1997, totalmente branco

Em 2012, com detalhes em verde e chaminé da Fischer Group

Atualmente com detalhes em laranja e chaminé da Citrosuco

Para ver mais imagens, clique na imagem acima.


Nome: Ouro do Brasil
IMO: 9018646
Indicativo: ELPP9
Ano de Construção: 1993
Construtor: Kværner Kleven Floro AS – Florø, Noruega
Armador: Maritime Services Aleuropa GmbH – Hamburgo, Alemanha (Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 173 m
Boca: 26 m
Calado: 9,51 m
Arqueação Bruta (GT): 15.218 t
Porte Bruto (DWT): 19.519 t
Capacidade: 480 TEU; 12.320 m³ (Líquido) ou 77.489 Barris
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos:
Rogério Cordeiro – Shipspotting.com
Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera
Henrique Ferrinho

Premium do Brasil com nova pintura

Segue imagens do navio suculeiro Premium do Brasil, em turnaround no Porto de Santos entre os dias 26 e 30/10/2013, cuja atracação ocorreu no armazém 29 operado pela Citrosuco.

O navio está com nova pintura, substituindo os antigos detalhes verdes da Fischer Group pela cor laranja da Citrosuco.

Veja imagens do navio com a antiga pintura, clicando aqui.

Nome: Premium do Brasil

IMO: 9242089
Indicativo: A8BL4
Ano de Construção: 2003
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (DMHI) – Mangalia, Romênia
Armador: Maritime Services Aleuropa GmbH – Hamburgo, Alemanha (Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 204,85 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 33.005 t
Porte Bruto (DWT): 43.002 t
Capacidade: 604 TEU; 29.300 m³ (Líquido) ou 183.662 Barris
Tomadas Reefer: 70
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 


Fotos: Henrique Ferrinho

Sol do Brasil

Segue imagens do navio suculeiro Sol do Brasil, demandando o Porto de Santos em 24/12/2012, para atracar no sugador 26.

Procedente do Porto de Wilmington/DE (EUA), realizou mudança para o armazém 32 no dia 25/12/2012 por volta das 15h30. No mesmo dia por volta das 20h30, voltou para o sugador 26 onde completou suas operações. Suspendeu no dia seguinte por volta das 22h30 de volta para Wilmington.

Nome: Sol do Brasil
IMO: 9018658
Indicativo: ELQQ4
Ano de Construção: 1994
Construtor: Kværner Florø AS – Florø, Noruega
Armador: Maritime Services Aleuropa GmbH – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 172 m
Boca: 26 m
Calado: 9,51 m
Arqueação Bruta (GT): 15.218 t
Porte Bruto (DWT): 19.653 t
Capacidade: 480 TEU; 12.374 m³ (Líquido) ou 77.829 Barris
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

Sol do Brasil

Segue imagens do navio suculeiro Sol do Brasil, suspendendo do Porto de Santos em 03/11/2012, após atracar no armazém 29 operado pela Citrosuco.

Recentemente, o navio está com os detalhes em laranja, substituindo a antiga cor verde e também, foi a mudança da chaminé de Fischer Group para Citrosuco. Esta é a sua terceira transformação, a primeira o navio era todo branco, antes de ficar verde.

Nome: Sol do Brasil
IMO: 9018658
Indicativo: ELQQ4
Ano de Construção: 1994
Construtor: Kværner Florø AS – Florø, Noruega
Armador: Maritime Services Aleuropa GmbH – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 172 m
Boca: 26 m
Calado: 9,51 m
Arqueação Bruta (GT): 15.218 t
Porte Bruto (DWT): 19.653 t
Capacidade: 480 TEU; 12.374 m³ (Líquido) ou 77.829 Barris
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 


Fotos: Henrique Ferrinho