Bravante Ⅶ

Segue imagens do PSV Bravante Ⅶ, demandando de Santos em sua primeira escala em 16/08/2014 para atracar na Saipem 1 operado pela Saipem do Brasil. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), suspendeu dia 18/08/2014 por volta das 20h com destino a Macaé (RJ).

Nome: Bravante Ⅶ
IMO: 9645633
Indicativo: V7YV7
Ano de Construção: 2014
Construtor: Eastern Shipbuilding Group – Panama City, FL – Estados Unidos
Armador: Bravante Group – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Operador: Navegação São Miguel Ltda - Rio de Janeiro, RJ - Brasil
Comprimento: 86,50 m
Boca: 18,30 m
Calado: 5,90 m
Arqueação Bruta (Gross): 3.378 t
Porte Bruto (DWT): 4.500 t
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall


Fotos: Henrique Ferrinho

Sea Brasil

Segue imagens do PSV Sea Brasil, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 16/08/2014 após atracar na Saipem 1 operado pela Saipem do Brasil em Guarujá (SP). Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 14/08/2014 por volta das 22:31h e posteriormente seguiu com destino a Bacia de Campos (RJ).

Nome: Sea Brasil
IMO: 9573440
Indicativo: PYWQ
Ano de Construção: 2012
Construtor: STX OSV Niterói S.A. - Niterói, RJ - Brasil
Armador: Deep Sea Supply PLC - Limassol, Chipre (Deep Sea Supply PLC - Saltrød, Noruega)
Operador: Deep Sea Supply Navegação Marítima Ltda. - Rio de Janeiro, RJ - Brasil
Comprimento: 87,90 m
Boca: 19 m
Calado: 6,60 m
Arqueação Bruta (Gross): 3.938 t
Porte Bruto (DWT): 4.700 t
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

Bravante Ⅴ

Segue imagens do PSV Bravante Ⅴ, demandando de Santos em 15/05/2014 para atracar no terminal da Saipem 1.

Nome: Bravante Ⅴ
IMO: 9645619
Indicativo: V7YV5
Ano de Construção: 2013
Construtor: Eastern Shipbuilding Group – Panama City, FL – Estados Unidos
Armador: Bravante Group – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 86,59 m
Boca: 18,29 m
Calado: 5,92 m
Arqueação Bruta (Gross): 3.378 t
Porte Bruto (DWT): 4.466 t
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall


Fotos: Henrique Ferrinho

Destaques para amanhã

Alguns destaques previstos para amanhã em Santos, todos em escala inédita:


07h - Saipem

IMO - 9645621 - Bravante Ⅵ
86,59 m de comprimento X 18,30 m de boca

12:30h - BTP-3

IMO - 9215854 - DS Dominion
303,83 m de comprimento X 40 m de boca - Capacidade: 6.479 Teus (700 reefers)

17h - Tecon 2

IMO 9633939 - Cap San Artemissio
333,19 m de comprimento X 48,20 m de boca - Capacidade: 9.669 Teus (2.100 reefers)

Fotos:

CSAV Porvenir: Juan Carlos C. - Shipspotting.com
Cap San Artemissio: Pavlo - Shipspotting.com
Bravante Ⅵ: Offshore Energy Today

Bravante Ⅴ - Fotos noturnas

Segue imagens do PSV Bravante Ⅴ, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 13/03/2014 por volta das 19:30h, após atracar no terminal da Saipem em Guarujá. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 10/03/2014 por volta das 09:30h e seguiu posteriormente com destino de volta ao Rio de Janeiro.

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Nome: Bravante Ⅴ

IMO: 9645619

Indicativo: V7YV5

Ano de Construção: 2013

Construtor: Eastern Shipbuilding Group – Panama City, FL - Estados Unidos

Armador: Bravante Group – Rio de Janeiro, RJ – Brasil

Comprimento: 86,59 m

Boca: 18,29 m

Calado: 5,92 m

Arqueação Bruta (Gross): 3.378 t

Porte Bruto (DWT): 4.466 t

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

 

Veja mais sobre o Bravante Ⅴ, nos links abaixo:

 

Portal do Porto - http://portaldoporto.wordpress.com/2014/03/07/psvs-em-destaque/

Santos Shiplovers - http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2014/03/psv-bravante-v-v7yv5-primeira-atracacao.html

 

Fotos: Henrique Ferrinho

PSV’s em destaque

Nos próximos dias, estão previstos dois PSV’s, um em São Sebastião e o outro em Santos.

 



Em São Sebastião, estará o Carol Chouest em sua segunda escala. ETA para amanhã às 08h pelo horário de Brasília no P5.

Pertence ao armador americano Edison Chouest Offshore LLC – Los Angeles, Estados Unidos.

Com 85,34 m de comprimento, 18,29 m de boca e capacidade para transportar até 1.061 toneladas de carga geral ou até 19 passageiros.

 



Em Santos, estará o Bravante V em sua primeira escala. ETA para segunda-feira às 05h pelo horário de Brasília no terminal da Saipem.

Pertence ao armador brasileiro Bravante Group – Rio de Janeiro, Brasil.

Com 86,59 m de comprimento e 18,29 m de boca, ainda não sabemos a sua capacidade real sendo verificado em breve.

Mais sobre o Bravante V clicando na foto acima no site Navios Brasileiros.

 

Fotos:

Carol Chouest: davidships – Shipspotting.com

Bravante V: Eastern SB - Navios Brasileiros

BS Maresias

Segue imagens do Platform Supply Vessel (PSV) BS Maresias, no Porto de Santos ontem (06/10/2013) para provas no mar. Depois, seguirá para o Rio de Janeiro/RJ para a cerimônia de entrega na Ilha Fiscal, prevista para o dia 10/10/2013.

A embarcação atuará no Nordeste do Brasil, onde irá operar em atendimento ao pré-sal e soluções integradas com fluído e logística, transportando carga e tripulantes entre as bases de apoio às plataformas de petróleo e gás para a Petrobrás.

Construído em Guarujá/SP, é o quarto de dezessete embarcações, que serão construídas em um período de quatro anos, sendo os próximos a serem lançados serão o BS Geribá e o BS Camboriú.

Construído em alumínio, equipado com propulsores a jato d’água, motores Caterpilar C32 de 4.800 BHP, podendo navegar a até 25 nós. O navio tem capacidade para transportar 40 m³ de água, 138 m³ de óleo, 150 toneladas de carga geral e 60 passageiros e estará a disposição da Petrobrás durante o período de contrato por 24 horas/dia, 365 dias/ano, movimentando este quantitativo entre o porto e as plataformas da região.

Nome: BS Maresias
IMO: 9637002

Indicativo: PQ9562
Inscrição: 3813892344
Ano de Construção: 2013
Construtor: Arpoador Engenharia Ltda. – Guarujá, SP – Brasil
Armador: BrasilSupply S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Afretador: BSCO Navegação S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 43,40 m
Boca: 8,30 m
Calado: 2,07 m
Arqueação Bruta (GT): 322 t
Porte Bruto (DWT): 250 t
Capacidade: 150 t Carga Geral ou 60 Passageiros
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 


Fonte: Redação TN/Ascom Brasil Supply
Fotos e adaptação de texto: Henrique Ferrinho