O Mercosul Manaus foi um navio porta-contêiner incorporado a frota do armador brasileiro Mercosul Line, sediado em Santos/SP, subsidiária do armador holandês P&O Nedlloyd e posteriormente Maersk Line.
Construído em 1983 pelo estaleiro van der Giessen-de Noord N.V. em Krimpen a/d IJssel (Países Baixos), originalmente como Nedlloyd van Neck, é o primeiro de uma série de três navios da classe Nedlloyd van encomendado pelo armador alemão Nedlloyd em 01/01/1980, cuja entrega ocorreu em 09/12/1982, sob bandeira dos Países Baixos, porto de registro Roterdã e prefixo PGEB.
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| Como Nedlloyd van Neck. Foto: Fotoflite - IHS Global Limited |
Navios da classe com os nomes originais
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IMO |
Nome
original de construção |
Construção |
Casco
nº |
Motor
principal |
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8128286 |
NEDLLOYD
VAN NECK |
12/1983 |
929 |
5RLB90 |
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8128298 |
NEDLLOYD VAN NOORT |
04/1984 |
930 |
5RLB90 |
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8205371 |
NEDLLOYD VAN DIEMEN |
07/1984 |
931 |
5RLB90 |
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| Como Nedlloyd van Neck em 1997. Foto: Chris Howell - Shipspotting.com |
Em janeiro/1998, foi incorporado a frota do armador holandês P&O Nedlloyd, resultado da fusão do armador britânico P&O e a Nedlloyd, sendo renomeado P&O Nedlloyd Houston.
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| Como P&O Nedlloyd Houston em 2004. Foto: Marcelo Lopes - Shipspotting.com |
Em abril/2005, foi incorporado ao armador brasileiro Mercosul Line, sediado em Santos/SP, subsidiária da P&O Nedlloyd.
Em setembro/2005, passou a arvorar a bandeira brasileira, porto de registro Rio de Janeiro e prefixo PPQS.
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| P&O Nedlloyd Houston, arvorando a bandeira brasileira e com chaminé da Mercosul Line. Foto: Rafael Ferreira Viva - Shipspotting.com |
Em fevereiro/2006, foi incorporado a frota do armador dinamarquês Maersk Line, sediado em Copenhague (Dinamarca), após aquisição a P&O Nedlloyd. Com isso a Mercosul Line, passa a ser subsidiária da Maersk Line.
Em abril/2006, foi renomeado Mercosul Manaus.
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| Como Mercosul Manaus. Foto: Silvio Roberto Smera - www.pbase.com/smera |
Em outubro/2008, passou a arvorar a bandeira dos Países Baixos, porto de registro Roterdã e prefixo PGEB.
Em 28/10/2008, suspendeu do Porto de Santos/SP, se despedindo da cabotagem brasileira.
Em 02/12/2008, foi vendido para o desmanche em Jiangyin/JS (China) no valor de US$ 2.779.800,00.
Encomenda: 01 de janeiro de 1980
Batimento de quilha: 09 de dezembro de 1982
Lançamento: 02 de julho de 1983
Incorporação: 09 de dezembro de 1982
Vendido para o desmanche: 02 de dezembro de 2008
Dados do navio sob bandeira brasileira
- Nome: Mercosul Manaus
- IMO: 8128286
- Indicativo: PPQS
- Ano de Construção: 1983
- Construtor: van der Giessen-de Noord N.V. – Krimpen a/d IJssel, Países Baixos
- Casco nº: 929
- Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – Santos, SP – Brasil (Royal P&O Nedlloyd NV (Koninklijke P&O Nedlloyd NV) – Roterdã, Países Baixos)
- LOA: 182,51 m
- Boca: 30,56 m
- Calado: 11,27 m
- Arqueação Bruta (GT): 23.930 t
- Porte Bruto (DWT): 29.830 t
- Capacidade: 1.779 TEU
- Tomadas Reefer: 320
- Porto de Registro: Rio de Janeiro
- Bandeira: Brasil
- Antigos Nomes: Nedlloyd van Neck (01/1998) e P&O Nedlloyd Houston (04/2006)
VENDIDO PARA O DESMANCHE
Data: 02/12/2008
Empresa: Jiangyin Xiagang Changjiang Shipbreaking
Valor por Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): $ 200
Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): 13.899 t
Valor Total: $ 2.779.800
Local do Desmanche: Jiangyin/JS (Índia)
IHS Global Limited. MERCOSUL MANAUS. Disponível em: <https://maritime.ihs.com/Ships/Details/Index/8128286> . Acesso em: 24 de outubro de 2021.
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