APL Yangshan

Segue imagens do navio porta-contêiner APL Yangshan, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala na tarde de hoje (08/11/2022) por volta das 13h25, para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 1.916 movimentos de descarga e 84 remoções.

Procedente de Porto Luís (Maurício), está estreando pela linha SSA/ESA2/SEAS2/ESA3/TLA2 que liga os portos da Ásia (China e Singapura) e ao Brasil (Santos/SP, Paranaguá/PR, Itapoá/SC e Navegantes/SC). É o maior navio em LOA a atuar nesta linha.

É o segundo navio na faixa de 347 m de LOA que escala o complexo santista, o primeiro foi o CMA CGM Vela em 24/10/2022.

Um fato curioso, foi o nome do navio grafado incorretamente no tijupá de bombordo. Repare que está escrito "APL Yanoshan", ao invés de APL Yangshan.

O APL Yangshan, tem previsão para suspender amanhã (09/11/2022) às 13h30.

Nome do navio grafado incorretamente no tijupá de bombordo

Nome: APL Yangshan

IMO: 9462031
Indicativo: 9V9401
Ano de Construção: 2012
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: CMA CGM International Shipping Company Pte. Ltd. – Singapura (CMA CGM Asia Shipping Pte. Ltd. – Singapura e CMA CGM Asia Pacific Ltd. – Singapura)
Afretador: American President Lines LLC (APL LLC) – Singapura (CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 347,40 m
Boca: 45,27 m
Calado: 15,81 m
Arqueação Bruta (GT): 128.929 t
Porte Bruto (DWT): 131.229 t
Capacidade: 10.700 TEU
Tomadas Reefer: 800
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura


Fotos: Henrique Ferrinho

Rio de Janeiro Express - Suspendendo do Porto de Santos

Segue imagens do navio porta-contêiner Rio de Janeiro Express, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala na manhã de hoje (27/10/2022), após atracar no BTP-1 operado pela Brasil Terminal Portuário.

O navio atracou na tarde de terça-feira (25/10/2022), quebrando e igualando recordes no Porto de Santos e no Brasil.

Mais imagens e informações da entrada e os recordes quebrados do Rio de Janeiro Express no Porto de Santos, clique aqui.

Nome: Rio de Janeiro Express

IMO: 9508902
Indicativo: DGXS2
Ano de Construção: 2022
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 335,12 m
Boca: 51 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 123.560 t
Porte Bruto (DWT): 142.411 t
Capacidade: 13.278 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho

CMA CGM Vela - Suspendendo do Porto de Santos

Segue imagens do navio porta-contêiner CMA CGM Vela, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala hoje (26/10/2022) por volta das 14h50, após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil.

O navio quebrou o recorde de maior navio em comprimento linear (LOA) a atracar no Porto de Santos e também o recorde de maior navio porta-contêiner em LOA a atracar no Brasil.

Veja mais imagens e informações do CMA CGM Vela no Porto de Santos, clicando aqui.

Nome: CMA CGM Vela

IMO: 9354923
Indicativo: 9HA5500
Ano de Construção: 2008
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: CPO Containerschiffreederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – Buxtehude, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 347,48 m
Boca: 45,27 m
Calado: 15,52 m
Arqueação Bruta (GT): 128.600 t
Porte Bruto (DWT): 131.831 t
Capacidade: 11.262 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta
Antigo Nome: CONTI Jupiter (10/2008)


Fotos: Henrique Ferrinho

Rio de Janeiro Express - Quebra de recorde no Porto de Santos

Segue imagens do navio porta-contêiner Rio de Janeiro Express, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala na tarde de hoje (25/10/2022) por volta das 13h para atracar no BTP-1 operado pela Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Singapura, o navio está sua segunda viagem pós entrega à operação em 28/07/2022. Fez sua primeira viagem pela linha AME1, após conclusão, foi remanejado para a linha Ipanema/AS2/SX1 que liga os portos da Ásia (Coreia do Sul, China e Singapura) a Costa Leste da América do Sul (Brasil, Uruguai e Argentina).

O navio quebra e iguala recordes no Porto de Santos e no Brasil:

• Maior navio em capacidade em TEU a atracar no Brasil com 13.212 TEU, superando o YM Tiptop de 12.726 TEU.¹
• Maior navio porta-contêiner em DWT a atracar no Brasil com 142.411 t, superando o YM Trust de 136.899 t.
• Maior boca de navio de carga a atracar no Porto de Santos com 51 m.²
• Maior navio em plugs reefer a atracar no Brasil, igualando os recordes dos navios da classe Hyundai 10000BF (Cap San Nicolas, Cap San Marco, Cap San Lorenzo, Cap San Augustin, Cap San Antonio, Cap San Raphael, Cap San Artemissio, Cap San Maleas, Cap San Sounio e Cap San Tainaro) com 2.100 plugs reefer cada.

¹Atualizado em 10/10/2023: O recorde foi quebrado posteriormente pelo navio Lima Express nesta data. Saiba mais, clicando aqui.

²Atualizado em 10/10/2023: O recorde foi igualado posteriormente pelo navio Lima Express nesta data. Saiba mais, clicando aqui.

O Rio de Janeiro Express, está previsto para suspender às 13h30 de quinta-feira (27/10/2022), com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: Rio de Janeiro Express

IMO: 9508902
Indicativo: DGXS2
Ano de Construção: 2022
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 335,12 m
Boca: 51 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 123.560 t
Porte Bruto (DWT): 142.411 t
Capacidade: 13.278 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho