Rio de Janeiro Express - Suspendendo do Porto de Santos

Segue imagens do navio porta-contêiner Rio de Janeiro Express, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala na manhã de hoje (27/10/2022), após atracar no BTP-1 operado pela Brasil Terminal Portuário.

O navio atracou na tarde de terça-feira (25/10/2022), quebrando e igualando recordes no Porto de Santos e no Brasil.

Mais imagens e informações da entrada e os recordes quebrados do Rio de Janeiro Express no Porto de Santos, clique aqui.

Nome: Rio de Janeiro Express

IMO: 9508902
Indicativo: DGXS2
Ano de Construção: 2022
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 335,12 m
Boca: 51 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 123.560 t
Porte Bruto (DWT): 142.411 t
Capacidade: 13.212 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho

Rio de Janeiro Express - Quebra de recorde no Porto de Santos

Segue imagens do navio porta-contêiner Rio de Janeiro Express, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala na tarde de hoje (25/10/2022) por volta das 13h para atracar no BTP-1 operado pela Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Singapura, o navio está sua segunda viagem pós entrega à operação em 28/07/2022. Fez sua primeira viagem pela linha AME1, após conclusão, foi remanejado para a linha Ipanema/AS2/SX1 que liga os portos da Ásia (Coreia do Sul, China e Singapura) a Costa Leste da América do Sul (Brasil, Uruguai e Argentina).

O navio quebra e iguala recordes no Porto de Santos e no Brasil:

• Maior navio em capacidade em TEU a atracar no Brasil com 13.212 TEU, superando o YM Tiptop de 12.726 TEU.
• Maior navio porta-contêiner em DWT a atracar no Brasil com 142.411 t, superando o YM Trust de 136.899 t.
• Maior boca de navio de carga a atracar no Porto de Santos com 51 m.
• Maior navio em plugs reefer a atracar no Brasil, igualando os recordes dos navios da classe Hyundai 10000BF (Cap San Nicolas, Cap San Marco, Cap San Lorenzo, Cap San Augustin, Cap San Antonio, Cap San Raphael, Cap San Artemissio, Cap San Maleas, Cap San Sounio e Cap San Tainaro) com 2.100 plugs reefer cada.

O Rio de Janeiro Express, está previsto para suspender às 13h30 de quinta-feira (27/10/2022), com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: Rio de Janeiro Express

IMO: 9508902
Indicativo: DGXS2
Ano de Construção: 2022
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 335,12 m
Boca: 51 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 123.560 t
Porte Bruto (DWT): 142.411 t
Capacidade: 13.212 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Artemissio com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Artemissio, demandando o Porto de Santos em 22/11/2020 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 2.630 movimentos de embarque e 482 movimentos de desembarque.

O Cap San Artemissio sofreu modificações em sua chaminé, com a instalação do scrubber no seu lado boreste.

O scrubber são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel.

Nome: Cap San Artemissio

IMO: 9633939

Indicativo: 3EQA4

Ano de Construção: 2014

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Nissen Kaiun Co., Ltd. (Nissen Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)

Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha

LOA: 333,19 m

Boca: 48,32 m

Calado: 14 m

Arqueação Bruta (GT): 118.938 t

Porte Bruto (DWT): 124.426 t

Capacidade: 11.503 TEU

Tomadas Reefer: 2.100

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

Switzerland - VÍDEO

Navio porta-contêiner Switzerland, suspendendo do Porto de Santos em 11/11/2020, após atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 1.240 movimentos de embarque e 39 movimentos de desembarque.

Nome: Switzerland

IMO: 9723265

Indicativo: 9HA4000

Ano de Construção: 2016

Construtor: HHIC-Phil Inc. – Subic, Filipinas

Armador: Ciner Gemi Acente İşletmeleri Sanayi Ve Ticaret A.Ş. (Ciner Ship Management) – Istambul, Turquia

Afretador: Yang Ming Marine Transport Corporation – Keelung, Taiwan

LOA: 300 m

Boca: 48,20 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 94.684 t

Porte Bruto (DWT): 111.595 t

Capacidade: 9.040 TEU

Tomadas Reefer: 1.000

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta

Antigo Nome: Hanjin Switzerland (10/2016)

Vídeo: Henrique Ferrinho

CSAV Traiguen

Segue imagens do navio porta-contêiner CSAV Traiguen, demandando o Porto de Santos em 02/11/2020 para atracar no BTP-3 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: CSAV Traiguen

IMO: 9627904
Indicativo: D5EP4
Ano de Construção: 2013
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (DMHI) – Mangalia, Romênia
Armador: Zodiac Maritime Ltd. – Londres, Reino Unido
Afretador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 299,90 m
Boca: 48,47 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.628 t
Porte Bruto (DWT): 116.384 t
Capacidade: 8.704 TEU
Tomadas Reefer: 800
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria

Fotos: Henrique Ferrinho