Portal do Porto: Navio Porta-Contêiner Neo-Panamax

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terça-feira, 17 de setembro de 2019

San Fernando

Segue imagens do navio porta-contêiner San Fernando, suspendendo do Porto de Santos em 22/07/2019 após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 57 movimentos de embarque, 1.643 movimentos de desembarque e 173 remoções.

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

San Fernando

Nome: San Fernando
IMO: 9698642
Indicativo: V7GO3
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 299,90 m
Boca: 48,47 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.386 t
Porte Bruto (DWT): 115.489 t
Capacidade: 8.714 TEU
Tomadas Reefer: 1.390
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall Bandeira das Ilhas Marshall
Antigo Nome: SFL Somme (01/2015)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 11 de setembro de 2019

Cap San Artemissio sob bandeira panamenha

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Artemissio, demandando o Porto de Santos em 14/07/2019 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 459 movimentos de embarque, 2.521 movimentos de desembarque e 234 remoções.

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio e Svitzer Denise

Nome: Cap San Artemissio
IMO: 9633939
Indicativo: 3EQA4
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Nissen Kaiun Co., Ltd. (Nissen Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 333,19 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.426 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 6 de setembro de 2019

MSC Caterina

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Caterina, em turnaround no Porto de Santos em sua primeira escala entre os dias 03 e 05/09/2019, cuja atracação ocorreu no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

É o primeiro da classe CSIC 8800, a contar com sistema de scrubbers, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel para cumprir as novas normas da IMO, com vigência a partir de 1º de Janeiro 2020.

WS Phoenix e MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina e Aquarius

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

Nome: MSC Caterina
IMO: 9705005
Indicativo: 3ELQ3
Ano de Construção: 2015
Construtor: New Times Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, China)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.272 t
Porte Bruto (DWT): 109.581 t
Capacidade: 8.800 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho