Portal do Porto: Saam Smit Towage

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sexta-feira, 12 de dezembro de 2014

Northern Dedication

Segue imagens do navio porta-container Northern Dedication, demandando de Santos em 03/12/2014 para atracar no terminal 37M operado pela Libra Terminais.















Nome: Theodor Storm
IMO: 9329631
Indicativo: A8LP7
Ano de Construção: 2007
Construtor: Shanghai Shipyard Co Ltd - Xangai, China
Armador: Norddeutsche Reederei H. Schuldt GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Norddeutsche Vermogen Holding GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha)
Operador: CMA CGM SA (The French Line) – Marselha, França
Comprimento: 213 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 35.975 t
Porte Bruto (DWT): 42.131 t
Capacidade: 3.534 Teus (500 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Northern Dedication (03/2007) e Kota Sabas (05/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Pelagius

Segue imagens do rebocador Pelagius, suspendendo de Santos em 25/11/2014 após ficar baseado nas manobras de navios por aqui, seguindo com destino a Itajaí (SC).







Nome: Pelagius
IMO: 9209611
Indicativo: PR9837
Inscrição: 381-049686-3
Ano de Construção: 2000
Construtor: Estaleiro Itajaí S.A. (EISA) - Itajaí, SC – Brasil
Operador: Tugbrasil Apoio Portuário S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 30,90 m
Boca: 9,80 m
Calado: 4,10 m
Arqueação Bruta (Gross): 353 t
Porte Bruto (DWT): 346 t
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 30 de novembro de 2014

Smit Pataxó

Segue imagens do rebocador Smit Pataxó em Santos em 24/11/2014, para auxílio na manobra do navio porta-container Roca.







Nome: Smit Pataxó
IMO: 9668659
Inscrição: 381-389071-6
Indicativo: PPYX
Ano de Construção: 2012
Construtor:Keppel Singmarine Brasil Ltda - Navegantes, SC – Brasil
Operador: SMIT Rebocadores do Brasil S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 24,40 m
Boca: 10,25 m
Calado: 3,10 m
Arqueação Bruta (Gross): 271 t
Porte Bruto (DWT): 160 t
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 9 de junho de 2014

Hyundai Premium

Segue imagens do navio porta-container Hyundai Premium, demandando de Santos em sua primeira escala em 07/06/2014 para atracar no Cais Saboó 4 operado pela Ecoporto Santos. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), suspendeu dia 08/06/2014 por volta das 12h com destino a Buenos Aires (Argentina).















Nome: Hyundai Premium
IMO: 9625530
Indicativo: D5DG9
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd - Gunsan, Coreia do Sul
Armador: Capital Ship Management Corp – Pireu, Grécia (Capital Maritime & Trading Corp – Pireu, Grécia)
Operador: Hyundai Merchant Marine Co., Ltd. (HMM) - Seul, Coreia do Sul
Comprimento: 255,40 m
Boca: 37,40 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 52.467 t
Porte Bruto (DWT): 63.015 t
Capacidade: 5.023 Teus (770 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Aristotelis (03/2013); Hyundai Premium (07/2013) e CCNI Shanghai (01/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 7 de novembro de 2013

CMA CGM Hugo

Segue imagens do navio porta-container CMA CGM Hugo, demandando de Santos em 22/10/2013 para atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 68 movimentos de embarque, 2.580 movimentos de desembarque e 682 remoções. Procedente do Porto de Tanjung Pelepas (Malásia), suspendeu dia 02/11/2013 por volta das 08:30h com destino a Itaguaí (Sepetiba, RJ).















Nome: CMA CGM Hugo
IMO: 9286231
Indicativo: DCTA2
Ano de Construção: 2004
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd - Ulsan, Coréia do Sul
Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co KG – Buxtehude, Alemanha (Conti Holding GmbH & Co KG – Munique, Alemanha)
Operador: CMA CGM SA (The French Line) – Marselha, França
Comprimento: 334,08 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 90.745 t
Porte Bruto (DWT): 101.661 t
Capacidade: 8.238 Teus (700 reefers)
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha
Antigo Nome: Conti Everest (07/2004)


Fotos: Henrique Ferrinho