Arklow Spray

Segue imagens do navio graneleiro Arklow Spray, suspendendo do Porto de Santos em 05/10/2020 após atracar no armazém 19 operado pela Rumo.

Procedente do Porto do Itaqui/MA, atracou em 25/09/2020 inicialmente no armazém 23, suspendendo em 30/09/2020 com destino à barra, aguardando vaga para atracar no armazém 19, cuja atracação ocorreu em 03/10/2010.

Seguiu posteriormente com destino ao Porto de Novorossiysk (Rússia).

Nome: Arklow Spray 

IMO: 9649548
Indicativo: EIOG8
Ano de Construção: 2014
Construtor: Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul
Armador: Arklow Shipping Unlimited Company (Arklow Shipping ULC) – Arklow, Irlanda
LOA 182 m
Boca: 30 m
Calado: 10 m
Arqueação Bruta (GT): 22.868 t
Porte Bruto (DWT): 34.919 t
Capacidade: 46.951 m³ (Grão) ou 44.958 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Arklow
Bandeira: Irlanda 

Fotos: Henrique Ferrinho

Sapura Rubi

Segue imagens do Pipe Layer Supply Vessel (PLSV) Sapura Rubi, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala ontem (31/10/2020), após atracar no berço 1 da Saipem.

Procedente do Rio de Janeiro/RJ, atracou no mesmo dia por volta das 09h e seguiu posteriormente de volta ao Rio.

Nome: Sapura Rubi 

IMO: 9702766 

Indicativo: 3EBM9 

Inscrição: 381E010911 

Ano de Construção: 2016 

Construtor: IHC Offshore & Marine B.V. – Krimpen aan den IJssel, Países Baixos 

Armador: Sapura Navegação Marítima S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Sapura Energy Bhd – Seri Kembangan, Selangor – Malásia) 

Afretador: Petróleo Brasileiro S.A. (PETROBRAS) – Rio de Janeiro, RJ – Brasil 

LOA: 145,95 m 

Boca: 29,98 m 

Calado: 8,30 m 

Arqueação Bruta (GT): 18.098 t 

Porte Bruto (DWT): 13.402 t 

Porto de Registro: Panamá 

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

Kota Pusaka

Segue imagens do navio porta-contêiner Kota Pusaka, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 29/10/2020 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 1.661 movimentos de desembarque e 44 remoções.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, realizou a mudança para o TECON 2 por volta das 02h do dia seguinte, onde completou suas operações.

Suspendeu por volta das 08h, com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

O Kota Pusaka passa a ser o maior navio a atuar pelo serviço SSA que liga os Portos da Ásia e a Costa Leste da América do Sul, superando o COSCO Korea.

Nome: Kota Pusaka 

IMO: 9793961
Indicativo: VRSB2
Ano de Construção: 2019
Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang JS – China
Armador: Pacific International Lines (Pte.) Ltd. (PIL) – Singapura
LOA: 330 m
Boca: 48,20 m
Calado: 16 m
Arqueação Bruta (GT): 113.746 t
Porte Bruto (DWT): 132.664 t
Capacidade: 11.923 TEU
Tomadas Reefer: 1.400
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeira: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho