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sexta-feira, 26 de outubro de 2018

Mudança de navios nas linhas que escalam o Brasil

A partir de hoje (26/10/2018), teremos o reposicionamento de alguns navios de linhas e serviços que escalam o Brasil e a Costa Leste da América do Sul.


Alteração no serviço SAA/SANWAF

A primeira alteração será pelo serviço SAA/SANWAF que liga os portos da Costa Oeste da África e o Brasil.

Roteiro do serviço SAA/SANWAF - Fonte: CMA CGM

O navio Hansa Europe, deixará o serviço a partir de hoje (26/10/2018) e será substituído pelo navio Irenes Resolve que atua pelo serviço EURAF5 que liga os portos do Norte da Europa e a Costa Oeste da África. 

Ambos os navios afretados a Niledutch farão a inversão de seus serviços, enquanto o Irenes Resolve vai para o SAA/SANWAF, o Hansa Europe vai para o EURAF5.

A inversão ocorrerá no Porto de Luanda (Angola).

Irenes Resolve atuará pelo serviço SAA/SANWAF

O Irenes Resolve é o antigo Cap San Antonio que escalou muitas vezes o Porto de Santos, na época, o navio era afretado a Hamburg Süd.

Foi renomeado Cap Talbot em 10/2012 e ostentou este nome até 12/2016, quando foi renomeado Irenes Resolve. Possui 257,38 m de LOA, 32,20 m de boca, capacidade para transportar até 3.739 TEU e 800 tomadas reefer. Será o maior navio a operar no serviço.

A última vez que esteve no Porto de Santos, foi em 04/12/2011.

Confira abaixo a previsão das escalas do Irenes Resolve pelo serviço SAA/SANWAF, sujeito a alterações.


Porto
ETA
Luanda (Angola)
26/10/2018
Itajaí/SC
05/11/2018
Paranaguá/PR
06/11/2018
Santos/SP - Libra Terminais e Santos Brasil
07/11/2018
Cidade do Cabo (África do Sul)
18/11/2018
Durban (África do Sul)
22/11/2018
Port Elizabeth (África do Sul)
25/11/2018
Luanda (Angola)
01/12/2018
Pointe-Noire (Congo)
04/12/2018


O serviço SAA/SANWAF é uma joint venture entre os armadores CMA CGM e Niledutch e coparticipação dos armadores Maersk Line e Hapag-Lloyd.


Alteração no serviço XNS

Outra alteração ocorrerá pelo serviço XNS que liga dos portos dos Estados Unidos, Caribe e a Costa Leste da América do Sul, o navio MSC Marina deixará o serviço e será substituído pelo MSC Soraya. O navio retorna ao Brasil, após dois anos e meio ausente.

Possui 277,30 m de LOA, 40 m de boca, capacidade para transportar até 5.762 TEU e 632 tomadas reefer.

MSC Soraya no Porto de Santos/SP

O MSC Soraya fará seu primeiro carregamento (Phase In) no Porto de Nova Iorque/NY (Estados Unidos) em 03/11/2018 e o MSC Marina descarregará sua carga (Phase Out) no Porto de Savannah/GA (Estados Unidos) com previsão para atracar em 09/11/2018.

Roteiro XNS - Fonte: ZIM

Confira a previsão das escalas do navio MSC Soraya pelo serviço XNS, sujeito a alterações.


Porto
ETA
Nova Iorque/NY (Estados Unidos)
03/11/2018
Norfolk/VA (Estados Unidos)
06/11/2018
Baltimore/MD (Estados Unidos)
07/11/2018
Charleston/SC (Estados Unidos)
09/11/2018
Savannah/GA (Estados Unidos)
10/11/2018
Port Everglades/FL (Estados Unidos)
13/11/2018
Caucedo (República Dominicana)
16/11/2018
Santos/SP – Brasil Teminal Portuário
26/11/2018
Buenos Aires (Argentina)
29/11/2018
Montevidéu (Uruguai)
01/12/2018
Rio Grande/RS
03/12/2018
Navegantes/SC
05/12/2018
Santos/SP – Brasil Terminal Portuário
07/12/2018
Rio de Janeiro/RJ – Multiterminais
09/12/2018
Suape/PE
14/12/2018
Freeport (Bahamas)
24/12/2018
Norfolk/VA (Estados Unidos)
27/12/2018


O serviço XNS é uma joint venture entre os armadores MSC e ZIM.


ONE fará reposicionamento de seus navios que operam nos serviços da Ásia/Costa Leste da América do Sul

As alterações ocorrerão em todos os serviços operados pela ONE nos serviços Ipanema/CSWAsia 2/NX2.

Croatia em atuação pelo serviço Asia 2/NX2, pasará a atuar no serviço Ipanema/CSW

O Croatia que atualmente opera no serviço Asia 2/NX2, passará a atuar no serviço Ipanema/CSW, substituindo o MSC Albany que está afretado a ONE neste serviço.

Roteiro do serviço Ipanema/CSW - Fonte: ONE
O navio fará o descarregamento (Phase Out) no Porto de Qingdao (China) pelo Asia 2 tem previsão para atracar em 11/11/2018 e o carregamento (Phase In) no Porto de Ningbo (China) pelo Ipanema/CSW em 15/11/2018.

Possui 299,98 m de LOA, 48,20 m de boca, capacidade para transportar até 9.040 TEU e 1.000 tomadas reefer.

Confira a previsão das escalas do Croatia pelo serviço Ipanema/CSW, sujeito a alterações.

Porto
ETA
Ningbo (China)
15/11/2018
Shekou (China)
18/11/2018
Yantian (China)
19/11/2018
Hong Kong (China)
20/11/2018
Singapura
24/11/2018
Santos
15/12/2018
Paranaguá
18/12/2018
Montevidéu
20/12/2018
Buenos Aires
22/12/2018
Rio Grande
26/12/2018
Itajaí
28/12/2018
Navegantes
28/12/2018
Paranaguá
31/12/2018
Santos
03/01/2019
Coega (África do Sul)
15/01/2019
Singapura
01/02/2019
Hong Kong (China)
05/02/2019
Busan (Coreia do Sul)
09/02/2019


O serviço Ipanema/CSW é uma joint venture entre os armadores Maersk Line, MSC e ONE.


MOL Benefactor, navio que substituirá o Croatia pelo serviço Asia 2/NX2

Com a saída do Croatia do Asia 2/NX2, a ONE trará o MOL Benefactor que possui 337 m de LOA, 48,30 m de boca, capacidade de transportar até 10.100 TEU e 1.000 tomadas reefer.

Será o segundo maior navio porta-contêiner da história em comprimento linear a escalar a Costa Leste da América do Sul, perdendo apenas para o Hyundai Loyalty.

Roteiro do serviço Asia 2/NX2 - Fonte: ONE
Devido a suas dimensões, ele não operá escalar o Porto de Itajaí/SC, sendo desviado ao próximo destino, o Porto de Itapoá/SC.

Confira a programação do MOL Benefactor pelo serviço Asia 2/NX2.


Porto
ETA
Qingdao (China)
11/11/2018
Xangai (China)
13/11/2018
Ningbo (China)
16/11/2018
Shekou (China)
19/11/2018
Singapura
23/11/2018
Port Kelang (Malásia)
24/11/2018
Itaguaí/RJ
15/12/2018
Santos/SP
16/12/2018
Paranaguá/PR
18/12/2018
Montevidéu (Uruguai)
21/12/2018
Buenos Aires (Argentina)
23/12/2018
Imbituba/SC
27/12/2018
Itajaí/SC
OMIT
Itapoá/SC
31/12/2018
Santos/SP
02/01/2019
Itaguaí/RJ
04/01/2019
Port Kelang (Malásia)
28/01/2019
Singapura
30/01/2019
Hong Kong (China)
03/02/2019
Busan (Coreia do Sul)
07/02/2019


O serviço Asia 2/NX2 é uma joint venture entre os armadores Maersk Line, Hapag-Lloyd, ZIM, ONE e HMM e coparticipação dos armadores CMA CGM, COSCO Shipping e Evergreen.


Fotos:
Irenes Resolve - Pedro Amaral - Shipspotting.com
Croatia - Henrique Ferrinho
MOL Benefactor - Jerzy Nowak - Vesseltracker.com

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