Mudanças na linha USA to SAEC String Ⅰ

O armador suíço Mediterranean Shipping Company (MSC) sediado em Genebra, trará navios de maior capacidade a partir de abril/2024 na linha USA to SAEC String Ⅰ, que liga os portos da Costa Leste dos EUA, Caribe e a Costa Leste da América do Sul, com escalas no Brasil, Argentina e Uruguai.

Vale destacar a inclusão do navio MSC Altamira na linha, sendo o maior navio em capacidade em TEU a atuar em uma linha Intra Americas, superando o Xin Ou Zhou com 8.528 TEU de capacidade atuando na linha BRASEX.

MSC Altamira, um dos destaques a atuar na linha USA to SAEC String Ⅰ. Foto: Henrique Ferrinho 

O MSC Altamira possui de 299 m de LOA, 48,20 m de boca, capacidade para transportar até 8.886 TEU e 1.000 plugs reefer.

Abaixo os navios que irão compor a linha USA to SAEC String Ⅰ.

NAVIO	CAPACIDADE TEU	REEFER PLUGS
KLEVEN	7403	703
MSC ALMA VII	6648	500
MSC ALTAMIRA	8886	1000
MSC ANSHIKA VI	5680	390
MSC BARCELONA	5550	600
MSC CHARLESTON	8089	550
MSC MICHIGAN VII	6648	500
MSC PARIS	8204	700
MSC PEGASUS VII	6586	500
MSC PETRA	6627	500
MSC VANESSA	6732	400

Vale destacar também, as escalas inéditas do MSC Michigan Ⅶ, Kleven e o MSC Paris, todos pela primeira vez ao Brasil.

No final de fevereiro/2024, a MSC anunciou a mudança da rotação da linha incluindo os Portos de Cristóbal (Panamá) e Salvador/BA e retirando os Portos de Port Everglades (EUA) e Caucedo (República Dominicana). A primeira viagem com a nova rotação, foi iniciada em 10/03/2024 com o navio MSC Michigan Ⅶ.

Nova rotação da linha USA to SAEC String Ⅰ*, em operação a partir deste mês (março/2024). Fonte: MSC

*O Porto de Baltimore/MD (EUA), está com todas as escalas suspensas desde 26/03/2024 por tempo indeterminado, devido ao acidente do navio porta-contêiner Dali.

Em Santos/SP, o MSC Michigan Ⅶ está previsto para o dia 25/04/2024 no terminal da Brasil Terminal Portuário (BTP).

Fonte: MSC

Adaptação de texto: Thalyta Martinez