Rapid (ex-Intrépido)

O Intrépido foi um navio RO/RO que foi encomendado pelo armador brasileiro Transroll Navegação S/A, sediado no Rio de Janeiro/RJ.

Encomendado em junho/1988, era o primeiro de uma classe de quatro navios, sendo os dois primeiros pelo armador brasileiro Transroll e os dois últimos pela Di Gregorio.

Desta encomenda, somente três foram entregues: o Intrépido, o Independente e o DG Columbia. O DG Atlantis chegou a ser lançado, mas nunca foi concluída sua construção.

O Intrépido foi entregue à operação em 15/01/1991 sob bandeira brasileira, porto de registro Rio de Janeiro e prefixo PPRP.

Navios da classe com os nomes originais

IMO	Nome original de construção	Construção	Casco nº	Motor principal
8708517	INTRÉPIDO	01/1991	314	7RTA48
8708529	INDEPENDENTE	04/1992	315	7RTA48
8515568	DG COLUMBIA	10/1993	305	7RTA48
8515570	DG ATLANTIS	2001	306	7RTA48

O primeiro padrão do Intrépido pela Transroll, era o de cor vinho e guindastes brancos.

Primeiro padrão do navio Intrépido em 1991. Foto: Fotoflite - IHS Global Limited

Depois recebeu a logo da Transroll em sua superestrutura.

Navio Intrépido com logo da empresa na superestrutura em maio/1999. Foto: Silvio Roberto Smera - pbase.com/smera

Em junho/1999, a Transroll foi vendida ao armador alemão Hamburg Süd, tendo toda a sua frota incorporada à frota da subsidiária brasileira, a Aliança Navegação e Logística sediado em São Paulo/SP.

Durante o período de transição, recebeu o logo da Aliança na chaminé e o nome da empresa a meia.nau.

Navio Intrépido em período de transição para a Aliança. Foto: Edson de Lima Lucas - Shipspotting.com

Em 2005, passou a ter a nova identidade visual da Aliança, com casco azul, e guindastes amarelos.

Navio Intrépido com as cores da Aliança em 2005. Foto: Rafael Ferreira Viva - Flickr

Em 22/01/2009, inicia sua última viagem comercial, escalando o Porto de Itaguaí/RJ, atracando no berço 302 da Sepetiba Tecon.

Em 04/02/2009, faz sua última escala no Porto de Santos/SP.

Entre 2009 e 2013, ficou em laid-up, junto com seu irmão Independente na Baía de Guanabara/RJ.

Navio Independente a contrabordo do Intrépido na Baía de Guanabara/RJ, em 2010. Foto: Edson de Lima Lucas - Shipspotting.com

Em junho/2013, foi vendido para o armador Exim Inc.

Navio Intrépido, fundeado na Baía de Guanabara/RJ em julho/2013. Foto: Edson de Lima Lucas - Shipspotting.com

Em setembro/2013, foi vendido para o corte em Alang (Índia), sendo renomeado Rapid e teve sua bandeira alterada para a Tanzânia, porto de registro Zanzibar..

Em 27/09/2013, demandou a praia de Alang, iniciando seu desmanche em 06/10/2013.

Datas

Encomenda: Junho de 1988

Batimento de quilha: 10 de junho de 1988
Lançamento: 05 de maio de 1989

Incorporação: 15 de janeiro de 1991
Vendido para o desmanche: 06 de outubro de 2013


Dados do navio

• Último Nome: Rapid
• IMO: 8708517
• Indicativo: ?
• Ano de Construção: 1991
• Construtor: Industrias Reunidas Caneco S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
• Casco nº: 314
• Último Armador: Exim Inc. – Piscataway, NJ – Estados Unidoa
• LOA: 173,42 m
• Boca: 27,30 m
• Calado: 8,20 m
• Arqueação Bruta (GT): 15.768 t
• Porte Bruto (DWT): 17.512 t
• Capacidade: 1.341 TEU
• Tomadas Reefer: 60
• Porto de Registro: Zanzibar
• Bandeira: Tanzânia 
• Antigo Nome: Intrépido (06/2013)

VENDIDO PARA O DESMANCHE

Data: 06/10/2013
Empresa: Bansal Ship Breakers
Valor por Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): ?
Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): 8.750 t
Valor Total: ?
Local do Desmanche: Alang (Índia)

Referências

IHS Global Limited. INTREPIDO. Disponível em: <https://maritime.ihs.com/Ships/Details/8708517>. Acesso em: 30 de setembro de 2021.