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Rapid (ex-Intrépido)

O Intrépido foi um navio RO/RO que foi encomendado pelo armador brasileiro Transroll Navegação S/A, sediado no Rio de Janeiro/RJ.

Encomendado em junho/1988, era o primeiro de uma classe de quatro navios, sendo os dois primeiros pelo armador brasileiro Transroll e os dois últimos pela Di Gregorio.

Desta encomenda, somente três foram entregues: o Intrépido, o Independente e o DG Columbia. O DG Atlantis chegou a ser lançado, mas nunca foi concluída sua construção.

O Intrépido foi entregue à operação em 15/01/1991 sob bandeira brasileira, porto de registro Rio de Janeiro e prefixo PPRP.


Navios da classe com os nomes originais

IMO

Nome original de construção

Construção

Casco nº

Motor principal

8708517

INTRÉPIDO

01/1991

314

7RTA48

8708529

INDEPENDENTE

04/1992

315

7RTA48

8515568

DG COLUMBIA

10/1993

305

7RTA48

8515570

DG ATLANTIS

2001

306

7RTA48


O primeiro padrão do Intrépido pela Transroll, era o de cor vinho e guindastes brancos.

Intrépido
Primeiro padrão do navio Intrépido em 1991. Foto: Fotoflite - IHS Global Limited

Depois recebeu a logo da Transroll em sua superestrutura.

Intrépido
Navio Intrépido com logo da empresa na superestrutura em maio/1999. Foto: Silvio Roberto Smera - pbase.com/smera

Em junho/1999, a Transroll foi vendida ao armador alemão Hamburg Süd, tendo toda a sua frota incorporada à frota da subsidiária brasileira, a Aliança Navegação e Logística sediado em São Paulo/SP.

Durante o período de transição, recebeu o logo da Aliança na chaminé e o nome da empresa a meia.nau.

Intrépido
Navio Intrépido em período de transição para a Aliança. Foto: Edson de Lima Lucas - Shipspotting.com

Em 2005, passou a ter a nova identidade visual da Aliança, com casco azul, e guindastes amarelos.

Intrépido
Navio Intrépido com as cores da Aliança em 2005. Foto: Rafael Ferreira Viva - Flickr

Entre 2009 e 2013, ficou em laid-up, junto com seu irmão Independente na Baía de Guanabara/RJ.

Intrépido e Independente
Navio Independente a contrabordo do Intrépido na Baía de Guanabara/RJ, em 2010. Foto: Edson de Lima Lucas - Shipspotting.com

Em junho/2013, foi vendido para o armador Exim Inc.

Intrépido
Navio Intrépido, fundeado na Baía de Guanabara/RJ em julho/2013. Foto: Edson de Lima Lucas - Shipspotting.com

Em setembro/2013, foi vendido para o corte em Alang (Índia), sendo renomeado Rapid e teve sua bandeira alterada para a Tanzânia, porto de registro Zanzibar..

Em 27/09/2013, demandou a praia de Alang, iniciando seu desmanche em 06/10/2013.


Datas

Encomenda: Junho de 1988
Batimento de quilha: 10 de junho de 1988
Lançamento: 05 de maio de 1989
Incorporação: 15 de janeiro de 1991
Vendido para o desmanche: 06 de outubro de 2013


Dados do navio

  • Último Nome: Rapid
  • IMO: 8708517
  • Indicativo: ?
  • Ano de Construção: 1991
  • Construtor: Industrias Reunidas Caneco S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
  • Casco nº: 314
  • Último Armador: Exim Inc. – Piscataway, NJ – Estados Unidoa
  • LOA: 173,42 m
  • Boca: 27,30 m
  • Calado: 8,20 m
  • Arqueação Bruta (GT): 15.768 t
  • Porte Bruto (DWT): 17.512 t
  • Capacidade: 1.341 TEU
  • Tomadas Reefer: 60
  • Porto de Registro: Zanzibar
  • Bandeira: Tanzânia 
  • Antigo Nome: Intrépido (06/2013)


VENDIDO PARA O DESMANCHE

Data: 06/10/2013
Empresa: Bansal Ship Breakers
Valor por Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): ?
Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): 8.750 t
Valor Total: ?
Local do Desmanche: Alang (Índia)


Referências


IHS Global Limited. INTREPIDO. Disponível em: <https://maritime.ihs.com/Ships/Details/8708517>. Acesso em: 30 de setembro de 2021.

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