Aliança Energia

Segue imagens do navio Aliança Energia, demandando de Santos em 27/06/2014 para atracar no Cais Saboó 1. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), suspendeu dia 29/06/2014 por volta das 18:30h com destino a Itajaí (SC).

Foi a primeira escala do navio com este nome e a segunda viagem operado pelo armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda. É o primeiro navio multipropósito em sua história operado pela Aliança.

O navio já escalou Santos como BBC Summer e inclusive sua escala anterior foi em 29/05/2014.

O fato interessante é o navio estar com o padrão da Aliança e ostentando a bandeira brasileira com o porto de registro Rio de Janeiro. Repare que a pintura da chaminé ainda estava inacabada durante a sua escala em Santos.

Nome: Aliança Energia
IMO: 9467158
Indicativo: PPXU
Ano de Construção: 2012
Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China
Armador: Reedereiverwaltung Heino Winter GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha
Operador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP - Brasil
Comprimento: 166,17 m
Boca: 22,90 m
Calado: 9,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 15.549 t
Porte Bruto (DWT): 19.324 t
Capacidade: 1.011 Teus (124 reefers) ou 23.960 m³ (Grão ou Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Tasmanic Winter (09/2012) e BBC Summer (06/2014)


Mais sobre o Aliança Energia, clique aqui.


Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Summer

Segue imagens do navio BBC Summer, demandando de Santos em 29/05/2014 para atracar no Cais Saboó 2/3. Procedente de Rio Grande (RS), suspendeu dia 31/05/2014 por volta das 14h com destino a Fortaleza (CE).

Foi sua primeira viagem afretado ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda., antes de ser renomeado Aliança Energia. Mais sobre o afretamento, clique aqui.

Nome: BBC Summer
IMO: 9467158
Indicativo: A8XF8
Ano de Construção: 2012
Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China
Armador: Reedereiverwaltung Heino Winter GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha
Operador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP - Brasil
Comprimento: 166,17 m
Boca: 22,90 m
Calado: 9,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 15.549 t
Porte Bruto (DWT): 19.324 t
Capacidade: 1.011 Teus (124 reefers) ou 23.960 m³ (Grão ou Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Tasmanic Winter (09/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Aliança afreta navio multipropósito

O armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda., irá inaugurar um serviço inédito de transporte de cargas de projetos. A previsão, que o navio entre em operação em maio.

O objetivo é atender empresas que precisam movimentar grandes volumes devido aos investimentos em infraestrutura, especialmente no Norte e Nordeste do Brasil. Atualmente, dependem de navios estrangeiros – que realizam o transporte doméstico devido à falta de navios nacionais especializados e de rodovias, por serem mal conservadas podendo avariar a carga e aumentar o preço do seguro.

O navio denominado "Aliança Energia" é equipado com três guindastes, sendo dois com capacidade cada um de içarem até 400 toneladas e um guindaste com capacidade para içar até 120 toneladas.

Dados atuais do navio:


Nome: BBC Summer
IMO: 9467158
Indicativo: A8XF8
Ano de Construção: 2012
Construtor: Qingshan Shipyard - Wuhan, HB - China
Armador: Reedereiverwaltung Heino Winter GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha
Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG - Leer, Alemanha
Comprimento: 166,17 m
Boca: 22,90 m
Calado: 9,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 15.549 t
Porte Bruto (DWT): 19.324 t
Capacidade: 1.011 Teus (124 reefers) ou 23.960 m³ (Grão ou Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Tasmanic Winter (09/2012)


O navio afretado a casco nu, pertence ao armador alemão Reedereiverwaltung Heino Winter GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha e será afretado pelo período de três anos, com opção de mais um. Receberá a bandeira brasileira e a tripulação nacional. Será o 11º navio da Aliança na cabotagem.

A Aliança está em contato com diversos clientes, entre os quais os que têm cargas destinadas a parques eólicos no Nordeste e no Sul e da indústria de máquinas. A ideia é atender todo o território nacional e, posteriormente, fazer a chamada longa cabotagem, escalando países como Argentina, Uruguai e Chile, com os quais o Brasil mantém acordos bilaterais.

Questionado se a empresa pretende investir em um segundo navio do tipo, Mark Juzwiak, gerente-geral de assuntos institucionais da Aliança, explica que tudo vai depender da demanda.

Entre as vantagens da cabotagem no nicho de cargas de projeto está o tempo de viagem que, comparado ao trajeto rodoviário, pode significativamente ser reduzido: de 50 para no máximo seis dias em uma viagem de Santos para Fortaleza, estima a empresa.


Navio em Santos


O navio realizou quatro escalas como BBC Summer, sendo sua última escala em 19/03/2014 no Cais do Corte.


Foto: Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Fonte: Valor Econômico

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

BBC Pilbara em Itajaí

Segue imagens do navio BBC Pilbara, suspendendo de Itajaí em sua segunda escala em 26/03/2014 por volta das 06:40h, após atracar no TEPORTI – Terminal Portuário de Itajaí para embarque de bobinas de aço. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 23/03/2014 e posteriormente seguiu com destino a Zárate (Argentina).

Sua primeira escala em Itajaí foi em 07/05/2010 como Industrial Edge. Mais sobre o navio, clique aqui.

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Nome: BBC Pilbara

IMO: 9407598

Indicativo: V2EL9

Ano de Construção: 2009

Construtor: Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. – Viana do Castelo, Portugal

Armador: Jungerhans Maritime Services GmbH & Co KG – Haren, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 139,03 m

Boca: 20 m

Calado: 7,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.750 t

Porte Bruto (DWT): 10.832 t

Capacidade: 636 Teus (80 reefers) ou 15.482 m³ (Grão ou Fardo)

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: Castor J (07/2009) e Industrial Edge (04/2013)

 

Fotos: Luiz Fernando Nardes

BBC Baltic

Segue imagens do navio BBC Baltic, demandando de Santos em sua segunda escala em 20/02/2014 para atracação no Cais do Corte da Ecoporto Santos. Procedente de Balboa(Canal do Panamá), Panamá, suspendeu dia 22/02/2014 por volta das 02h com destino a Fortaleza, CE.

Coincidentemente, atracou no lugar do BBC Arizona que esteve atracado no mesmo berço, até o mesmo dia e operado pelo mesmo armador.

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Nome: BBC Baltic

IMO: 9427093

Indicativo: V2DG8

Ano de Construção: 2008

Construtor: Dalian Fishing Vessel Co – Dalian, LN – China

Armador: Briese Schiffahrts GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 115,47 m

Boca: 16,50 m

Calado: 5,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 5.261 t

Porte Bruto (DWT): 6.159 t

Capacidade: 336 Teus e 9.493 m³ Grão ou Fardo

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: Suderloog (04/2008)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Arizona

Segue imagens do navio BBC Arizona, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 20/02/2014, após atracar no Cais do Corte da Ecoporto Santos. Procedente de Vitória (ES) atracou dia 19/02/2014 por volta das 13h e posteriormente seguiu com destino a Itajaí (SC).

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Nome: BBC Arizona

IMO: 9501253

Indicativo: V2EK6

Ano de Construção: 2010

Construtor: Jiangdong Shipyard – Wuhu, AH – China

Armador: W Bockstiegel Reederei GmbH & Co KG – Emden, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 138,50 m

Boca: 21,01 m

Calado: 8 m

Arqueação Bruta (Gross): 9.618 t

Porte Bruto (DWT): 12.746 t

Capacidade: 665 Teus (25 reefers); 15.952 m³ (Grão) ou 14.856 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: BBC Barbuda (05/2010)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Mont Blanc

Segue imagens do navio BBC Mont Blanc demandando de Santos em sua primeira escala em 23/01/2014 para atracação no armazém 31. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), suspendeu no dia seguinte por volta das 11:30h com destino a São Francisco do Sul (SC).

Nome: BBC Mont Blanc
IMO: 9508433
Indicativo: V2FT6
Ano de Construção: 2011
Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co Ltd – Tianjin, China
Armador: Briese Schiffahrts GmbH & Co KG – Leer, Alemanha
Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha
Comprimento: 125,80 m
Boca: 22 m
Calado: 7,60 m
Arqueação Bruta (Gross): 8.255 t
Porte Bruto (DWT): 9.363 t
Capacidade: 660 Teus (60 reefers) ou 12.391 m³ (Grão)
Porto de Registro: Saint John's
Bandeira: Antígua e Barbuda


Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Indiana

Segue imagens do navio BBC Indiana, demandando de Santos em sua primeira escala em 02/02/2014 para atracação no armazém 15. Procedente de Rio Grande (RS), posteriormente dia 04/02/2014 por volta das 02h. Realizou mudança para o Cais Saboó 1 onde completou suas operações e suspendeu dia 05/02/2014 por volta das 07:30h com destino a La Plata (Argentina).

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Nome: BBC Indiana

IMO: 9626716

Indicativo: V2FP4

Ano de Construção: 2012

Construtor: Taizhou Sanfu Ship Engineering Co Ltd – Taizhou, China

Armador: Krey Schiffahrts GmbH – Leer, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 138,52 m

Boca: 21 m

Calado: 8 m

Arqueação Bruta (Gross): 9.627 t

Porte Bruto (DWT): 12.503 t

Capacidade: 665 Teus ou 15.953 m³ (Grão)

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: Jannes H (10/2012)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Pilbara

Segue imagens do navio BBC Pilbara, demandando de Santos em 08/12/2013 para atracar no Cais Saboó 1. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), depois dia 11/12/2013 por volta das 14:10h, realizou puxada para o Cais do Saboó 2/3 onde completou suas operações. Suspendeu dia 13/12/2014 por volta das 22h com destino a Corpus Christi (TX, EUA).

Curiosamente, o navio já havia escalado Santos como Industrial Edge entre 2009 e 2012.

 

Como Industrial Edge em 2012…

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Atualmente como BBC Pilbara…

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Nome: BBC Pilbara

IMO: 9407598

Indicativo: V2EL9

Ano de Construção: 2009

Construtor: Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. - Viana do Castelo, Portugal

Armador: Jungerhans Maritime Services GmbH & Co KG – Haren, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 139,03 m

Boca: 20 m

Calado: 7,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.750 t

Porte Bruto (DWT): 10.832 t

Capacidade: 636 Teus (80 reefers) ou 15.482 m³ (Grão ou Fardo)

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: Castor J (07/2009) e Industrial Edge (04/2013)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Nile

Segue imagens do navio BBC Nile, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 07/12/2013, após atracar na Cosipa 3 operado pela Usiminas. Procedente de Buenos Aires (Argentina), atracou dia 03/12/2013 por volta das 20:30h e posteriormente seguiu com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

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Nome: BBC Nile

IMO: 9571375

Indicativo: V2FI3

Ano de Construção: 2011

Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co Ltd – Tianjin, China

Armador: Briese Schiffahrts GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 143,14 m

Boca: 22,80 m

Calado: 9,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 12.980 t

Porte Bruto (DWT): 16.991 t

Capacidade: 958 Teus (60 reefers) ou 21.697 m³ Grão ou Fardo

Porto de Registro: Saint John's

Bandeira: Antígua e Barbuda

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Everest

Segue imagens do navio BBC Everest, demandando de Santos em 22/10/2013 para atracar no cais do Frig. Procedente de Rio Grande (RS), suspendeu dia 24/10/2013 por volta das 17h com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

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Nome: BBC Everest

IMO: 9508407

Indicativo: DGNF2

Ano de Construção: 2012

Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co Ltd – Tianjin, China

Armador: Briese Schiffahrts GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 125,79 m

Boca: 22 m

Calado: 7,60 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.255 t

Porte Bruto (DWT): 9.310 t

Capacidade: 660 Teus (60 reefers) ou 12.391 m³ (Grãos)

Porto de Registro: Leer

Bandeira: Alemanha

 

Fotos: Henrique Ferrinho