Portal do Porto: Hamburg Süd Group

Translate

Mostrando postagens com marcador Hamburg Süd Group. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Hamburg Süd Group. Mostrar todas as postagens

quarta-feira, 6 de janeiro de 2021

Cap San Artemissio com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Artemissio, demandando o Porto de Santos em 22/11/2020 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 2.630 movimentos de embarque e 482 movimentos de desembarque.

O Cap San Artemissio sofreu modificações em sua chaminé, com a instalação do scrubber no seu lado boreste.

O scrubber são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel.

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Cap San Artemissio

Nome: Cap San Artemissio
IMO: 9633939
Indicativo: 3EQA4
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Synergy Maritime Private Limited – Chennai, Índia (Nissen Kaiun Co., Ltd. (Nissen Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)
LOA: 333,19 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.426 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 27 de novembro de 2020

Atacama

Segue imagens do navio porta-contêiner Atacama, demandando o Porto de Santos em 13/10/2020 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio recentemente adotou as cores padrão da NSC em azul e branco e foi instalado o scrubber, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel. Isso fez com que o navio tivesse sua chaminé e superestrutura modificada para a instalação do filtro.

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama

Atacama e Svitzer Elias D.

Atacama

Atacama

Nome: Atacama
IMO: 9718947
Indicativo: D5IN3
Ano de Construção: 2016
Construtor: HHIC-Phil Inc. – Subic, Filipinas
Afretador: Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca
LOA: 299,97 m
Boca: 48,36 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 95.138 t
Porte Bruto (DWT): 113.227 t
Capacidade: 9.030 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CCNI Atacama (05/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 29 de outubro de 2020

Pedro Álvares Cabral

Navio porta-contêiner Pedro Álvares Cabral, demandando o Porto de Santos em 02/10/2020 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 817 movimentos de embarque e 765 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Imbituba/SC.


Nome: Pedro Álvares Cabral
IMO: 9603219
Indicativo: PPOK
Inscrição: 0011436590
Ano de Construção: 2013
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rudolf A. Oetker ApS e Co. KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 227,95 m
Boca: 37,37 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 42.564 t
Porte Bruto (DWT): 52.019 t
Capacidade: 3.868 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 16 de outubro de 2020

Fernão de Magalhães - HOMENAGEM

Segue vídeo do navio porta-contêiner Fernão de Magalhães, demandando o Porto de Santos em 10/10/2020 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 838 movimentos de embarque e 938 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Pecém/CE, realizou mudança para o BTP-1 na madrugada de 12/10/2020 onde completou suas operações.

Suspendeu no dia seguinte, com destino ao Porto de Itapoá/SC.


NOTA DE FALECIMENTO

Na manhã de ontem (15/10/2020), faleceu a bordo do navio Fernão de Magalhães o CLC Paulo Roberto de Sousa que o comandava.

O comandante foi encontrado morto em seu camarote, quando o navio estava atracado no Porto de Itaguaí/RJ e seguiria com destino ao Porto de Salvador/BA.

Aqui fica seu último registro no Porto de Santos sob o seu comando e o Portal do Porto lamenta a sua perda e nossos sentimentos à família.


Nome: Fernão de Magalhães
IMO: 9603221
Indicativo: PPYZ
Inscrição: 0011437791
Ano de Construção: 2013
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rudolf A. Oetker ApS e Co. KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 227,92 m
Boca: 37,37 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 42.564 t
Porte Bruto (DWT): 52.072 t
Capacidade: 3.868 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 21 de outubro de 2019

Cap San Marco sob bandeira dinamarquês

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Marco, demandando o Porto de Santos em 08/09/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 1.842 movimentos de embarque, 290 movimentos de desembarque e 6 remoções.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, suspendeu no dia seguinte com destino ao Porto de Algeciras (Espanha).

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Cap San Marco

Nome: Cap San Marco
IMO: 9622215
Indicativo: OXDI2
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 333,18 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.453 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca Bandeira da Dinamarca


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 3 de outubro de 2019

Cap San Antonio sob bandeira dinamarquês

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Antonio, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 539 movimentos de embarque, 2.465 movimentos de desembarque e 54 remoções.

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Cap San Antonio

Nome: Cap San Antonio
IMO: 9622241
Indicativo: OXCQ2
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 333,20 m
Boca: 48,32 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.458 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca Bandeira da Dinamarca


Fotos: Henrique Ferrinho