CMA CGM Ventania

Segue imagens do navio porta-contêiner CMA CGM Ventania, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala ontem (17/08/2019) para atracar na Embraport-1 operado pela DP World para 164 movimentos de embarque e 56 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, o navio faz sua primeira viagem pelo serviço SUPEX que ligará diretamente aos Portos de Santos/SP e Suape/PE.

O CMA CGM Ventania estava no Rio de Janeiro, desde o final de maio/2019 para troca de bandeira, tripulação, vistoria, manutenções e outros processos burocráticos.

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Nome: CMA CGM Ventania
IMO: 9376907
Indicativo: PU4888
Inscrição: 381E011437
Ano de Construção: 2007
Construtor: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd. – Jiangyin, JS – China
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – Santos, SP – Brasil (CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França)
LOA: 161,30 m
Boca: 25,06 m
Calado: 9,50 m
Arqueação Bruta (GT): 16.162 t
Porte Bruto (DWT): 17.201 t
Capacidade: 1.345 TEU
Tomadas Reefer: 449
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 
Antigos Nomes: Rickmers Korea (09/2007); Magari (10/2008); Niu Polynesia (11/2010); APL Lima (10/2012); Magari (06/2018) e CMA CGM Kingston (06/2019)

Fotos: Henrique Ferrinho

Lutetia com chaminé da HAMMONIA Reederei

Segue imagens do navio porta-contêiner Lutetia, suspendendo do Porto de Santos em 28/06/2019 após atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 973 movimentos de desembarque e 4 remoções.

Nome: Lutetia
IMO: 9246695
Indicativo: A8GS7
Ano de Construção: 2005
Construtor: Stocznia Szczecińska Nowa Sp. z o.o. – Estetino, Polônia
Armador: HAMMONIA Reederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 220,48 m
Boca: 32,24 m
Calado: 12,17 m
Arqueação Bruta (GT): 35.881 t
Porte Bruto (DWT): 41.801 t
Capacidade: 3.091 TEU; 62.500 m³ (Grão) ou 50.000 m³ (Fardo)
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Coletta (04/2005); CSAV Rio Trancura (11/2006) e Emirates Marina (12/2011)


Fotos: Henrique Ferrinho

TRF Pescara

Segue imagens do navio porta-contêiner TRF Pescara, suspendendo do Porto de Santos em 06/06/2019 após atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 826 movimentos de desembarque.

Nome: TRF Pescara
IMO: 9419797
Indicativo: A8UF8
Ano de Construção: 2010
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: ZEABORN Ship Management (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (NSC Schifffahrtsgesellschaft mbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha e Fearnley Business Management AS – Oslo, Noruega)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 230,90 m
Boca: 32,29 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 35.991 t
Porte Bruto (DWT): 42.074 t
Capacidade: 3.534 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Pescara (02/2014) e ANL Barwon (08/2017)

Fotos: Henrique Ferrinho

Mercosul Guarani

Segue imagens do navio porta-contêiner Mercosul Guarani, suspendendo do Porto de Santos em 28/05/2019, após atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 302 movimentos de embarque e 191 movimentos de desembarque.

Nome: Mercosul Guarani
IMO: 9234135
Indicativo: PPXT
Inscrição: 381E011143
Ano de Construção: 2002
Construtor: Aker MTW Werft GmbH – Wismar, Alemanha
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – São Paulo, SP – Brasil (Neptune Orient Lines Limited (NOL) – Singapura)
LOA: 207,40 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 25.305 t
Porte Bruto (DWT): 34.133 t
Capacidade: 2.478 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil
Antigos Nomes: APL Dalian (04/2003); Indamex Dalian (08/2003) e APL Dalian (08/2018)

Fotos: Henrique Ferrinho