Portal do Porto: Navio Porta-Contêiner Handy

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quarta-feira, 29 de maio de 2019

Mercosul Line lancará novo serviço de cabotagem

O armador brasileiro Mercosul Line, subsidiária do armador francês CMA CGM, lancará um novo serviço de cabotagem a partir do próximo mês.

O serviço Suape Express (SUPEX), ligará diretamente os Portos de Santos/SP e Suape/PE.

Serviço Suape Express (SUPEX)
Rotação do serviço SUPEX - Fonte: CMA CGM


Inicialmente o serviço contará com apenas um único navio, o porta-contêiner CMA CGM Kingston que fundeou na Baía de Guanabara na sexta-feira (24/05/2019).

O navio será renomeado CMA CGM Ventaria e terá bandeira brasileira. Além disso, passa também por vistorias e últimas manutenções antes de iniciar o serviço previsto para o dia 08/06/2019 no terminal da DP World Santos.

CMA CGM Kingston
Navio CMA CGM Kingston será renomeado CMA CGM Ventania

Possui 161,30 m de LOA, 25 m de boca, capacidade para transportar até 1.345 TEU e 449 tomadas reefer.


Foto: Lyndon Henry - Shipspotting.com
Fonte: CMA CGM

terça-feira, 16 de outubro de 2018

Stellar Willemstadt estreia na cabotagem brasileira

Segue imagens do navio porta-contêiner Stellar Willemstadt demandando o Porto de Santos ontem (15/10/2018) para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Manzanillo (MIT/Panamá), o navio estreia na cabotagem brasileira substituindo provisoriamente o navio Log-In Resiliente no serviço Vitória, cujos portos de escalas são Santos X Vitória e vice-versa.

Em Santos atraca nos terminais do BTP e Santos Brasil e em Vitória no Teminal de Vila Velha (TVV).

O serviço feeder funciona de transbordo com o Porto de Santos de hub port, para cargas com outros destinos nacionais ou internacionais.




Stellar Willemstadt e BBC Africa

Stellar Willemstadt









Stellar Willemstadt


Nome: Stellar Willemstadt
IMO: 9470727
Indicativo: 3FTJ8
Ano de Construção: 2009
Construtor: Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (Imabari Shipyard) – Imabari, EH – Japão
Armador: Shoei Kisen Kaisha Ltd. & Paraiso Shipping S.A. – Imabari, EH – Japão
Afretador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça)
LOA: 171,99 m
Boca: 27,66 m
Calado: 9,51 m
Arqueação Bruta (GT): 17.280 t
Porte Bruto (DWT): 21.440 t
Capacidade: 1.577 TEU
Tomadas Reefer: 192
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá
Antigo Nome: Maersk Willemstadt (05/2018)



Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 20 de janeiro de 2014

Mapocho

Segue imagens do navio porta-contêiner Mapocho, demandando o Porto de Santos em 22/12/2013 para atracar no Cais Saboó 2/3.

O navio se envolveu em um incidente em Santos durante esta escala. Procedente do Porto de Itapoá/SC, o navio estava ancorado no fundeadouro 4 em Santos dia 21/12/2013 por volta das 21h. Três piratas armados invadiram o navio durante a madrugada do dia 22/12/2013 por volta das 02h. Um tripulante que fazia as rondas de segurança, avistaram os ladrões e informou a ponte. Os ladrões o avistaram e lhe fizeram de refém.

O alarme foi acionado, os ladrões libertaram o tripulante refém e fugiram em um barco com uma carga roubada não identificada. Todos os membros da tripulação foram reunidos e o incidente informado a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP).

Duas horas depois, a lancha da Polícia Federal chegou para investigar as causas do incidente. Ninguém foi preso.

O navio foi liberado e realizou normalmente sua atracação prevista para aquele dia, passando pela Ponta da Praia por volta das 16h30. Completou suas operações e suspendeu em 24/12/2013, por volta das 13h30 com destino ao Porto de Rio Grande/RS.

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Mapocho

Nome: Mapocho
IMO: 9197351
Indicativo: 3FMA4
Ano de Construção: 1999
Construtor: Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd. (HHIC) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Southern Shipmanagement Co., S.A. – Valparaíso, Chile (Compañía Sud Americana de Vapores S.A. (CSAV) – Valparaíso, Chile)
LOA: 168 m
Boca: 27,22 m
Calado: 9,20 m
Arqueação Bruta (GT): 16.986 t
Porte Bruto (DWT): 21.184 t
Capacidade: 1.620 TEU
Tomadas Reefer: 200
Porto de Registro: Valparaíso
Bandeira: Chile Bandeira do Chile
Antigos Nomes: Kribi (05/2000); Fesco Endeavour (10/2001); ANL Okapi (07/2002) e Kribi (10/2002)


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 3 de dezembro de 2013

Log-In Amazonia

Segue imagens do navio porta-contêiner Log-In Amazonia, demandando em Santos em 26/11/2013 para atracar no BTP-1 operado pela Brasil Terminal Portuário. Procedente de Vitória (ES), suspendeu no dia seguinte, por volta das 08h com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.


Nome: Log-In Amazonia
IMO: 9348998
Indicativo: PPVA
Ano de Construção: 2007
Construtor: Aker MTW Werft GmbH – Wismar, Alemanha
Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ - Brasil
LOA: 182,48 m
Boca: 25,20 m
Calado: 10 m
Arqueação Bruta (GT): 18.017 t
Porte Bruto (DWT): 23.896 t
Capacidade: 1.688 TEU
Tomadas Reefer: 300
Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil
Antigo Nome: CFS Paranam (11/2007)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 1 de novembro de 2013

Maestra Pacifico

Segue imagens do navio porta-contêiner Maestra Pacífico, demandando o Porto de Santos em 26/10/2013 para atracar no Cais do Saboó 4 operado pela Ecoporto Santos.

Procedente do Porto de Salvador/BA, suspendeu em 28/10/2013 por volta das 02h30 com destino ao Porto de Navegantes/SC.

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Maestra Pacifico

Nome: Maestra Pacifico
IMO: 9074406
Indicativo: PPPP
Ano de Construção: 1994
Construtor: MTW Schiffswerft GmbH – Wismar, Alemanha
Armador: NTL Navegação e Logística S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Maestra Navigation & Logistics – São Paulo, SP – Brasil)
LOA: 168,32 m
Boca: 26,70 m
Calado: 10,81 m
Arqueação Bruta (GT): 15.908 t
Porte Bruto (DWT): 22.343 t
Capacidade: 1.608 TEU
Tomadas Reefer: 200
Porto de Registro: Itajaí
Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil
Antigos Nomes: Westerdeich (09/1994); TSL Gallant (05/1996); Maersk Rio Grande (09/1996); ZIM Santos (10/1996); Westerdeich (06/1999); ZIM Santos (10/1999); Kota Serikat (07/2000); Indamex Washington (01/2002); Westerdeich (04/2002); Indamex Liberty (04/2003) e Westerdeich (08/2011)


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 8 de outubro de 2013

Flamengo - Sua despedida antes do desmanche

Segue imagens do navio porta-contêiner Flamengo, demandando o Porto de Santos em sua última escala em 04/10/2013 para atracar no armazém 33/34.

Procedente do Porto de Itajaí/SC, suspendeu ontem (07/10/2013) por volta das 07h com destino final Aliaga (Turquia) onde será desmanchado. Antes escalará os Portos de Itaguaí/RJ, Suape/PE e Gibraltar.

O navio segue o mesmo destino do Copacabana, irmão da classe que foi desmanchado no final de junho/2013.

O Flamengo teve todos os seus 28 anos navegando pela Aliança, e com certeza deixará muitas saudades, pois escalava com frequência o Porto de Santos.

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Flamengo

Nome: Flamengo
IMO: 8223012
Indicativo: PPXU
Inscrição: 3810395536
Ano de Construção: 1985
Construtor: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH & Co. KG (FSG) – Flensburg, Alemanha
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rudolf A. Oetker KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 178,54 m
Boca: 31,04 m
Calado: 11,25 m
Arqueação Bruta (GT): 20.994 t
Porte Bruto (DWT): 26.868 t
Capacidade: 1.402 TEU
Tomadas Reefer: 265
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho