O armador brasileiro Mercosul Line, subsidiária do armador francês CMA CGM, lancará em breve um novo serviço de cabotagem na costa brasileira.
O serviço Suape Express (SUPEX), ligará diretamente os Portos de Santos/SP e Suape/PE.
![Serviço Suape Express (SUPEX) Serviço Suape Express (SUPEX)](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPZXqIL-W9soo_vsMatyLlLftVb23XV2Dm_W8BReMc0jhbPJhg5GyrKKZmnI4YXCRpHtNq0bCn4zz0IRkmkSo7-uZELBhyphenhyphensxOJnlrYldlNJkKAFgklqXd8m7AMEl3Z6byNQ98_ZiVlFn4/s320/SUPEX.png) |
Rotação do serviço SUPEX - Fonte: CMA CGM |
Segundo o armador, nas atuais rotas, o tempo de conexão entre os dois portos chega a oito dias na subida e quatro dias na descida, dependendo da linha de navegação.
Inicialmente o serviço contará com um único navio, o porta-contêiner CMA CGM Kingston que fundeou na Baía de Guanabara na sexta-feira (24/05/2019).
O navio será renomeado CMA CGM Ventaria e terá bandeira brasileira. Além disso, passa também por vistorias e últimas manutenções antes de iniciar o serviço previsto para o dia 17/08/2019 no terminal da DP World Santos.
![CMA CGM Kingston CMA CGM Kingston](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_tCGuQEN0bCi0tBOVFVmDpAQ-jBZW24OmqJbJAFeaau3iEGrgYLNNrsGH8ZynKZ-oaRJjgglp3JvRM3wPOo4Z22aTXltWGy0SdP46qp4n6sF6oY50UwQOFsxiM=s0-d) |
Navio CMA CGM Kingston será renomeado CMA CGM Ventania |
Possui 161,30 m de LOA, 25 m de boca, capacidade para transportar até 1.345 TEU e 449 tomadas
reefer.
“O nosso novo serviço de cabotagem SUPEX (Suape Express), operado entre Santos e Suape, será implantado em adição as nossas duas linhas marítimas existentes: BRACO e PLATA. Esse serviço shuttle vai favorecer nossos clientes a atingirem novas ambições de otimização da cadeia de suprimentos. Otimizar os fluxos, custos e o tempo deles com uma frequência adicional e um lead time intermodal aprimorado será mais do que nunca nosso principal objetivo. O posicionamento estratégico deste corredor central (trecho de 2.700 km) na costa brasileira permitirá aumentar a conectividade entre o Sul/Sudeste e o Nordeste do País. O SUPEX trará forte eficiência para um ambiente sustentável, sabendo que o modal marítimo emite cinco vezes menos dióxido de carbono/ton/km transportado em comparação ao modal rodoviário. Nossa previsão é que cerca de dois mil caminhões por semana e 280 milhões de km por ano de tráfego rodoviário sejam de fato retirados dos principais corredores logísticos no Brasil”, explicou Peter Verheijen, Vice-Presidente de Trade e Sales da Mercosul Line.
A Mercosul Line espera oferecer aos clientes uma alternativa ao transporte rodoviário, atingindo grande número de destinos terrestres conectados por vias ferroviárias ou rodoviárias.
No Brasil, além de Santos e Suape, a Mercosul Line também opera nos portos de Rio Grande/RS, Paranaguá/PR, Itajaí/SC, Itaguaí/RJ, Salvador/BA, Pecém/CE e Manaus/AM.