Curiosamente o navio é o antigo Cap San Augustin, onde escalou diversas vezes com este nome por aqui. O proprietário era o armador alemão Columbus Shipmanagement GmbH (Hamburg Süd) até outubro de 2011, quando foi vendido ao armador de Singapura, Seachange Maritime (Singapore) Pte Ltd por US$ 33,5 milhões, sendo renomado Cap Spencer, porém continuando a ser operado pela Hamburg Süd.
Outra curiosidade também que já existiu outro Cap Spencer. Atual Miami Trader, escalou Santos entre 2002 e 2007, quando se chamava Alianca Bahia na época operado pelo armador brasileiro Alianca Navegação e Logística Ltda. Em setembro/2007 foi renomeado Cap Spencer, passando a ser operado pela Hamburg Süd até novembro/2008 quando foi repassado ao armador australiano ANL Container Line Pty Ltd, sendo renomeado ANL Binburra até 01/2013.
Como Cap San Augustin em 2011…
[gallery type="thumbnails" ids="5444"]
Atualmente como Cap Spencer…
[gallery type="thumbnails" ids="5446,5448,5450,5452,5454,5456,5458,5460,5462,5464,5466"]
Nome: Cap Spencer
IMO: 9215696
Indicativo: ELZO4
Ano de Construção: 2001
Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul
Armador: Seachange Maritime (Singapore) Pte Ltd – Singapura (Seachange Maritime LLC - Miami, FL - Estados Unidos)
Operador: Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
Comprimento: 257,37 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 40.085 t
Porte Bruto (DWT): 51.087 t
Capacidade: 3.739 Teus (800 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Cap San Augustin (09/2012)
Fotos: Henrique Ferrinho
