Previsões: Temporada de Cruzeiros 2014/2015

A temporada de cruzeiros 2014/2015 em Santos estreia em novembro, mas em junho teremos as escalas do MSC Divina e do Monarch durante a Copa do Mundo FIFA 2014, que estarão pela primeira vez no Brasil.

MSC Divina – IMO 9585285 – 333,33 m de comprimento X 37,92 m de boca
Capacidade: 3.959 Passageiros

Monarch – IMO 8819500 – 268,32 m de comprimento X 32,20 m de boca
Capacidade: 2.557 Passageiros

Pullmantur Cruises Ship Management Ltd – Madri, Espanha

Empress – IMO 8716899 – 210,81 m de comprimento X 30,70 m de boca
Capacidade: 2.284 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e confirmado abrindo e fechando a próxima temporada.

Sovereign – IMO 8512281 – 268,33 m de comprimento X 32,21 m de boca
Capacidade: 2.600 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada.

Zenith – IMO 8918136 – 208 m de comprimento X 29 m de boca
Capacidade: 1.774 Passageiros

Esteve presente na temporada passada em cinco escalas e está confirmado para a próxima temporada com maior frequência e embarques em Santos.

MSC Crociere S.p.A. (MSC Cruises S.p.A.) – Nápoles, Itália

MSC Lirica – IMO 9246102 – 251,25 m de comprimento X 28,80 m de boca
Capacidade: 2.213 Passageiros

O navio volta a escalar Santos, depois de quase cinco anos ausente. Sua última escala em Santos foi em 19/12/2009.

MSC Poesia – IMO 9387073 – 293,80 m de comprimento X 32,20 m de boca
Capacidade: 3.013 Passageiros

Um dos navios da Classe “Musica”, estará pela primeira vez em Santos na próxima temporada.

MSC Preziosa – IMO 9595321 – 333,33 m de comprimento X 37,92 m de boca
Capacidade: 3.949 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada.


Oceania Cruises Inc – Doral, FL – Estados Unidos

Marina – IMO 9438066 – 239,30 m de comprimento X 32,20 m de boca
Capacidade: 1.260 Passageiros

O navio cinco estrelas, esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada

Regatta – IMO 9156474 – 181 m de comprimento X 25,46 m de boca
Capacidade: 702 Passageiros

O navio cinco estrelas, esteve presente na temporada passada e também está confirmado para a próxima temporada.


Costa Crociere S.p.A. – Gênova, Itália

Costa Pacifica – IMO 9378498 – 289,59 m de comprimento X 35,50 m de boca
Capacidade: 3.780 Passageiros

O navio volta a escalar Santos, depois de duas temporadas ausente. Sua última escala em Santos foi em 10/03/2012.

Costa Favolosa – IMO 9479852 – 289,65 m de comprimento X 35,50 m de boca
Capacidade: 4.196 Passageiros

Ausente na temporada passada, o navio volta a escalar Santos na próxima temporada. Sua última escala foi em 05/03/2013.


Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) – Miami, FL - Estados Unidos

Splendour Of The Seas – IMO 9070632 – 264,26 m de comprimento X 32 m de boca
Capacidade: 2.066 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada. Será a última temporada em Santos, já que o navio não retornará ao Brasil na temporada 2015/2016.


Silversea Cruises Ltd – Fort Lauderdale, FL – Estados Unidos

Silver Shadow – IMO 9192167 – 186 m de comprimento X 24,80 m de comprimento
Capacidade: 396 Passageiros

Único navio da companhia a escalar Santos, estará contando com a volta do Silver Shadow, depois de nove anos ausente. Sua última escala em Santos foi em 05/03/2005.


Princess Cruise Lines Ltd – Valencia, CA – Estados Unidos








Ruby Princess – IMO 9378462 – 288,59 m de comprimento X 35,98 m de boca moldada (50,50 m de boca extrema)
Capacidade: 4.800 Passageiros

Regent Seven Seas Cruises Inc – Miami, FL – Estados Unidos

Seven Seas Mariner – IMO 9210139 – 216 m de comprimento X 28,80 m de boca
Capacidade: 769 Passageiros

O navio cinco estrelas, esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada em escala em trânsito em Santos.

Veja o calendário da temporada, com as datas de programação das escalas previstas dos navios da temporada 2014/2015 em Santos, lembrando que poderá ser alterada sem aviso prévio.


Legendas

Primeira escala
*Única ou última escala


Novembro/2014

09/11/2014 – Empress
12/11/2014 – Empress
15/11/2014 – Empress e MSC Lirica
18/11/2014 – Empress e MSC Lirica
21/11/2014 – Empress
22/11/2014 – MSC Lirica
24/11/2014 – Empress e Marina*
25/11/2014 – MSC Lirica
27/11/2014 – Empress e MSC Preziosa
28/11/2014 – MSC Lirica
29/11/2014 – Sovereign
30/11/2014 – Empress e Zenith


Dezembro/2014

01/12/2014 – MSC Preziosa
03/12/2014 – Empress e Zenith
05/12/2014 – MSC Preziosa
06/12/2014 – Empress, Sovereign, Zenith, Costa Pacifica e MSC Poesia
07/12/2014 – Splendour Of The Seas
09/12/2014 – Empress, Zenith e MSC Preziosa
12/12/2014 – Empress, Zenith, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa
13/12/2014 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia
15/12/2014 – Zenith e Splendour Of The Seas
16/12/2014 – Empress e Costa Favolosa
18/12/2014 - Zenith
19/12/2014 – MSC Preziosa
20/12/2014 – Empress, Sovereign, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa e MSC Poesia
21/12/2014 - Zenith
24/12/2014 – Empress e Zenith
26/12/2014 – Costa Favolosa e MSC Preziosa
27/12/2014 – Sovereign, Zenith, Splendour Of The Seas e MSC Poesia
28/12/2014 – Empress


Janeiro/2015

02/01/2015 – Zenith, Costa Favolosa e MSC Preziosa
03/01/2015 – Sovereign e MSC Poesia
04/01/2015 – Empress e Splendour Of The Seas
05/01/2015 – Zenith e MSC Preziosa
08/01/2015 – Zenith
10/01/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia
11/01/2015 – Empress, Zenith, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa
15/01/2015 - Zenith
17/01/2015 – Sovereign e MSC Poesia
18/01/2015 – Empress, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa e MSC Preziosa
19/01/2015 – Zenith
23/01/2015 – Zenith
24/01/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia
25/01/2015 – Empress, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa
27/01/2015 – Zenith
31/01/2015 – Sovereign, Zenith e MSC Poesia


Fevereiro/2015

01/02/2015 – Empress, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa e MSC Preziosa
04/02/2015 – Zenith e MSC Preziosa
07/02/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia
08/02/2015 – Empress, Zenith, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa
09/02/2015 - Silver Spirit*
12/02/2015 – Empress, Zenith e MSC Preziosa
13/02/2015 – Silver Shadow*
14/02/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia
15/02/2015 – Zenith, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa
16/02/2015 – Ruby Princess*
18/02/2015 – Empress
20/02/2015 – Zenith
21/02/2015 – Sovereign, Empress, Costa Favolosa e MSC Poesia
22/02/2015 – Splendour Of The Seas e MSC Preziosa
24/02/2015 – Zenith
25/02/2015 – Empress
26/02/2015 - MSC Preziosa
28/02/2015 – Sovereign, Zenith e MSC Poesia


Março/2015

01/03/2015 – Empress, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa e MSC Preziosa
02/03/2015 – Corinthian* e Regatta*
04/03/2015 – Zenith
05/03/2015 – Empress e MSC Preziosa
06/03/2015 – Splendour Of The Seas
07/03/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia
08/03/2015 – Zenith e MSC Preziosa
09/03/2015 – Empress e Splendour Of The Seas
12/03/2015 – Sovereign*, Zenith e MSC Preziosa
13/03/2015 – Empress e Splendour Of The Seas
14/03/2015 - MSC Poesia
15/03/2015 – Costa Favolosa e MSC Preziosa*
16/03/2015 – Zenith
17/03/2015 – Empress
20/03/2015 – Zenith e Splendour Of The Seas
21/03/2015 – Empress, Costa Favolosa e MSC Poesia
23/03/2015 – Splendour Of The Seas
24/03/2015 – Zenith e MSC Lirica*
25/03/2015 – Empress e Costa Favolosa
27/03/2015 – Splendour Of The Seas
28/03/2015 – Zenith, MSC Poesia* e Seven Seas Mariner*
29/03/2015 – Empress e Costa Favolosa*


Abril/2015

01/04/2015 – Zenith
02/04/2015 – Empress
03/04/2015 – Splendour Of The Seas
05/04/2015 – Zenith*
06/04/2015 – Empress e Splendour Of The Seas
10/04/2015 – Empress e Splendour Of The Seas
13/04/2015 – Splendour Of The Seas
14/04/2014 – Empress
17/04/2015 – Splendour Of The Seas
18/04/2015 – Empress
20/04/2015 – Splendour Of The Seas*
21/04/2015 – Empress
24/04/2015 – Empress
27/04/2015 – Empress*


Fotos:

MSC Divina: Frank Bahrends – Shipspotting.com
Monarch: Cees Bustraan – Shipspotting.com
Zenith: Leandro Bastos – Navios de Santos & CIA
MSC Lirica, Silver Shadow: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera
MSC Poesia: Rico Voss – Shipspotting.com
Empress, Sovereign, MSC Preziosa, Marina e Seven Seas Mariner: Henrique Ferrinho
Ruby Princess: Jerzy Rakowski – Shipspotting.com

MSC Preziosa – 15/03/2014

Segue imagens do navio de passageiros MSC Preziosa, suspendendo de Santos em 15/03/2014 após atracar no armazém 32 em sua penúltima escala da temporada de cruzeiros 2013/2014. Procedente São Sebastião (SP), atracou no mesmo dia por volta das 06h e posteriormente seguiu de volta para São Sebastião.

Nome: MSC Preziosa
IMO: 9595321
Indicativo: 3FOA6
Ano de Construção: 2013
Construtor: STX France SA – Saint-Nazaire, França
Armador: Mediterranean Shipping Co Cruise Technical Department Srl – Piano di Sorrento, NA - Itália

Operador: MSC Crociere S.p.A. (MSC Cruises S.p.A.) – Nápoles, NA – Itália
Comprimento: 333,33 m
Boca: 37,92 m
Calado: 8,65 m
Arqueação Bruta (Gross): 139.072 t
Porte Bruto (DWT): 13.188 t
Capacidade: 3.959 Passageiros
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigo Nome: Phoenicia (03/2013)

Fotos: Henrique Ferrinho

MPT resgata 11 tripulantes em condições de trabalho escravo no MSC Magnifica

Uma força-tarefa resgatou 11 tripulantes em condições análogas a de escravo no navio de passageiros MSC Magnifica, operado pela MSC Crociere. A fiscalização ocorreu na terça-feira dia 01/04/2014, quando o navio estava fundeado em Salvador, BA com 3.000 passageiros a bordo. A investigação começou no Porto de Santos.

Os tripulantes sofriam constantemente assédio sexual e moral, com cobranças excessivas, humilhações e punições e cumpriam jornadas de até 16 horas, sem direito a folgas. Os contratos eram firmados com base em um acordo internacional, o que é irregular no entendimento dos procuradores do Ministério Público do Trabalho da Bahia (MPT-BA), envolvidos na operação.

Para eles, os brasileiros contratados e prestando serviço no país estão submetidos à Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). O MPT atuou no caso conjuntamente com o Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), Defensoria Pública da União e a Secretaria Nacional de Direitos Humanos, além do apoio da Polícia Federal.

Com o resgate, foram iniciadas as negociações com a multinacional e suas subsidiárias, mas não houve avanços. A MSC se negou a reconhecer a condição degradante e a arcar com despesas de hospedagem e passagem de retorno dos trabalhadores às cidades de origem. Também discordou dos cálculos das verbas rescisórias feitas pelos auditores fiscais do trabalho.

Condições degradantes – “Cheguei a trabalhar até às 3h30 e recomeçava o turno às 7h. Isso sem um dia de folga sequer durante meses e ainda sofrendo fortes pressões”, relatou Anderson Matsuura, que faz parte do grupo de trabalhadores resgatados.

Outra vítima, Eduardo Sobral, conta que para ingressar no navio teve de pagar um curso. “A empresa de recrutamento cobrou quase R$5 mil de cada um de nós para que fôssemos chamado. Tivemos que tomar empréstimos e depois lá dentro, mesmo sofrendo com o excesso de trabalho e as humilhações, tínhamos que suportar calados para pagar o que ficamos devendo ao banco e à família”. Sobral deixou a embarcação junto com a esposa Vânia. O casal trabalhava no setor de bufê.

Segundo o procurador do trabalho Rafael Garcia, a empresa impõe aos tripulantes uma anarquia jurídica, infringindo o tratado internacional, a Constituição Brasileira e a CLT. “Os tripulantes trabalhavam até 16 horas em horários fracionados e sofriam todo tipo de pressão e maus-tratos a bordo. Isso quando ainda estavam em águas territoriais brasileiras. Imagina agora que o navio partiu para a Europa”, questiona.

Os resgatados permanecem em um hotel em Salvador, depois de terem recebido da empresa apenas os dias trabalhados. Agora, o grupo aguarda as medidas judiciais que estão sendo tomadas pelo MPT para tentar obter da MSC Cruzeiros do Brasil, subsidiária da multinacional no país, o pagamento das verbas rescisórias e de indenização por danos morais.

A Defensoria Pública da União (DPU) também ofereceu todo o suporte jurídico para as ações individuais que os resgatados queiram propor. “Embora nosso foco não seja a atuação na justiça trabalhista, nesse caso específico, daremos toda a assistência a todos os resgatados para que não haja custos com honorários nas ações individuais que porventura seja necessário ajuizar”, informou o chefe da DPU no estado, Átila Dias.

Para o secretário-executivo da Comissão Nacional de Erradicação do Trabalho Escravo (Conatrae), José Guerra, que esteve presente durante toda a operação, esta força-tarefa representa  um momento histórico. “Para mudar a realidade de milhares de pessoas que atuam no setor, precisávamos começar por alguém e esses 11 foram os primeiros”.

Leia na íntegra, a nota da MSC sobre o caso:

 

"A MSC Crociere informa que durante a temporada 2013/2014, seus quatro navios que estiveram no Brasil, passaram por intensas e repetitivas inspeções por parte do Ministério do Trabalho e Emprego.

Os navios da MSC Crociere que operam em águas brasileiras empregam um total de 4.181 tripulantes, dos quais 1.243 são brasileiros.

Após análises detalhadas de milhares de folhas de documentação e conduzindo centenas de entrevistas com tripulantes, no dia 01 de abril de 2014 o Ministério do Trabalho e Emprego esteve a bordo do MSC Magnifica e alegou irregularidades na jornada de trabalho de 13 tripulantes brasileiros, solicitando-os a desembarcar. Destes, 11 aceitaram desembarcar, mas 02 se recusaram e decidiram continuar trabalhando a bordo.

A MSC Crociere está em total conformidade com as normas de trabalho nacionais e internacionais e está pronta para colaborar com as autoridades competentes. Sendo assim, a MSC repudia as alegações feitas pelo Ministério do Trabalho e Emprego, do qual não recebeu nenhuma prova ou qualquer auto de infração."

 

Navio em Santos

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Recentemente o navio se despediu da temporada de cruzeiros 2013/2014. Sua última escala foi em 29/03/2014 no armazém 25 da Concais, antes de seguir para Salvador cujo fundeio ocorreu em 01/04/2014. Suspendeu no dia seguinte com destino a Recife, PE e retorna para a Europa com ETA para o dia 08/04/2014 em Arrecife, Espanha.

O navio está confirmado para a próxima temporada de cruzeiros em Santos.

 

Fotos: Rogério Paiva (Assessoria de Comunicação - MPT na Bahia) e Henrique Ferrinho

Adaptação de Texto: Henrique Ferrinho

Fonte: Ministério Público do Trabalho

Sea Explorer

Segue imagens do navio de passageiros Sea Explorer, suspendendo de Santos na noite de 20/03/2014 por volta das 19:55h em sua única escala na temporada de cruzeiros 2013/2014. Procedente de Paranaguá (PR), atracou no mesmo dia por volta das 06:30h e posteriormente seguiu com destino a Parati (RJ).

Além de ser o último navio inédito da temporada, é também o menor navio da temporada a escalar Santos.

O navio escalou Santos como Corinthian II em 10/12/2008 e 29/11/2009.

 

Como Corinthian II em 2008…



 

Atualmente como Sea Explorer…

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Nome: Sea Explorer

IMO: 8802882

Indicativo: V7WD8

Ano de Construção: 1991

Construtor: Nuovi Cantieri Apuania SpA – Carrara, Itália

Armador: FleetPro Ocean Inc – Miami, FL – Estados Unidos

Comprimento: 90,36 m

Boca: 15,27 m

Calado: 4,05 m

Arqueação Bruta (Gross): 4.200 t

Porte Bruto (DWT): 645 t

Capacidade: 114 Passageiros

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

Antigos Nomes: Renaissance Seven (01/1992); Regina Renaissance (03/1998); Renaissance Seven (12/2001); Renai I (11/2003); Sun (05/2004); Island Sun (02/2005) e Corinthian II (03/2013)

 

Mais sobre o Sea Explorer, clique aqui.

 

Fotos:

Corinthian II: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Sea Explorer: Henrique Ferrinho

Sea Explorer em Santos

Está previsto para atracar em Santos amanhã 20/03/2014 por volta das 06:30h no armazém 32, o navio de passageiros Sea Explorer em sua única escala na temporada de cruzeiros 2013/2014.

É a sua terceira escala em Santos, as duas primeiras foram em 10/12/2008 e 29/11/2009 como Corinthian II.

O navio pertence ao armador americano FleetPro Ocean Inc – Miami, FL.



Com 90,36 m de comprimento, 15,27 m de boca e capacidade para transportar até 114 passageiros.

 

Foto: Pieter Inpyn – Shipspotting.com

Navios de Cruzeiros em Santos

A partir deste mês, alguns navios de cruzeiros estarão se despedindo da temporada 2013/2014. Passaram por aqui, até o momento: Empress, MSC Preziosa, Splendour Of The Seas, MSC Magnifica, Costa Fascinosa, Sovereign, Regatta e Zenith. E se despediram da temporada ou escala em trânsito: MSC Orchestra, AIDAcara, Marina, Seven Seas Mariner, Crystal Symphony, Silver Cloud, Silver Spirit, L’Austral e Grand Celebration.

Confira abaixo, a programação de cruzeiros até o final da temporada. Os destacados em amarelo serão a data de sua última escala. Sujeito a alteração, sem aviso prévio.

 

16/03/2014 – Sovereign, Costa Fascinosa, Splendour Of The Seas e MSC Magnifica

17/03/2014 – Empress e Zenith

19/03/2014 – MSC Preziosa

20/03/2014 – Sovereign e Sea Explorer

21/03/2014 – Empress e Zenith

23/03/2014 – Splendour Of The Seas e MSC Magnifica

24/03/2014 – Sovereign e Regatta

25/03/2014 – Empress e Zenith

27/03/2014 – Sovereign

28/03/2014 – Splendour Of The Seas

29/03/2014 – Empress e MSC Magnifica

31/03/2014 – Splendour Of The Seas

02/04/2014 – Empress

04/04/2014 – Splendour Of The Seas

06/04/2014 – Empress

10/04/2014 – Empress

11/04/2014 – Splendour Of The Seas

14/04/2014 – Empress e Splendour Of The Seas

18/04/2014 – Splendour Of The Seas

25/04/2014 – Splendour Of The Seas

Grand Celebration

Segue imagens do navio de passageiros Grand Celebration, suspendendo de Santos em 15/03/2014, após atracar no armazém 25 da Concais em sua única escala na temporada de cruzeiros 2013/2014. Procedente de Montevidéu (Uruguai), posteriormente seguiu para o Rio de Janeiro (RJ).

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Nome: Grand Celebration

IMO: 8314134

Indicativo: CQMC

Ano de Construção: 1987

Construtor: Kockums AB – Malmö, Suécia

Armador: Costa Crociere S.p.A. – Gênova, Itália (Carnival Corp – Doral, FL – Estados Unidos)

Operador: Iberocruceros SL – Madri, Espanha

Comprimento: 223,37 m

Boca: 28,01 m

Calado: 7,60 m

Arqueação Bruta (Gross): 47.263 t

Porte Bruto (DWT): 6.405 t

Capacidade: 1.896 Passageiros

Porto de Registro: Madeira

Bandeira: Madeira* (Portugal)

Antigo Nome: Celebration (07/2008)

 

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.

 

Mais sobre o Grand Celebration, clique aqui.

 

Referência: Wikipédia

Fotos e adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Grand Celebration em Santos

Está previsto para atracar em Santos amanhã 15/03/2014 por volta das 07h no armazém 25 da Concais, o navio de passageiros Grand Celebration em sua única escala na temporada de cruzeiros 2013/2014.

O navio volta a escalar Santos depois de estar ausente em 2013, sendo sua última escala foi em 27/11/2012 no armazém 32.

O navio pertence ao armador Costa Crociere S.p.A. – Gênova, Itália (Carnival Corp – Doral, FL – Estados Unidos) e operado pelo armador Iberocruceros Sl – Madri, Espanha.



Com 223,37 m de comprimento, 28,01 m de boca e capacidade para transportar até 1.896 passageiros.

 

Foto: Lauro Frangetto Filho – http://pbase.com/portofsantos

L'Austral

Segue imagens do navio de passageiros L’Austral, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala ontem (13/03/2014), após atracar no armazém 32/33.

Procedente do Porto de Montevidéu (Uruguai), atracou no mesmo dia por volta das 04h e posteriormente seguiu com destino a São Sebastião (SP).

Neste dia, o navio atracou junto com o Empress e Zenith, e não estava programado para escalar o Porto de Santos, diferentemente da temporada anterior, em que estava com escala prevista e não atracou por motivos operacionais, e na época, acabou fundeando em Ilhabela/SP.

Nome: L’Austral
IMO: 9502518
Indicativo: FLTU
Ano de Construção: 2010
Construtor: Fincantieri-Cant. Nav. Italiani S.p.A. – Ancona, Itália
Armador: Compagnie du Ponant (PONANT) – Marselha, França (Bridgepoint Advisers Limited – Londres, Reino Unido)
LOA: 142,10 m
Boca: 20 m
Calado: 4,80 m
Arqueação Bruta (GT): 10.944 t
Porte Bruto (DWT): 1.441 t
Capacidade: 264 Passageiros e 139 Tripulantes
Porto de Registro: Mata-Utu
Bandeiras: Wallis e Futuna* e França

*Wallis e Futuna é uma coletividade de ultramar da França, situada a leste da Austrália, no Oceano Pacífico. Habitadas por povos polinésios, mantêm a divisão tradicional em três reinos: o de Wallis e os dois que dividem a ilha de Futuna (Sigave e Alo). Além do administrador-chefe, indicado pela França, o território é dirigido por um conselho de seis membros, que inclui os três reis. Há ainda uma Assembleia Territorial de 20 membros eleitos pela população.

Fotos: Henrique Ferrinho

Zenith - Fotos Noturnas e Nova Pintura

Segue imagens do navio de passageiros Zenith, suspendendo de Santos em 13/03/2014 após atracar no armazém 31/32, em sua primeira escala na temporada de cruzeiros 2013/2014. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou no mesmo dia por volta das 07h e posteriormente seguiu com destino a São Sebastião (SP).

O navio apresenta nesta temporada, um novo visual em azul e branco.

Veja um pouco de sua transformação durante este período quando escalou Santos.


Em 2007…

Em 2013…

Atualmente em 2014…

Nome: Zenith
IMO: 8918136
Indicativo: 9HXM8
Ano de Construção: 1992
Construtor: Jos L Meyer GmbH & Co – Papenburg, Alemanha
Armador: Pullmantur Cruises Ship Management Limited – Madri, Espanha (Pullmantur S.A. – Madri, Espanha)
Comprimento: 208 m
Boca: 29 m
Calado: 7,70 m
Arqueação Bruta (Gross): 47.413 t
Porte Bruto (DWT): 4.915 t
Capacidade: 1.774 Passageiros (679 Tripulantes)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta

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Fotos:
Silvio Roberto Smera: http://pbase.com/smera
Henrique Ferrinho