Castillo de Herrera

Segue imagens do navio tanque/químico Castillo de Herrera, suspendendo de Santos em 05/07/2014 após atracar na Ilha Barnabé lado Bocaina (IB BC).

Nome: Castillo de Herrera
IMO: 9424039
Indicativo: PPVN
Ano de Construção: 2008
Construtor: TVK Gemi Yapim Sanayi ve Ticaret AS – Basiskele, Turquia
Armador: Empresa de Navegação Elcano S.A. – Rio de Janeiro, RJ - Brasil (Empresa Naviera Elcano SA (ENE) – Madri, Espanha)
Comprimento: 134,75 m
Boca: 21 m
Calado: 8,10 m
Arqueação Bruta (Gross): 8.698 t
Porte Bruto (DWT): 15.267 t
Capacidade: 16.000 m³ (Líquido) ou 100.635 Barris
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

Dois navios mercantes brasileiros indo para demolição

Dois navios conhecidos brasileiros estão indo para demolição.



O primeiro é o Castillo de Zafra. O navio estava inoperante em Salvador desde 16/07/2012, quando suspendeu de Santos em sua última escala.

Atracou em Santos dia 11/04/2012 por volta das 18h no cais da Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Depois dia 14/04/2012, realizou mudança para a Alamoa 4 por volta das 06h, onde completou suas operações e suspendeu dia 17/04/2012 com destino a Salvador e desde então ficou inoperante. O navio já escalou também como San Marino em 19/05/1998.

Seu local de demolição será Aliaga, Turquia, ainda não informado seu valor para demolição e quem fará a demolição. Atualmente está sendo rebocado pelo rebocador Red Rusky até o seu destino final.

 

Dados do navio:

 

Nome: Castillo de Zafra

IMO: 8510738

Indicativo: PPVE

Ano de Construção: 1988

Construtor: Astilleros Espanoles SA (AESA) – Sestao, Espanha

Armador: Empresa de Navegação Elcano SA – Rio de Janeiro, Brasil (Empresa Naviera Elcano SA (ENE) – Madri, Espanha)

Comprimento: 126,45 m

Boca: 20,52 m

Calado: 7,30 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.003 t

Porte Bruto (DWT): 11.290 t

Capacidade: 11.902 m³ (Líquido) ou 74.860 Barris

Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil

Antigos Nomes: Ivan Pyrev (05/1993); San Marino (07/2000); Bow Marino (11/2004) e Chem Libra (12/2007)

 



O outro navio é o Avaré. Sua última escala em Santos, ocorreu em 25/01/1998, antes de ser convertido para FSO (Floating Storage and Off Loading).

Em 28/01/2014, foi renomeado Varé, sem prefixo, bandeira da Tanzânia e porto de registro Zanzibar, substituindo o prefixo PPHS, bandeira do Brasil e porto de registro Rio de Janeiro.



Em janeiro/2014, o navio suspendeu do Rio de Janeiro, rebocado pelo rebocador Southwind, com destino final a Alang, Índia.

Não foi informado o valor da demolição. A demolição será feita por Shipbreakers Indianos.

 

Dados do navio:

 

Nome: Varé

IMO: 7358054

Ano de Construção: 1975

Construtor: Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S.A. - Angra dos Reis, RJ – Brasil

Operador: Exim Inc – Brownsville, TX – Estados Unidos

Comprimento: 175,90 m

Boca: 25,63 m

Calado: 10,06 m

Arqueação Bruta (Gross): 17.183 t

Porte Bruto (DWT): 28.903 t

Capacidade: 33.492 m³ (Líquido) ou 210.655 Barris

Porto de Registro: Zanzibar

Bandeira: Tanzânia

Antigo Nome: Avaré (01/2014)

 

Fotos:

Castillo de Zafra: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Avaré e Varé: Navios Brasileiros – Reprodução

Castillo de Plasencia

Segue imagens do navio petroquímico Castillo de Plasencia, demandando Santos em 13/12/2013 para atracar na Ilha Barnabé lado Bocaína (IB BC) operado pela Ageo para o embarque de 3.000 t de benzeno. Procedente do Porto de Aratu (BA), suspendeu no dia 16/12/2013 por volta da 01h30 com destino a Salvador (BA).

Antigo Golden Angel e Stolt Aspiration, foi adquirido pela Empresa de Navegação Elcano S.A. em janeiro/2008, e ostenta a atual bandeira brasileira desde 06/06/2008, substituindo a antiga bandeira de Bahamas.

Durante seu período de transição chegou a estar com as antigas cores da Stolt Tankers, seu antigo armador até o atual preto.

Castillo de Plasencia em 2008

Atualmente em 2013. Para ver mais imagens, clique na imagem acima.

Nome: Castillo de Plasencia
IMO: 8610019
Indicativo: PPVJ
Ano de Construção: 1987
Construtor: Mitsubishi Heavy Industries Ltd. – Shimonoseki, Japão
Armador: Empresa de Navegação Elcano S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Empresa Naviera Elcano S.A. (ENE) – Madri, Espanha)
LOA: 128,90 m
Boca: 20,21 m
Calado: 8,53 m
Arqueação Bruta (GT): 7.901 t
Porte Bruto (DWT): 12.219 t
Capacidade: 14.358 m³ (Líquido) ou 88.491 Barris
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 
Antigos Nomes: Golden Angel (09/1987) e Stolt Aspiration (01/2008)


Fotos:
Lauro Frangetto Filho – Shipspotting.com
Henrique Ferrinho

Castillo de Maceda

Segue imagens do navio petroquímico Castillo de Maceda, suspendendo do Porto de Santos em 26/10/2013, após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracou em 24/10/2013 por volta das 20h20 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Maceió/AL.

Nome: Castillo de Maceda
IMO: 9403968
Indicativo: PPUZ
Inscrição: 381E005119
Ano de Construção: 2008
Construtor: TVK Gemi Yapim Sanayi Ve Ticaret A.Ş. – Basiskele, Turquia
Armador: Empresa de Navegação Elcano S.A. – Rio de Janeiro, RJ - Brasil (Empresa Naviera Elcano S.A. (ENE) – Madri, Espanha)
LOA: 139,95 m
Boca: 21,04 m
Calado: 8,06 m
Arqueação Bruta (GT): 8.698 t
Porte Bruto (DWT): 15.053 t
Capacidade: 16.450 m³ (Líquido) ou 100.635 Barris
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho

Forte de São Marcos

Segue imagens do navio gaseiro Forte de São Marcos, suspendendo do Porto de Santos em 19/05/2013, após atracar na Ilha Barnabé Lado São Paulo (IB SP) operado pela Ageo.

Procedente do Porto de Aratu/BA, atracou no mesmo dia por volta das 04h e posteriormente seguiu com destino a Niterói/RJ.

Nome: Forte de São Marcos
IMO: 9268679
Indicativo: PPPB
Inscrição: 3810508144
Ano de Construção: 2003
Construtor: Estaleiro Itajaí S.A. (EISA) – Itajaí, SC – Brasil
Armador: Empresa de Navegação Elcano S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Empresa Naviera Elcano S.A. (ENE) – Madri, Espanha)
LOA: 123,98 m
Boca: 17,60 m
Calado: 8 m
Arqueação Bruta (GT): 6.940 t
Porte Bruto (DWT): 8.787 t
Capacidade Gás: 7.059 m³
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 
Antigo Nome: Metaltanque Ⅳ (04/2003)


Fotos: Henrique Ferrinho