Portal do Porto: Hanjin

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quarta-feira, 23 de outubro de 2013

Navios para demolição

Alguns navios que escalaram o Porto de Santos, indo para demolição:

 

Alang, Índia

 

ABM Pioneer (escalou Santos como Millenium Condor, Harstad e Venus) – IMO 8005472 – Última escala em Santos: 04/05/2010 – Armazém 29/30

Valor da Venda: US$ 2.847.730,00 para Shipbreakers Indianos

 

Fatahur Rahman (escalou Santos como Atlantis Charm) – IMO 8105753 – Última escala em Santos: 17/05/2006

Valor da Venda: ???

 

Outros locais sem definição de demolição

Hanjin-Kaohsiung-26-dez-2012

Hanjin Kaohsiung – IMO 8913667 – Última escala em Santos: 27/12/2012 – Cais Valongo

Valor da Venda: ???

 

Foto: Hanjin Kaohsiung – Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Fonte: Ship Scraping - http://merseyshipping.blogspot.com/

quarta-feira, 16 de outubro de 2013

E por falar em Hanjin Seattle…

Está previsto para atracar em Santos, a primeira versão do Hanjin Seattle, atual MSC Maya para o dia 31/10/2013 no terminal do BTP – Brasil Terminal Portuário.

Como Hanjin Seattle em 1997

Outra curiosidade também, ele já se chamou também Maersk Levant, com as cores da MSC, um fato raro de se ver.

Como Maersk Levant em 2003

Atualmente como MSC Maya

Dados atuais do navio:


Nome: MSC Maya
IMO: 8714190
Indicativo: 3FNF8
Ano de Construção: 1988
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd – Geoje, Coréia do Sul
Armador: MSC Shipmanagement Ltd – Limassol, Chipre
Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
Comprimento: 242,13 m
Boca: 32,02 m
Calado: 11,73 m
Arqueação Bruta (Gross): 35.598 t
Porte Bruto (DWT): 43.170 t
Capacidade: 3.074 Teus (153 reefers)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigos Nomes: Hanjin Seattle (05/1998); MSC Jamie (02/2002) e Maersk Levant (02/2004)


Fotos:
Hanjin Seattle: Joerg Sevler – Shipspotting.com
Maersk Levant: Andreas Spörri – Shipspotting.com
MSC Maya: Marc Piché – Shipspotting.com

Hanjin Seattle

Segue imagens do navio porta-container Hanjin Seattle, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 14/10/2013, após atracar na Embraport-1 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 1.093 movimentos de embarque e 1.337 movimentos de desembarque. Procedente de Singapura, atracou dia 12/10/2013 por volta das 10:07h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Atualmente, é um dos maiores navios a escalarem o Porto de Santos em comprimento linear, junto com os navios da mesma classe: Hanjin Rotterdam e Hanjin Long Beach.














Nome: Hanjin Seattle
IMO: 9461477
Indicativo: 3EBW5
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: Hanjin Ship Management Co Ltd – Busan, Coréia do Sul (Hanjin Shipping Holdings Co Ltd – Busan, Coréia do Sul)
Operador: Hanjin Shipping Co Ltd – Busan, Coréia do Sul
Comprimento: 335,63 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,52 m
Arqueação Bruta (Gross): 91.621 t
Porte Bruto (DWT): 102.529 t
Capacidade: 8.586 Teus (800 reefers)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 30 de setembro de 2013

Hanjin Long Beach

Segue imagens do navio porta-container Hanjin Long Beach, atracado no Tecon 1 da Santos Brasil, em sua primeira escala em Santos em 28/09/2013 para 59 movimentos de embarque, 1.096 movimentos de desembarque e 4 remoções. Procedente de Port Klang (Malásia), atracou no mesmo dia por volta da 01h. Suspendeu dia 29/09/2013 por volta das 06h com destino a Paranaguá (PR).







Nome: Hanjin Long Beach
IMO: 9461465
Indicativo: 3FFF5
Ano de Construção: 2010
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: Hanjin Ship Management Co Ltd – Busan, Coréia do Sul (Hanjin Shipping Holdings Co Ltd – Busan, Coréia do Sul)
Operador: Hanjin Shipping Co Ltd – Busan, Coréia do Sul
Comprimento: 335,63 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,52 m
Arqueação Bruta (Gross): 91.621 t
Porte Bruto (DWT): 102.518 t
Capacidade: 8.586 Teus (800 reefers)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigos Nomes: Hanjin Long Beach (01/2013) e CSAV Tortel (08/2013)


É um dos maiores navios em comprimento linear a escalarem o Porto de Santos, junto com os navios da classe: Hanjin Rotterdam e Hanjin Seattle.


NAVIOIMOCOMP. (M)BOCA (M)GROSSDWT1ª ESCALA
HANJIN ROTTERDAM9461489335,6342,8091.621102.53914/09/2013
HANJIN SEATTLE9461477335,6342,8091.621102.52902/08/2013
HANJIN LONG BEACH9461465335,6342,8091.621102.51828/09/2013


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 28 de setembro de 2013

Porto de Santos recebe 5 navios acima dos 333m


Hoje o Porto de Santos receberam 4 navios porta-contêineres acima dos 333 m e essa frequência poderá aumentar. O primeiro a atracar em Santos ontem por volta das 13:30h no Tecon 2 foi o navio Ever Champion com 333,99 m de comprimento e 42,80 m de boca para 1.049 movimentos de embarque e 69 movimentos de desembarque. Logo em seguida por volta das 14:30h, atracou no Tecon 3 o navio Cap San Lorenzo com 333,20 m de comprimento e 48,20 m de boca, para 3.433 movimentos de embarque, 146 movimentos de desembarque e 12 remoções.

Na madrugada de hoje por volta da 01h no Tecon 1 foi a vez do navio Hanjin Long Beach com 335,63 m de comprimento e 42,80 m de boca, em sua 1ª escala em Santos para 59 movimentos de embarque, 1.096 movimentos de desembarque e 4 remoções. Mais tarde por volta das 15:30h na Embraport-2 foi as vez do navio CMA CGM Don Carlos com 334,08 m de comprimento e 42,80 m de boca para 1.273 movimentos de embarque e 1751 movimentos de desembarque.

Ainda encontra-se fundeado na barra, o navio Hanjin Rotterdam com 335,63 m e 42,80 m de boca, previsto para amanhã as 20:30h no Tecon 2 para 1.253 movimentos de embarque e 8 movimentos de desembarque.

Mais sobre os navios, acompanhe as futuras postagens no blog.


Foto: Henrique Ferrinho

domingo, 17 de fevereiro de 2013

Hanjin Norfolk

Segue imagens do navio porta-contêiner Hanjin Norfolk, suspendendo do Porto de Santos em 10/02/2013, após atracar no cais do Valongo da antiga Tecondi (atual Ecoporto Santos).

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracou em 09/02/2013 por volta das 09h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Hanjin Norfolk

Nome: Hanjin Norfolk
IMO: 9375496
Indicativo: 3ERK6
Ano de Construção: 2008
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Hanjin Ship Management Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul (Hanjin Shipping Holdings Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul)
Afretador: Hanjin Shipping Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul
LOA: 261,40 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,62 m
Arqueação Bruta (GT): 40.487 t
Porte Bruto (DWT): 51.752 t
Capacidade: 4.275 TEU
Tomadas Reefer: 348
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 23 de janeiro de 2013

Hanjin Hinase

Segue imagens do navio graneleiro Hanjin Hinase, suspendendo do Porto de Santos em 05/01/2013.

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Hanjin Hinase

Nome: Hanjin Hinase
IMO: 9604768
Indicativo: 3FVG3
Ano de Construção: 2011
Construtor: Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (Imabari Shipyard) – Imabari, EH – Japão
Armador: Hanjin Shipping Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul (Hanjin Shipping Holdings Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul)
LOA: 169,37 m
Boca: 27,23 m
Calado: 9,80 m
Arqueação Bruta (GT): 17.019 t
Porte Bruto (DWT): 28.386 t
Capacidade: 37.320 m³ (Grão) ou 35.742 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho