Maersk Laberinto

Segue imagem do navio porta-contêiner Maersk Laberinto, demandando de Santos em 07/12/2013 para atracar no terminal 35.2 da Libra Terminais. Procedente de Rio Grande (RS), suspendeu no dia seguinte, por volta das 02h com destino ao Porto de Pecém (CE). Para ver mais imagens, clique na foto abaixo.

Nome: Maersk Laberinto
IMO: 9526978
Indicativo: VRKJ7
Ano de Construção: 2012
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: A.P. Møller - Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca e A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
LOA: 299,90 m
Boca: 45,20 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (GT): 89.505 t
Porte Bruto (DWT): 99.863 t
Capacidade: 8.850 TEU
Tomadas Reefer: 1.700
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Foto: Henrique Ferrinho

Maersk Lamanai em Santos

Veja imagens do navio porta-container Maersk Lamanai, demandando de Santos em sua segunda escala em 15/10/2013, para atracar na Embraport-1 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 1.659 movimentos de embarque e 2 movimentos de desembarque. Mais no blog Navios de Santos & CIA, clicando na imagem abaixo.

Nome: Maersk Lamanai

IMO: 9527051

Indicativo: VRLI8

Ano de Construção: 2013

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca  (A.P. Møller Singapore Pte Ltd - Singapura)

Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)

Comprimento: 299,90 m

Boca: 45,20 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t

Porte Bruto (DWT): 99.865 t

Capacidade: 8.700 Teus (1.700 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong (HK)* e China (CN)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Foto: Leandro Bastos – Navios de Santos & CIA

Maersk Buffalo

Segue imagens do navio porta-container Maersk Buffalo em turnaround entre os dias 27 e 28/08/2012 em sua última escala em Santos, cuja atracação ocorreu no Tecon 3 da Santos Brasil para 327 movimentos de embarque, 822 movimentos de desembarque e 124 remoções. Procedente de Algeciras (Espanha), posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Atualmente o navio está afretado a Seago Line, subsidiária da Maersk Line. A Seago Line está presente em todo o Mar Mediterrâneo.

É o quinto navio da classe "54.400 DWT B-Class", compostos pelos seguintes navios:

IMO 9313905 - Seago Antwerp (ex-Maersk Boston e Boston)
IMO 9313917 - Seago Felixstowe (ex-Maersk Baltimore e Baltimore)
IMO 9313929 - Bentoville (ex-Maersk Bentoville)
IMO 9313931 - Maersk Brooklyn (ex-Brooklyn)
IMO 9313943 - Seago Istanbul (ex-Maersk Buffalo e Buffalo)
IMO 9313955 - Maersk Brownsville – Ex-Brownsville
IMO 9313967 - Seago Bremerhaven – Ex-Maersk Beaumont e Beaumont

Dados do navio na época:


Nome: Maersk Buffalo
IMO: 9313943
Indicativo: OXVE2
Ano de Construção: 2007
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH - Stralsund, Alemanha
Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (The Maersk Co Ltd - Londres, Reino Unido)
Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
Comprimento: 294,10 m
Boca: 32,18 m
Calado: 12,20 m
Arqueação Bruta (Gross): 48.788 t
Porte Bruto (DWT): 53.701 t
Capacidade: 4.504 Teus (1.400 reefers)
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca
Antigo Nome: Maersk Buffalo (02/2011) e Buffalo (03/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho