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quinta-feira, 14 de janeiro de 2021

La Solognais

Segue imagens do navio graneleiro La Solognais, suspendendo do Porto de Santos em 27/11/2020.

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

La Solognais

Nome: La Solognais
IMO: 9733258
Indicativo: 9HA3583
Ano de Construção: 2015
Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Tianjin, China
Armador: Abacus Ship Management Limited – Hong Kong, China (LD Bulk SASU – Suresnes, França e Louis Dreyfus Armateurs SAS – Suresnes, França)
LOA: 179,99 m
Boca: 30,03 m
Calado: 10,70 m
Arqueação Bruta (GT): 24.725 t
Porte Bruto (DWT): 40.481 t
Capacidade: 51.288 m³ (Grão) ou 48.918 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 12 de dezembro de 2018

Navio fica à deriva na costa sul de Recife

O navio graneleiro Rila ficou à deriva na costa do sul de Recife na última sexta-feira (07/12/2018), quando suspendeu do Porto de San Lorenzo (Argentina) em 28/11/2018 com destino ao Porto de Pula (Croácia).

Navio graneleiro Rila ficou à deriva, quando seguia com destino ao Porto de Pula (Croácia)

No dia 10/12/2018, o navio foi resgatado pelo rebocador Regulus que o rebocou até o fundeadouro do Porto de Salvador/BA para reparos.

Dados do navio:


Nome: Rila
IMO: 9754915
Indicativo: 9HA4496
Ano de Construção: 2017
Construtor: Shanhaiguan Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Qinhuangdao, HE - China
Armador: Navigation Maritime Bulgare (NAVIBULGAR) - Varna, Bulgária
LOA: 185 m
Boca: 31,04 m
Calado: 10,50 m
Arqueação Bruta (GT): 27.781 t
Porte Bruto (DWT): 41.536 t
Capacidade: 57.754 m³ (Grão) ou 56.136 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta


Foto: Manuel Fernandez - Shipspotting.com
Fonte: Fleetmon
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 22 de outubro de 2018

Navio colide em ponte no Japão


O navio graneleiro Erna Oldendorff, colidiu em uma ponte na madrugada de hoje (22/10/2018) por volta das 00h30 hora local e destruiu um cano de água. Além dos danos do navio, 15 mil famílias ficaram sem o abastecimento de água.

A colisão ocorreu quando o graneleiro cruzou a ponte de Oshima entre Yanai e Suō-Ōshima no Japão. O navio procedente do Porto de Qingdao (China), estava a caminho do Porto de Kure (Japão).


A estrutura da ponte não foi danificada, o tráfego na ponte continua. No entanto, um cano de água central foi abalroado e destruído. Os mastros e a superestrutura do navio foram danificados. O Erna Oldendorff seguiu viagem e encontra-se fundeado em Kure.

As autoridades montaram uma equipe anti-desastre e enviaram caminhões-pipa para 16 locais em Suō-Ōshima. A cidade não tem conexão à Internet porque os cabos de fibra óptica também foram cortados.

Dados do navio:


Nome: Erna Oldendorff
IMO: 9717670
Indicativo: 9HA4238
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jinling Shipyard – Nanjing, JS - China
Armador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha (Egon Oldendorff GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha)
LOA: 179,98 m
Boca: 30,06 m
Calado: 10,52 m
Arqueação Bruta (GT): 25.431 t
Porte Bruto (DWT): 38.330 t
Capacidade: 51.288 m³ (Grão) ou 48.918 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta


Fonte e fotos: Japan Bullet
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 1 de outubro de 2018

Abalroamento entre embarcações, deixa 4 desaparecidos na baía de Chittagong

Uma embarcação afundou na tarde de sábado (29/09/2018) na baía de Chittagong.

O navio graneleiro New Legacy foi abalroado pelo também graneleiro Densa Tiger por razões desconhecidas. Em consequência disso, o New Legacy acabou abalroando o lighter ship Char Samail, que acabou naufragando. Ambas as embarcações sofreram avarias mais leves.

Navio graneleiro New Legacy
Navio graneleiro Densa Tiger

O Char Samail estava carregado de 400 t de sucata que estava a bordo do New Legacy.

Dos treze tripulantes que estavam a bordo do Char Samail, nove foram resgatados e quatro estão desaparecidos.

As causas ainda são desconhecidas, que provocou o abalroamento entre as embarcações.

O vídeo obtido no site do YouTube, mostra o momento que o Char Samail naufraga na baía de Chittagong.



Fotos
New Legacy: Rick Voice - MarineTraffic
Densa Tiger: Leandro Bastos - Navios de Santos & CIA

quinta-feira, 14 de junho de 2018

Marcos Dias

Segue imagens do navio graneleiro Marcos Dias, suspendendo do Porto de Santos em 10/06/2018.

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Nome: Marcos Dias
IMO: 9070565
Indicativo: PPSS
Inscrição: 3810474576
Ano de Construção: 1995
Construtor: Indústrias Verolme-Ishibras S.A. (IVI) (Estaleiro Verolme) – Angra dos Reis, RJ – Brasil
Armador: Lyra Navegação Marítima Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Chaval-Navegação Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 199,08 m
Boca: 30 m
Calado: 10,56 m
Arqueação Bruta (GT): 25.929 t
Porte Bruto (DWT): 44.621 t
Capacidade: 55.860 m³ (Grão) ou 50.280 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 18 de agosto de 2017

Boreas Venture

Segue imagens do navio graneleiro Boreas Venture, demandando o Porto de Santos em 21/07/2017.

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Boreas Venture

Nome: Boreas Venture
IMO: 9725885
Indicativo: 9HA4340
Ano de Construção: 2014
Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China
Armador: TMS Ship Management GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Sucden Armateurs Sarl – Paris, França)
LOA: 189,99 m
Boca: 30,06 m
Calado: 10,75 m
Arqueação Bruta (GT): 26.411 t
Porte Bruto (DWT): 43.389 t
Capacidade: 55.300 m³ (Grão) ou 53.250 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 30 de abril de 2017

Marcos Dias com nova pintura

Segue imagens do navio graneleiro Marcos Dias, demandando o Porto de Santos em 24/03/2017.

Desde junho/2015, o navio passou a ser afretado ao armador brasileiro Lyra Navegação Marítima recebendo as cores do armador.

Recentemente, o Marcos Dias recebeu nova pintura com porões e guindastes cinza, superestrutura branca e chaminé da Lyra. Ainda há outras alterações em andamento.

É a terceira pintura do Marcos Dias em sua história, tendo os padrões abaixo.

  • Chaval proprietário do navio (1995-2005): Porões verdes, guindastes cinza, superestrutura branca e chaminé da Chaval.
  • Norsul (2004-2015): Porões e guindastes verde escuro, superestrutura verde claro e chaminé da Norsul.
  • Lyra (2015-atualidade): Porões e guindastes cinza, superestrutura branca e chaminé da Lyra.

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias

Marcos Dias e SST Holanda

Nome: Marcos Dias
IMO: 9070565
Indicativo: PPSS
Inscrição: 3810474576
Ano de Construção: 1995
Construtor: Indústrias Verolme-Ishibras S.A. (IVI) (Estaleiro Verolme) – Angra dos Reis, RJ – Brasil
Armador: Lyra Navegação Marítima Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Chaval-Navegação Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 199,08 m
Boca: 30 m
Calado: 10,56 m
Arqueação Bruta (GT): 25.929 t
Porte Bruto (DWT): 44.621 t
Capacidade: 55.860 m³ (Grão) ou 50.280 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho