Portal do Porto: Oldendorff

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quinta-feira, 5 de setembro de 2019

Gertrude Oldendorff

Segue imagens do navio graneleiro Gertrude Oldendorff, demandando o Porto de Santos em 12/07/2019.

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Gertrude Oldendorff

Nome: Gertrude Oldendorff
IMO: 9727601
Indicativo: CQAG
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jiangsu Jinling Ships Co., Ltd. – Yizheng, JS – China
Armador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha (Egon Oldendorff GmbH & Co. KG - Lübeck, Alemanha)
LOA: 229,07 m
Boca: 32,30 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 44.218 t
Porte Bruto (DWT): 80.959 t
Capacidade: 97.000 m³ (Grão) ou 90.784 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal) Bandeira de Portugal

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 19 de fevereiro de 2019

Dora Oldendorff

Segue imagens do navio graneleiro Dora Oldendorff, demandando o Porto de Santos em 22/01/2019.

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Dora Oldendorff

Nome: Dora Oldendorff
IMO: 9489211
Indicativo: A8VG5
Ano de Construção: 2010
Construtor: Zhejiang Zhenghe Shipbuilding Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China
Armador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha (Egon Oldendorff GmbH & Co. KG - Lübeck, Alemanha)
LOA: 177,40 m
Boca: 28,24 m
Calado: 10,22 m
Arqueação Bruta (GT): 19.992 t
Porte Bruto (DWT): 33.108 t
Capacidade: 42.202 m³ (Grão) ou 38.849 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigo Nome: Peace Success (01/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 15 de janeiro de 2019

Dorothea Oldendorff

Segue imagens do navio graneleiro Dorothea Oldendorff, suspendendo do Porto de Santos em 22/12/2018 após atracar no armazém 12A operado pela COFCO INTL.

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Dorothea Oldendorff

Nome: Dorothea Oldendorff
IMO: 9475715
Indicativo: D5FP3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Zhejiang Zhenghe Shipbuilding Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China
Armador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha (Egon Oldendorff GmbH & Co. KG - Lübeck, Alemanha)
LOA: 177,40 m
Boca: 28,24 m
Calado: 10,21 m
Arqueação Bruta (GT): 19.992 t
Porte Bruto (DWT): 32.929 t
Capacidade: 42.700 m³ (Grão) ou 38.849 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigo Nome: Peace Traffic (01/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 22 de outubro de 2018

Navio colide em ponte no Japão


O navio graneleiro Erna Oldendorff, colidiu em uma ponte na madrugada de hoje (22/10/2018) por volta das 00h30 hora local e destruiu um cano de água. Além dos danos do navio, 15 mil famílias ficaram sem o abastecimento de água.

A colisão ocorreu quando o graneleiro cruzou a ponte de Oshima entre Yanai e Suō-Ōshima no Japão. O navio procedente do Porto de Qingdao (China), estava a caminho do Porto de Kure (Japão).


A estrutura da ponte não foi danificada, o tráfego na ponte continua. No entanto, um cano de água central foi abalroado e destruído. Os mastros e a superestrutura do navio foram danificados. O Erna Oldendorff seguiu viagem e encontra-se fundeado em Kure.

As autoridades montaram uma equipe anti-desastre e enviaram caminhões-pipa para 16 locais em Suō-Ōshima. A cidade não tem conexão à Internet porque os cabos de fibra óptica também foram cortados.

Dados do navio:


Nome: Erna Oldendorff
IMO: 9717670
Indicativo: 9HA4238
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jinling Shipyard – Nanjing, JS - China
Armador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha (Egon Oldendorff GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha)
LOA: 179,98 m
Boca: 30,06 m
Calado: 10,52 m
Arqueação Bruta (GT): 25.431 t
Porte Bruto (DWT): 38.330 t
Capacidade: 51.288 m³ (Grão) ou 48.918 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta Bandeira de Malta


Fonte e fotos: Japan Bullet
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 3 de maio de 2017

LMZ Ariel

Segue imagens do navio graneleiro LMZ Ariel, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 13/08/2016 após atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística.











Nome: LMZ Ariel
IMO: 9632818
Indicativo: V7XR4
Ano de Construção: 2012
Construtor: Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co., Ltd. – Yangzhou, JS - China
Armador: LMZ Shipping S.A. – Limassol, Chipre (LMZ Transoil Group – Atenas, Grécia)
Afretador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha
LOA: 189,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,80 m
Arqueação Bruta (GT): 33.032 t
Porte Bruto (DWT): 57.000 t
Capacidade: 71.634 m³ (Grão) ou 68.200 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall Bandeira das Ilhas Marshall
Antigo Nome: Oriental Trader (11/2013)


Fotos: Henrique Ferrinho