Bow Oceanic recebe bandeira brasileira

O navio petroquímico Bow Oceanic, de propriedade do armador norueguês Odfjell passa a ostentar bandeira brasileira, com porto de registro Maceió substituindo o porto de registro e bandeira de Singapura. Ainda não teve seu prefixo alterado.

O motivo principal, é o afretamento ao armador brasileiro FLUMAR Transportes de Químicos e Gases Ltda., subsidiária da Odfjell sediada em São Paulo (SP) com atuação além do Brasil, nos países do Mercosul (Argentina, Paraguai e Uruguai).

Procedente dos Portos de Maceió (AL) e Aratu (BA), o navio atracou em Santos ontem por volta das 14h no terminal da Dow Química, suspendendo às 22h com destino a barra, a definir seu destino de atracação.

Segue imagens do navio demandando de Santos em sua escala anterior em 09/10/2014 para atracar na Alamoa 3. O navio ainda estava com porto de registro e bandeira de Singapura.

O navio escalou Santos também como Brage Pacific.

Como Brage Pacific em 2006

Como Bow Oceanic, porto de registro e bandeira de Singapura. Para ver mais imagens, clique na imagem acima

Nome: Bow Oceanic

IMO: 9143221
Indicativo: 9VNN3
Ano de Construção: 1997
Construtor: Kværner Kleven Ulsteinvik AS – Ulsteinvik, Noruega
Armador: Odfjell Management AS – Bergen, Noruega (Odfjell SE – Bergen, Noruega)
Afretador: Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega
LOA: 142,40 m
Boca: 22,83 m
Calado: 9,71 m
Arqueação Bruta (GT): 10.369 t
Porte Bruto (DWT): 17.460 t
Capacidade: 19.224 m³ (Líquido) ou 120.921 Barris
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 
Antigo Nome: Brage Pacific (01/2007)

Fotos:
Brage Pacific: Luiz Felipe G Vaz – Shipspotting.com
Bow Atlantic: Henrique Ferrinho

Castillo de Maceda

Segue imagens do navio petroquímico Castillo de Maceda, suspendendo do Porto de Santos em 26/10/2013, após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracou em 24/10/2013 por volta das 20h20 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Maceió/AL.

Nome: Castillo de Maceda
IMO: 9403968
Indicativo: PPUZ
Inscrição: 381E005119
Ano de Construção: 2008
Construtor: TVK Gemi Yapim Sanayi Ve Ticaret A.Ş. – Basiskele, Turquia
Armador: Empresa de Navegação Elcano S.A. – Rio de Janeiro, RJ - Brasil (Empresa Naviera Elcano S.A. (ENE) – Madri, Espanha)
LOA: 139,95 m
Boca: 21,04 m
Calado: 8,06 m
Arqueação Bruta (GT): 8.698 t
Porte Bruto (DWT): 15.053 t
Capacidade: 16.450 m³ (Líquido) ou 100.635 Barris
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho

Stolt Basuto

Segue imagens do navio petroquímico Stolt Basuto, demandando o Porto de Santos em 28/09/2013 para atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Rio Grande/RS, atracou em 19/09/2013 inicialmente na Ilha Barnabé lado Bocaina (IB BC), suspendendo dia 20/09/2013 por volta das 15h30 com destino a barra.

Reatracou em 28/09/2013 por volta das 13h30 na Alamoa 3 onde completou suas operações. Suspendeu em 30/09/2013 por volta das 18h com destino ao Porto de Guayanilla (Porto Rico).

O navio já escalou Santos também como Basuto em 2012.

Nome: Stolt Basuto

IMO: 9351543

Indicativo: D5DU4

Ano de Construção: 2006

Construtor: Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd. – Nagasaki, NS – Japão

Armador: Stolt Tankers B.V. – Roterdã, Países Baixos (Stolt-Nielsen USA, Inc. – Norwalk, CT – Estados Unidos)

LOA: 158,50 m

Boca: 25,63 m

Calado: 10,37 m

Arqueação Bruta (GT): 16.442 t

Porte Bruto (DWT): 25.197 t

Capacidade Líquida: 31.007 m³

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria 

Antigos Nomes: Stolt Basuto (07/2010) e Basuto (04/2013)


Fotos: Henrique Ferrinho

Ocean

Segue imagens do navio petroquímico Ocean, atracado no terminal da Dow Brasil (antiga Dow Química)  no Porto de Santos em 10/11/2012.

Procedente do Porto de Maceió/AL, suspendeu em 11/11/2012 por volta das 15h com destino à barra.

Reatracou em 13/11/2012 por volta das 00h30 na Ilha Barnabé lado Bocaina (IB BC), onde completou suas operações. Suspendeu no mesmo dia, por volta das 22:30h com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

O navio já escalou o Porto de Santos também, como Nordocean entre 2011 e maio/2013.

Nome: Ocean

IMO: 9457830
Indicativo: 5BXB2
Ano de Construção: 2010
Construtor: STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul
Armador: Reederei Nord Ltd. – Limassol, Chipre
LOA: 121,80 m
Boca: 20,43 m
Calado: 8,65 m
Arqueação Bruta (GT): 8.278 t
Porte Bruto (DWT): 12.823 t
Capacidade: 12.979 m³ (Líquido) ou 86.082 Barris
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre 
Antigos Nomes: Rio Danube (01/2010) e Nordocean (08/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Basuto

Segue imagens do navio petroquímico Basuto, demandando o Porto de Santos em 03/11/2012 para atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Suape/PE, posteriormente no dia 05/11/2012 por volta das 19h, realizou mudança para a Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) onde completou suas operações.

Suspendeu dia 07/11/2012 por volta das 05h30 com destino ao Porto de Campana (Argentina).

Nome: Basuto

IMO: 9351543
Indicativo: 9VHS2
Ano de Construção: 2006
Construtor: Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd. – Nagasaki, NS – Japão
Armador: Stolt Tankers B.V. – Roterdã, Países Baixos (Stolt-Nielsen USA, Inc. – Norwalk, CT – Estados Unidos)
LOA: 158,50 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,37 m
Arqueação Bruta (GT): 16.442 t
Porte Bruto (DWT): 25.197 t
Capacidade Líquida: 31.007 m³
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 
Antigo Nome: Stolt Basuto (07/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho