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quinta-feira, 7 de novembro de 2013

CMA CGM Hugo

Segue imagens do navio porta-container CMA CGM Hugo, demandando de Santos em 22/10/2013 para atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 68 movimentos de embarque, 2.580 movimentos de desembarque e 682 remoções. Procedente do Porto de Tanjung Pelepas (Malásia), suspendeu dia 02/11/2013 por volta das 08:30h com destino a Itaguaí (Sepetiba, RJ).















Nome: CMA CGM Hugo
IMO: 9286231
Indicativo: DCTA2
Ano de Construção: 2004
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd - Ulsan, Coréia do Sul
Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co KG – Buxtehude, Alemanha (Conti Holding GmbH & Co KG – Munique, Alemanha)
Operador: CMA CGM SA (The French Line) – Marselha, França
Comprimento: 334,08 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 90.745 t
Porte Bruto (DWT): 101.661 t
Capacidade: 8.238 Teus (700 reefers)
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha
Antigo Nome: Conti Everest (07/2004)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 25 de outubro de 2013

MSC Alessia em Santos

Por meio de uma câmera acoplada próxima à torre de controle do navio porta-container MSC Alessia, a Sierra Pilots (escola preparatória para concursos de práticos) produziu um vídeo em time-lapse, mostrando a atracação do navio no BTP-3 da Brasil Terminal Portuário em Santos em 07/10/2013.

 





 

Nome: MSC Alessia

IMO: 9225653

Indicativo: DAQZ

Ano de Construção: 2001

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co KG – Buxtehude, Alemanha

Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

Comprimento: 300 m

Boca: 40 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 75.590 t

Porte Bruto (DWT): 85.891 t

Capacidade: 6.732 Teus (400 reefers)

Porto de Registro: Hamburgo

Bandeira: Alemanha Bandeira da Alemanha

 

Vídeo: Sierra PilotsYouTube

sábado, 28 de setembro de 2013

Porto de Santos recebe 5 navios acima dos 333m


Hoje o Porto de Santos receberam 4 navios porta-contêineres acima dos 333 m e essa frequência poderá aumentar. O primeiro a atracar em Santos ontem por volta das 13:30h no Tecon 2 foi o navio Ever Champion com 333,99 m de comprimento e 42,80 m de boca para 1.049 movimentos de embarque e 69 movimentos de desembarque. Logo em seguida por volta das 14:30h, atracou no Tecon 3 o navio Cap San Lorenzo com 333,20 m de comprimento e 48,20 m de boca, para 3.433 movimentos de embarque, 146 movimentos de desembarque e 12 remoções.

Na madrugada de hoje por volta da 01h no Tecon 1 foi a vez do navio Hanjin Long Beach com 335,63 m de comprimento e 42,80 m de boca, em sua 1ª escala em Santos para 59 movimentos de embarque, 1.096 movimentos de desembarque e 4 remoções. Mais tarde por volta das 15:30h na Embraport-2 foi as vez do navio CMA CGM Don Carlos com 334,08 m de comprimento e 42,80 m de boca para 1.273 movimentos de embarque e 1751 movimentos de desembarque.

Ainda encontra-se fundeado na barra, o navio Hanjin Rotterdam com 335,63 m e 42,80 m de boca, previsto para amanhã as 20:30h no Tecon 2 para 1.253 movimentos de embarque e 8 movimentos de desembarque.

Mais sobre os navios, acompanhe as futuras postagens no blog.


Foto: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 9 de agosto de 2013

Ital Contessa

Segue imagens do navio porta-contêiner Ital Contessa, suspendendo do Porto de Santos em 06/07/2013, após atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 1.665 movimentos de embarque e 30 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Itapoá/SC, atracou em 05/07/2013 por volta das 07h05 e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Singapura.

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Ital Contessa

Nome: Ital Contessa
IMO: 9293806
Indicativo: DDZF2
Ano de Construção: 2006
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – Buxtehude, Alemanha (CONTI Holding GmbH & Co. KG – Munique, Alemanha)
Afretador: Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd. (EVERGREEN LINE) – Taoyuan, Taiwan
LOA: 333,99 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 90.449 t
Porte Bruto (DWT): 101.007 t
Capacidade: 8.084 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha Bandeira da Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 29 de julho de 2013

LT Cortesia

Segue imagens do navio porta-contêiner LT Cortesia, em turnaround no Porto de Santos em sua primeira escala entre os dias 27 e 28/07/2013, cuja atracação ocorreu no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 45 movimentos de embarque e 1.181 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Singapura, seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia e Wezen

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

LT Cortesia

Nome: LT Cortesia
IMO: 9293753
Indicativo: DDYY2
Ano de Construção: 2005
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – Buxtehude, Alemanha (CONTI Holding GmbH & Co. KG – Munique, Alemanha)
Afretador: Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd. (EVERGREEN LINE) – Taoyuan, Taiwan
LOA: 334 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 90.449 t
Porte Bruto (DWT): 100.863 t
Capacidade: 8.073 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha Bandeira da Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho