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quinta-feira, 27 de abril de 2017

Gral. San Martin

Segue imagens do navio Pure Car Carrier (PCC) Gral. San Martin, demandando Santos em 07/08/2016 para atracar no Terminal de Veículos (TEV) operado pela Santos Brasil.

O navio escalou Santos também como STX Oriole entre 2009 e 2010.


Como STX Oriole em 2009...



Atualmente como Gral. San Martin...











Nome: Gral. San Martin
IMO: 9382097
Indicativo: A8QU3
Ano de Construção: 2009
Construtor: '3 Maj' Brodogradilište d.d. – Rijeka, Croácia
Armador: NSC Shipping GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha (NSC Schifffahrtsgesellschaft mbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 175,91 m
Boca: 31,10 m
Calado: 8,75 m
Arqueação Bruta (GT): 40.619 t
Porte Bruto (DWT): 12.244 t
Capacidade: 4.870 Veículos
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigos Nomes: Montreal (02/2009); STX Oriole (07/2013) e Montreal (06/2016)


Fotos:
STX Oriole: Silvio Roberto Smera - PBase.com/smera
Gral. San Martin: Henrique Ferrinho

sábado, 24 de maio de 2014

Brassiana

Segue imagens do navio Brassiana, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 10/04/2014, após atracar no armazém 15 operado pela Fibria. Procedente de Singapura, atracou dia 07/04/2014 inicialmente no armazém 31. No dia 09/04/2014 realizou mudança para o armazém 15 onde completou suas operações. Seguiu posteriormente com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).

Sua primeira escala foi em 30/12/2013 como STX Brassiana, na época em período de transição da antiga STX para Pan Ocean.


Como STX Brassiana em 2013...



Atualmente como Brassiana...














Nome: Brassiana
IMO: 9613290
Indicativo: V7ZK3
Ano de Construção: 2012
Construtor: STX Offshore & Shipbuilding Co Ltd – Changwon, Coréia do Sul
Armador: STX Marine Service Co Ltd – Busan, Coréia do Sul
Operador: Pan Ocean Co Ltd – Seul, Coréia do Sul
Comprimento: 199,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,72 m
Arqueação Bruta (Gross): 39.009 t
Porte Bruto (DWT): 57.536 t
Capacidade: 62.500 m³ (Grão) ou 62.430 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Antigo Nome: STX Brassiana (02/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 10 de maio de 2014

Citriodora

Segue imagens do navio Citriodora, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 29/03/2014 após atracar no armazém 15 operado pela Fibria. Procedente de Singapura, atracou dia 27/03/2014 por volta das 22h e posteriormente seguiu com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).

Sua primeira escala em Santos foi em 08/12/2013 como STX Citriodora. Na época estava em período de transição da antiga STX a Pan Ocean, após a empresa passar por grave crise financeira. O conselho da empresa decidiu mudar o nome da empresa para Pan Ocean.
















Nome: Citriodora
IMO: 9613305
Indicativo: V7AH6
Ano de Construção: 2013
Construtor: STX Offshore & Shipbuilding Co Ltd – Changwon, Coréia do Sul
Armador: STX Marine Service Co Ltd – Busan, Coréia do Sul
Operador: Pan Ocean Co Ltd – Seul, Coréia do Sul
Comprimento: 199,94 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,70 m
Arqueação Bruta (Gross): 39.009 t
Porte Bruto (DWT): 57.440 t
Capacidade: 62.500 m³ (Grão) ou 62.430 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Antigo Nome: STX Citriodora (02/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 14 de outubro de 2013

STX Delicata em Santos

Está previsto para atracar em Santos, o navio STX Delicata do armador sul-coreano STX Marine Service Co Ltd para o embarque de 22.000 t de papel e celulose no armazém 15 operado pela Fibria. A previsão de fundeio está para sexta-feira.

[caption id="attachment_3036" align="alignnone" width="150"]STX Delicata - Reprodução STX Delicata em Jinhae, Coréia do Sul[/caption]

Com 199,90 m de comprimento, 32,26 m de comprimento e o porte bruto de 56.473 t, ele é um dos vinte navios que irão operar no transporte de celulose em um contrato entre a Fibria e STX Pan Ocean. O objetivo é estabilizar a entrega das cargas.

Todos os navios da frota receberão nomes de espécies de eucalipto e as cores verde. A previsão é até o final de 2014, todos os navios da frota estejam em operação.

 

Foto: V. Tonic – MarineTraffic.com

Fonte: G1 ES