Aliança Europa

Segue imagens do navio porta-container Aliança Europa, suspendendo de Santos em 06/07/2014 após atracar no Tecon 2 da Santos Brasil para 612 movimentos de embarque e 556 movimentos de desembarque.

Nome: Aliança Europa
IMO: 9000742
Indicativo: PPSV
Ano de construção: 1995
Construtor: Cia Comércio e Navegação (CCN) (Estaleiro Mauá) – Niterói, RJ – Brasil
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP – Brasil (Rudolf A. Oetker KG – Hamburgo, Alemanha e Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha)
Comprimento: 200,05 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (Gross): 28.397 t
Porte Bruto (DWT): 32.984 t
Capacidade: 2.303 Teus (466 reefers)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

Bartolomeu Dias

Segue imagem do navio porta-contêiner Bartolomeu Dias, demandando Santos em sua terceira escala em 03/08/2014 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 17 movimentos de embarque, 873 movimentos de desembarque e 2 remoções. Procedente de Itaguaí (RJ), suspendeu dia 04/08/2014 por volta das 12:35h com destino ao Porto de Rio Grande (RS).

Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.

Finalmente, o navio demandou e suspendeu Santos de dia, até então suas escalas anteriores foram durante a noite.

Atualmente é o maior navio porta-contêiner operando na cabotagem brasileira.

Nome: Bartolomeu Dias
IMO: 9625384
Indicativo: PPSO
Inscrição: 0011441755
Ano de Construção: 2014
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) - Xangai, China
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Rudolf A. Oetker KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 254,73 m
Boca: 37,30 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (GT): 47.799 t
Porte Bruto (DWT): 57.818 t
Capacidade: 4.848 TEU
Tomadas Reefer: 600
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Cap Salinas (03/2014)
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Cap Salinas (03/2014)

Mais sobre o Bartolomeu Dias, clique aqui.


Foto: Henrique Ferrinho

Aliança Brasil é vendido para o desmanche

O navio porta-contêiner Aliança Brasil, foi vendido para o desmanche em Aliaga (Turquia) para a empresa Öğe Gemi Söküm İthalat İhracat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., cujo valor da venda não foi divulgado.

Sua última escala em Santos foi em 24/05/2014 no TECON 1. Depois escalou os portos de Itaguaí (Sepetiba, RJ), Salvador (BA), Suape (PE), Pecém (CE) e Manaus (AM).

Em 16/06/2014 trocou a bandeira brasileira pela Libéria, porto de registro Monróvia e prefixo D5GN7.

Em 04/07/2014 varou em Aliaga, onde iniciou seu desmanche.

Aliança Brasil suspendendo de Santos em 31/08/2013. Para ver mais imagens, clique na imagem acima.

Aliança Brasil, varado em Aliaga (Turquia)

Nome: Aliança Brasil
IMO: 9000730
Indicativo: PPSO
Inscrição: 3810474517
Ano de construção: 1994
Construtor: Cia Comércio e Navegação (CCN) (Estaleiro Mauá) – Niterói, RJ – Brasil
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha e Rudolf A. Oetker KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 200,23 m
Boca: 32,23 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 28.397 t
Porte Bruto (DWT): 32.984 t
Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): 13.503 t
Capacidade: 2.303 TEU
Tomadas Reefer: 466
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 


Fotos:
Henrique Ferrinho
Petros Psarras - Shipspotting.com

Aliança Energia

Segue imagens do navio Aliança Energia, demandando de Santos em 27/06/2014 para atracar no Cais Saboó 1. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), suspendeu dia 29/06/2014 por volta das 18:30h com destino a Itajaí (SC).

Foi a primeira escala do navio com este nome e a segunda viagem operado pelo armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda. É o primeiro navio multipropósito em sua história operado pela Aliança.

O navio já escalou Santos como BBC Summer e inclusive sua escala anterior foi em 29/05/2014.

O fato interessante é o navio estar com o padrão da Aliança e ostentando a bandeira brasileira com o porto de registro Rio de Janeiro. Repare que a pintura da chaminé ainda estava inacabada durante a sua escala em Santos.

Nome: Aliança Energia
IMO: 9467158
Indicativo: PPXU
Ano de Construção: 2012
Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China
Armador: Reedereiverwaltung Heino Winter GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha
Operador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP - Brasil
Comprimento: 166,17 m
Boca: 22,90 m
Calado: 9,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 15.549 t
Porte Bruto (DWT): 19.324 t
Capacidade: 1.011 Teus (124 reefers) ou 23.960 m³ (Grão ou Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Tasmanic Winter (09/2012) e BBC Summer (06/2014)


Mais sobre o Aliança Energia, clique aqui.


Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Summer

Segue imagens do navio BBC Summer, demandando de Santos em 29/05/2014 para atracar no Cais Saboó 2/3. Procedente de Rio Grande (RS), suspendeu dia 31/05/2014 por volta das 14h com destino a Fortaleza (CE).

Foi sua primeira viagem afretado ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda., antes de ser renomeado Aliança Energia. Mais sobre o afretamento, clique aqui.

Nome: BBC Summer
IMO: 9467158
Indicativo: A8XF8
Ano de Construção: 2012
Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China
Armador: Reedereiverwaltung Heino Winter GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha
Operador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP - Brasil
Comprimento: 166,17 m
Boca: 22,90 m
Calado: 9,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 15.549 t
Porte Bruto (DWT): 19.324 t
Capacidade: 1.011 Teus (124 reefers) ou 23.960 m³ (Grão ou Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Tasmanic Winter (09/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Rio Tamanaco passa se chamar San Alvaro

Segue imagens do navio porta-container Rio Tamanaco, demandando de Santos em sua primeira escala hoje para atracar no terminal 37M operado pela Libra Terminais.

Procedente de Maracaibo (Venezuela), o navio estava afretado desde 03/2012 pelo armador venezuelano King Ocean Services de Venezuela S.A. - Caracas (Venezuela) e atualmente devolvido ao armador-proprietário Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo/Alemanha (MPC Münchmeyer Petersen & Co. GmbH (MPC Group) – Hamburgo/Alemanha).

O navio passa a se chamar San Alvaro, nome original de construção. Faz parte de uma encomenda de doze navios pela Claus-Peter Offen, construídos pelo estaleiro Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd – Ulsan (Coréia do Sul) compostos pelos navios abaixo:

IMO Nome Original Nome Atual Construção 9344631 San Albano Cap Portland 2007 9344643 San Alberto Cap Palmerston 2007 9344655 San Allessandro Cap Pasley 2007 9344667 San Alfonso Cap Patton 2007 9344679 San Alfredo Cap Palliser 2007 9344681 San Alvaro Rio Tamanaco 2007 9344693 San Amerigo San Amerigo 2008 9347255 San Andres San Andres 2008 9347267 San Antonio San Antonio 2008 9347279 San Adriano San Adriano 2008 9347281 San Aurelio San Aurelio 2008 9347293 San Alessio San Alessio 2008

Em dezembro/2007, foi afretado ao armador alemão Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo (Alemanha) e renomado Cap Preston.

Após a troca de registro, o navio suspenderá sem data definida para Itapoá (SC) e depois volta a atracar em Santos em 22/06/2014 no terminal da Santos Brasil.

Nome: Rio Tamanaco
IMO: 9344681
Indicativo: A8OH5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Munchmeyer Petersen & Co GmbH (MPC Group) – Hamburgo, Alemanha)
Comprimento: 186,35 m
Boca: 27,60 m
Calado: 11,30 m
Arqueação Bruta (Gross): 22.914 t
Porte Bruto (DWT): 28.123 t
Capacidade: 1.819 Teus (462 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: San Alvaro (12/2007) e Cap Preston (03/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho