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segunda-feira, 24 de novembro de 2014

MSC Cadiz

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Cadiz, suspendendo do Porto de Santos em 09/11/2014 após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário para 18 movimentos de embarque e 851 movimentos de desembarque.

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

MSC Cadiz

Nome: MSC Cadiz
IMO: 9480203
Indicativo: A8ZV5
Ano de Construção: 2011
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (DMHI) – Mangalia, Romênia
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 270,40 m
Boca: 40 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (GT): 61.870 t
Porte Bruto (DWT): 74.526 t
Capacidade: 5.550 TEU
Tomadas Reefer: 600
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigo Nome: CPO Cadiz (11/2011)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 5 de novembro de 2014

MSC Coruna

Segue imagens do navio porta-container MSC Coruna, suspendendo de Santos em 11/10/2014 após atracar no BTP-2 da Brasil Terminal Portuário para 471 movimentos de embarque e 2 movimentos de desembarque.















Nome: MSC Coruna
IMO: 9480215
Indicativo: A8ZV7
Ano de Construção: 2011
Construtor: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. – Mangalia, Romênia
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha
Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
Comprimento: 270,41 m
Boca: 40 m
Calado: 13,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 61.870 t
Porte Bruto (DWT): 74.505 t
Capacidade: 5.550 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO Valencia (12/2011)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 10 de outubro de 2014

Carolina Star

Segue imagens do navio porta-container Carolina Star, suspendendo de Santos em 09/09/2014 após atracar no Cais Saboó 2/3 operado pela Rodrimar.

O navio escalou Santos também como P&O Nedlloyd Surat e Santa Carolina.

Construído em 2000 pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje (Coréia do Sul) como Santa Carolina, encomendado pelo armador alemão Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG proprietário do navio na época.

No mesmo ano, foi afretado ao armador inglês P&O Nedlloyd Ltd. (adquirida pela Maersk Line em 2005) e renomeado P&O Nedlloyd Surat.

Como P&O Surat em 2005

Em 07/2010 foi vendido ao armador grego Metrostar Management Corp. por US$ 36 mi.

Em janeiro/2014 de propriedade da Metrostar, com porto de registro Pireu e bandeira da Grécia escrito em alfabeto grego

Em 12/2013 foi vendido ao armador grego Goldenport Holdings Inc (Albemarle Shipping Ltd - Douglas, Ilha de Man) por US$ 15 mi.

Em 03/2014 teve seu porto de registro alterado para Monróvia e bandeira da Libéria.


Atualmente de propriedade da Goldenport, notar chaminé do armador atual e escrita do nome e porto de registro em alfabeto latino...















Nome: Carolina Star
IMO: 9210062
Indicativo: D5GC3
Ano de Construção: 2000
Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Goldenport Shipmanagement Ltd. - Atenas, Grécia (Albemarle Shipping Ltd - Douglas, Ilha de Man)
Operador: Compania SudAmericana de Vapores S.A. (CSAV) – Valparaíso, Chile
Comprimento: 243,15 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.113 t
Porte Bruto (DWT): 40.125 t
Capacidade: 3.430 Teus (800 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Santa Carolina (01/2001); P&O Nedlloyd Surat (11/2005) e Santa Carolina (04/2011)


Fotos:
P&O Nedlloyd Surat: Marcelo Lopes - Shipspotting.com
Carolina Star: Rogério Cordeiro - Shipspotting.com e Henrique Ferrinho

terça-feira, 23 de setembro de 2014

Cap Henri

Segue imagens do navio porta-container Cap Henri, demandando de Santos em 16/08/2014 para atracar no Tecon 2 operado pela Santos Brasil para 887 movimentos de embarque, 10 movimentos de desembarque e 44 remoções.













Nome: Cap Henri
IMO: 9440813
Indicativo: A8VE3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd - Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha
Operador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, Brasil Comprimento: 262,07 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 41.358 t
Porte Bruto (DWT): 38.888 t
Capacidade: 4.255 Teus (560 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: CPO Norfolk (05/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho