Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição:

 

Alang, Índia

 



Bow Lion – IMO 8615837 – Última escala em Santos: 31/03/2010 – Alamoa 3

Valor da venda: US$ 4.533.984,00 para Ghasiram Gokulchand Ship Breaking Yard – Bhavnagar, Índia

 



Balikesir – IMO 7389883 – Última escala em Santos: 16/08/2002

Valor da venda: US$ 2.402.352,00 para Shipbreakers Indianos

 

Union Hellen (escalou Santos como Heian) – IMO 8307856 – Última escala em Santos: 25/11/2000

Valor da venda: US$ 3.110.150,00 para Shipbreakers Indianos

 

Paula I (escalou Santos como Handy Prince) – IMO 8018041 – Última escala em Santos: 14/01/2003

Valor da venda: US$ 2.695.290,00 para Shipbreakers Indianos

 

Chittagong, Bangladesh

 



Tradelink (escalou Santos como Handy Tiger e African Zebra) – IMO 8315920 – Última escala em Santos: 31/10/2006

Valor da venda: US$ 3.205.575,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Gadani, Paquistão

 

Concord I (escalou Santos como New Concord) – IMO 7901485 – Última escala em Santos: 03/03/2005

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Paquistaneses

 

Xinhui, China

 



Teng He – IMO 9067570 – Última escala em Santos: 22/04/2013 – Tecon 3

Valor da venda: ??? para Jiangmen Yinhu Shipbreaking Co.,Ltd. – Xinhui, China

 

Fotos:

Bow Lion e Teng He: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Balikesir: Marcelo Lopes – Shipspotting.com

African Zebra: Lauro Frangetto Filho – http://pbase.com/portofsantos

 

Fonte: Ship Scrapping

OOCL Ningbo

Segue imagens do navio porta-contêiner OOCL Ningbo, suspendendo do Porto de Santos em 19/10/2013, após atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 1.736 movimentos de embarque e 76 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Buenos Aires (Argentina), atracou no dia 18/10/2013 por volta das 05h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Hong Kong (China).

Nome: OOCL Ningbo

IMO: 9256482

Indicativo: VRZL3

Ano de Construção: 2004

Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul

Armador: Orient Overseas Container Line Limited (OOCL) – Hong Kong, China (Orient Overseas (International) Limited (OOIL) – Hong Kong, China)

Afretador: COSCO Container Lines Company Limited (COSCON) – Xangai, China

LOA: 323 m

Boca: 42,80 m

Calado: 14,53 m

Arqueação Bruta (GT): 89.097 t

Porte Bruto (DWT): 99.503 t

Capacidade: 8.063 TEU

Tomadas Reefer: 710

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

Classe Empress da Cosco

Hoje vamos falar de uma classe que foi famosa aqui no Porto de Santos que recentemente foram anunciados para o corte na China. Trata-se da classe Empress da Cosco. Composta pelos navios Empress Heaven, Empress Sea, Empress Dragon e Empress Phoenix.

Ambos faziam a rota Far East - South America Service (ESA) esta rota feita joint com Cosco e Evergreen que passavam por Xangai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Singapura, Santos, Paranaguá, Montevidéu e Buenos Aires.

Característica geral da classe Empress:

 

Construtor: China Shipbuilding Corp (CSBC) – Kaohsiung, Taiwan

Comprimento: 275,70 m

Boca: 32,20 m

Calado: 12 m

Arqueação Bruta (Gross): 46.734 t

Porte Bruto (DWT): 47.998 t

Capacidade: 3.494 Teus (197 reefers)

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

 

Característica individual:

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Nome: Empress Heaven

IMO: 9041227

Indicativo: 3FIA3

Ano de Construção: 1993

Antigo Nome: Ming Heaven (10/1998)

 

[caption id="attachment_1580" align="alignnone" width="150"] Empress Sea – Última escala em Santos em 18/04/2013[/caption]

Empress Sea – Última escala em Santos em 18/04/2013

 

Nome: Empress Sea

IMO: 9041239

Indicativo: 3FPB3

Ano de Construção: 1994

 

[caption id="attachment_1582" align="alignnone" width="150"] Empress Dragon – Última escala em Santos em 05/10/2012[/caption]

Nome: Empress Dragon

IMO: 9046112

Indicativo: 3FOZ3

Ano de Construção: 1994

 

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Nome: Empress Phoenix

IMO: 9046124

Indicativo: 3FPA3

Ano de Construção: 1994

 

Em março deste ano, Cosco e Evergreen anunciaram que iriam substituir por navios de maior capacidade em média entre 8.000 a 9.000 Teus e automaticamente além da classe Empress Cosco, também deixaram de vir a classe F da Italia Marittima subsidiária da Evergreen que faziam escalas com frequência na cidade.

Curiosamente além dos navios classe Empress, mais 3 navios da mesma classe foram anunciados para o corte também na China: Honour, Hope e YM Zenith.

E temos ainda mais 4 navios em atividade, que em breve poderão sofrer o mesmo destino da classe Rosa dos Ventos, operados pela Yang Ming Line: YM North, YM South, YM East e YM West.

 

Fotos:

Empress Heaven e Empress Phoenix: Henrique Ferrinho

Empress Dragon e Empress Sea: Rafael Ferreira Viva – Navios em Santos

Cosco Fos

Segue imagens do navio porta-container Cosco Fos, suspendendo de Santos em 02/03/2013, após atracar no Tecon 1 da Santos Brasil para 472 movimentos de embarque e 100 movimentos de desembarque. Procedente de Paranaguá (PR), atracou no mesmo dia por volta das 05:30h e posteriormente seguiu com destino a Singapura.

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Nome: Cosco Fos

IMO: 9484302

Indicativo: VRKR6

Ano de Construção: 2012

Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co Ltd – Jingjiang, JS - China

Armador: Shanghai Ocean Shipping Co. Ltd. – Xangai, China (China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) – Pequim, China)

Operador: COSCO Container Lines Co., Ltd. (COSCON) – Xangai, China

Comprimento: 260,97 m

Boca: 32,25 m

Calado: 12,60 m

Arqueação Bruta (Gross): 40.447 t

Porte Bruto (DWT): 49.954 t

Capacidade: 4.250 Teus (698 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Empress Phoenix

Segue imagens do navio porta-contêiner Empress Phoenix, suspendendo do Porto de Santos em 03/11/2012.

Nome: Empress Phoenix
IMO: 9046124
Indicativo: 3FPA3
Ano de Construção: 1994
Construtor: China Shipbuilding Corporation (CSBC) – Kaohsiung, Taiwan
Armador: Shanghai Ocean Shipping Co., Ltd. – Xangai, China (COSCO Container Lines Company Limited (COSCON) – Xangai, China e China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - Pequim, China)
LOA: 275,70 m
Boca: 32,20 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 46.734 t
Porte Bruto (DWT): 47.998 t
Capacidade: 3.494 TEU
Tomadas Reefer: 197
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 

Fotos: Henrique Ferrinho