Cano

Segue imagens do navio graneleiro Cano, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 24/06/2014 após atracar no armazém 13/14.

Nome: Cano
IMO: 9662332
Indicativo: 9HA3310
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd - Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Fleet Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: GSD Denizcilik Gayrimenkul Insaat Sanayi ve Ticaret AS - Istambul, Turquia (GSD Holding AS - Istambul, Turquia)
Comprimento: 186,96 m
Boca: 28,60 m
Calado: 10 m
Arqueação Bruta (Gross): 23.696 t
Porte Bruto (DWT): 38.980 t
Capacidade: 49.376 m³ (Grão)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta


Fotos: Henrique Ferrinho

Cressida

Segue imagens do navio graneleiro Cressida, demandando de Santos em sua primeira escala em 30/05/2014 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística. Procedente de Paranaguá (PR), suspendeu dia 01/06/2014 por volta das 05:30h com destino a Singapura.

Nome: Cressida
IMO: 9372767
Indicativo: C6ZD8
Ano de Construção: 2006
Construtor: Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co Ltd (NACKS) – Nantong, JS – China
Armador: FML Ship Management Ltd - Nicósia, Chipre
Operador: Nordic Shipping AS - Oslo, Noruega
Comprimento: 189,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (Gross): 30.962 t
Porte Bruto (DWT): 55.614 t
Capacidade: 69.452 m³ (Grão) ou 66.966 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Ocean Spirit (08/2013)


Fotos: Henrique Ferrinho

Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, demandando o Porto de Santos em 25/01/2014 para atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Jorf Lasfar (Marrocos), suspendeu no dia seguinte por volta das 22h30 em direção a barra. Reatracou dia 27/01/2014 por volta das 23h30 no terminal da Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Fez mudança para o terminal da Dow Química no dia 28/01/2014 por volta das 20h, onde completou suas operações.

Suspendeu dia 29/01/2014 por volta das 10h30 com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

Atualmente o navio ostenta a bandeira da Noruega e prefixo LASA7 desde 08/05/2013, substituindo a anterior do Panamá e prefixo 3EEI7.

Nome: Bow Engineer
IMO: 9317860
Indicativo: LASA7
Ano de Construção: 2006
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Odfjell SE – Bergen, Noruega)
LOA: 170 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.405 t
Porte Bruto (DWT): 30.087 t
Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega 

Fotos: Henrique Ferrinho

Western Stavanger

Segue imagens do navio graneleiro Western Stavanger, demandando de Santos em 26/11/2013 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística. Procedente de Fujairah (Emirados Árabes), atracou dia 15/11/2013 por volta das 23h inicialmente na Ultrafértil, suspendendo dia 18/11/2013 por volta das 15h com destino a barra.

Reatracou dia 21/11/2013 por volta das 08:30h no mesmo terminal e suspendeu no mesmo horário para a barra onde limpou seus porões. Reatracou dia 26/11/2013 no armazém 16/17 onde completou suas operações e suspendeu dia 27/11/2013 por volta das 16:30h com destino a Casablanca (Marrocos).

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Nome: Western Stavanger

IMO: 9559688

Indicativo: LALN7

Ano de Construção: 2010

Construtor: Jiangsu Zhenjiang Shipyard Co Ltd – Zhenjiang, China

Armador: FML Ship Management Ltd – Nicósia, Chipre

Operador: Western Bulk AS – Oslo, Noruega

Comprimento: 179,90 m

Boca: 28,40 m

Calado: 10,17 m

Arqueação Bruta (Gross): 20.846 t

Porte Bruto (DWT): 32.581 t

Capacidade: 43.694 m³ (Grão)

Porto de Registro: Oslo

Bandeira: Noruega

Antigo Nome: Shinyo Quality (08/2010)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Draco Ocean

Segue imagens do navio graneleiro Draco Ocean, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 25/11/2013 para atracar no TEAG – Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá. Procedente do Porto de Paranaguá/PR, suspendeu no dia seguinte por volta das 23h com destino ao Porto de Singapura.

Nome: Draco Ocean
IMO: 9638501
Indicativo: 9V9959
Ano de Construção: 2013
Construtor: Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) – Nantong, JS – China
Armador: Fleet Ship Management Pte. Ltd. – Singapura (Diamond Bulk Carriers Pte. Ltd. – Singapura e Mitsubishi Corporation – Tóquio, Japão)
LOA: 197 m
Boca: 32,31 m
Calado: 12,68 m
Arqueação Bruta (GT): 33.188 t
Porte Bruto (DWT): 58.605 t
Capacidade: 73.679 m³ (Grão) ou 70.963 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura 

Fotos: Henrique Ferrinho