Portal do Porto: Navio Petroquímico MR1

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terça-feira, 9 de julho de 2019

Bow Cardinal

Segue imagens do navio petroquímico Bow Cardinal, em turnaround no Porto de Santos entre os dias 16 e 22/06/2019, cuja atracação ocorreu na Alamoa 3.

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Bow Cardinal

Nome: Bow Cardinal
IMO: 9087013
Indicativo: LADQ5
Ano de Construção: 1997
Construtor: Kværner Florø AS – Florø, Noruega
Armador: Odfjell Management AS – Bergen, Noruega (Odfjell SE – Bergen, Noruega)
Afretador: Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega
LOA: 183,10 m
Boca: 32,23 m
Calado: 10,72 m
Arqueação Bruta (GT): 23.196 t
Porte Bruto (DWT): 37.446 t
Capacidade Líquida: 40.658 m³
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega Bandeira da Noruega


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 8 de janeiro de 2019

Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, suspendendo do Porto de Santos em 09/12/2018 após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Nome: Bow Engineer
IMO: 9317860
Indicativo: LASA7
Ano de Construção: 2006
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Odfjell Management AS – Bergen, Noruega (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Yawatahama Kisen Y.K. (Yawatahama Kisen Co., Ltd.) – Matsuyama, EH – Japão)
LOA: 170 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.405 t
Porte Bruto (DWT): 30.087 t
Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega Bandeira da Noruega




Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 31 de janeiro de 2014

Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, demandando o Porto de Santos em 25/01/2014 para atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Jorf Lasfar (Marrocos), suspendeu no dia seguinte por volta das 22h30 em direção a barra. Reatracou dia 27/01/2014 por volta das 23h30 no terminal da Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Fez mudança para o terminal da Dow Química no dia 28/01/2014 por volta das 20h, onde completou suas operações.

Suspendeu dia 29/01/2014 por volta das 10h30 com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

Atualmente o navio ostenta a bandeira da Noruega e prefixo LASA7 desde 08/05/2013, substituindo a anterior do Panamá e prefixo 3EEI7.

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Bow Engineer

Nome: Bow Engineer
IMO: 9317860
Indicativo: LASA7
Ano de Construção: 2006
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Odfjell SE – Bergen, Noruega)
LOA: 170 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.405 t
Porte Bruto (DWT): 30.087 t
Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega Bandeira da Noruega


Fotos: Henrique Ferrinho