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sexta-feira, 4 de outubro de 2019

Key Integrity

Segue imagens do navio graneleiro Key Integrity, demandando o Porto de Santos em 10/08/2019.

Procedente do Porto de San Lorenzo (Argentina), suspendeu em 12/08/2019 com destino ao Porto de Ciwandan (Indonésia).

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity

Key Integrity e Smit Panará

Smit Tupi e Key Integrity

Nome: Key Integrity
IMO: 9442407
Indicativo: A8YZ2
Ano de Construção: 2011
Construtor: Sanoyas Hishino Meisho Corporation – Kurashiki, OY – Japão
Armador: Hachiuma Steamship Co., Ltd. (Hachiuma Kisen K.K.) – Kōbe, HG – Japão (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) – Tóquio, Japão e MC Shipping Ltd. – Tóquio, Japão)
LOA: 229 m
Boca: 32,26 m
Calado: 14,57 m
Arqueação Bruta (GT): 44.428 t
Porte Bruto (DWT): 83.375 t
Capacidade: 96.070 m³ (Grão)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 29 de outubro de 2014

Primeira atracação comercial ocorre no Porto do Açu

A primeira atracação comercial, ocorreu pela primeira vez em sua história no Porto do Açu, localizado em São Joaquim da Barra (RJ).


O navio graneleiro Key Light operado pela NYK Line, atracou no último dia 22/10/2014 no T1 para o embarque de 80 mil toneladas de minério de ferro do Minas-Rio, suspendendo dia 25/10/2014 com destino a China, via Singapura.

Possui 229 m de comprimento, 32,24 m de boca, 14,65 m de calado e capacidade para transportar até 95.892 m³ (grão).

O terminal é gerenciado pela joint venture da empresa Ferroport, entre a Anglo American e a Prumo Logística com participação de 50% cada.


Foto: Blog do Roberto Moraes
Fonte: Reuters
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

terça-feira, 16 de setembro de 2014

Seagull Wind

Segue imagens do navio Seagull Wind, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 02/08/2014 após atracar no armazém 39 operado pela ADM do Brasil.














Nome: Seagull Wind
IMO: 9652507
Indicativo: 3FJD5
Ano de Construção: 2013
Construtor: Sanoyas Shipbuilding Corp - Kurashiki, OY - Japão
Armador: Hachiuma Steamship Co., Ltd. (Hachiuma Kisen KK) - Kōbe, Japão (Mitsubishi Corporation - Tóquio, Japão)
Operador: MC Shipping Ltd. - Tóquio, Japão
Comprimento: 229 m
Boca: 32,24 m
Calado: 14,65 m
Porte Bruto (Gross): 43.656 t
Deaweight (DWT): 82.908 t
Capacidade: 95.891 m³ (Grão)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho