Portal do Porto: Navio Petroquímico MR2

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sexta-feira, 10 de novembro de 2023

SCF Anadyr

Segue imagens do navio petroquímico SCF Anadyr, atracado no berço da Ageo em 05/11/2023.

SCF Anadyr

SCF Anadyr

Nome: SCF Anadyr
IMO: 9397547
Indicativo: D5MC3
Ano de Construção: 2008
Construtor: STX Shipbuilding Co., Ltd. (Jinhae Shipyard) – Changwon, Coreia do Sul
Armador: SUN Ship Management (D) Ltd. – Dubai, Emirados Árabes Unidos (PAO 'SOVCOMFLOT' (PJSC 'Modern Commercial Fleet') – São Petersburgo, Rússia)
LOA: 182,50 m
Boca: 32,23 m
Calado: 12,22 m
Arqueação Bruta (GT): 29.967 t
Porte Bruto (DWT): 46.941 t
Capacidade Líquida: 51.749 m³
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigo Nome: Prisco Alexandra (09/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 17 de dezembro de 2020

Ocean Breeze

Segue imagens do navio petroquímico Ocean Breeze, demandando o Porto de Santos em 02/11/2020.

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Ocean Breeze

Nome: Ocean Breeze
IMO: 9391529
Indicativo: D5OY2
Ano de Construção: 2008
Construtor: SPP Plant & Shipbuilding Co., Ltd. – Sacheon, Coreia do Sul
Armador: Blue Line Ship Management S.A. – Atenas, Grécia (Hellenic Star Shipping Company S.A. – Atenas, Grécia)
Afretador: Navig8 MR Tanker Pool – Singapura
LOA: 183 m
Boca: 32,24 m
Calado: 13,02 m
Arqueação Bruta (GT): 30.075 t
Porte Bruto (DWT): 50.748 t
Capacidade Líquida: 52.129 m³ (Grão)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 11 de dezembro de 2020

Ardmore Explorer

Segue imagens do navio petroquímico Ardmore Explorer, demandando o Porto de Santos em 25/10/2020.

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Ardmore Explorer

Nome: Ardmore Explorer
IMO: 9654581
Indicativo: V7AX6
Ano de Construção: 2014
Construtor: STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. (Jinhae Shipyard) – Changwon, Coreia do Sul
Armador: Anglo Ardmore Ship Management Limited – Hong Kong, China (Ardmore MR Pool LLC – Cork, Irlanda)
LOA: 183 m
Boca: 32,46 m
Calado: 13,31 m
Arqueação Bruta (GT): 29.993 t
Porte Bruto (DWT): 49.494 t
Capacidade Líquida: 51.397 m³
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Antigo Nome: Front Dee (09/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 28 de novembro de 2020

Nord Vantage

Segue imagens do navio petroquímico Nord Vantage, demandando o Porto de Santos em 18/10/2020.

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nord Vantage

Nome: Nord Vantage
IMO: 9830252
Indicativo: D5RO2
Ano de Construção: 2018
Construtor: Hyundai-Vinashin Shipyard Co., Ltd. – Ninh Hòa, Vietnã
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China (NORDEN Synergy Ship Management A/S – Hellerup, Dinamarca e Fukujin Kisen K.K. (Fukujin Kisen Co., Ltd.) – Imabari, EH – Japão)
Afretador: Norient Product Pool ApS – Hellerup, Dinamarca
LOA: 183,06 m
Boca: 32,20 m
Calado: 13,32 m
Arqueação Bruta (GT): 29.557 t
Porte Bruto (DWT): 50.550 t
Capacidade Líquida: 51.941 m³
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 26 de novembro de 2020

Dvina Gulf

Segue imagens do navio petroquímico Dvina Gulf, demandando o Porto de Santos em 11/10/2020.

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf

Dvina Gulf e SAAM Arara

Dvina Gulf

Dvina Gulf


Navio demorou anos para ser concluída

Este é um dos doze navios encomendados pela Odfjell em 2004 para o estaleiro russo SevMash, que levou muitos anos para ser concluída.

Teve batimento de quilha em 13/12/2005 e sua construção interrompida, mas devido à vários problemas durante sua construção, a Odfjell cancelou a encomenda em 2008.

A Odfjell entrou com um processo de reparação à SevMash e, em dezembro/2009, um tribunal arbitral de Estocolmo (Suécia) decidiu a favor da Odfjell e ordenou que SevMash pagasse uma indenização de US$ 43,76 milhões à Odfjell.

A SevMash não concordou com a decisão do acordo internacional, e a Odfjell foi forçada a buscar reparação nos tribunais russos e em março/2011 decidiu também à seu favor, com pagamento de indenização de US$ 50,7 milhões, com juros e correção monetária.

A SevMash então decidiu continuar a construção de alguns dos 12 navios da ordem, sendo somente dois deles tiveram seus cascos inacabados, o Bow Dvina e o Bow Onega e seus cascos ficaram em Archangel (Rússia).

Em novembro/2014, os cascos foram vendidos por US$ 6 milhões e 4 milhões, respectivamente, ao armador Viterlef, no estado que se encontrava, com vários problemas de deterioração dos cascos. Eles foram renomeados Dvina Gulf e Onega Gulf.

O casco do Bow Dvina, foi transferida ao estaleiro croata Brodotrogir em janeiro/2015 pelo rebocador Duke Ⅱ (IMO 9677947), onde teve que refazer toda a construção para se adaptar as normas vigentes atuais e somente foi concluída a entrega como Dvina Gulf em 03/11/2017, dez anos depois da previsão, cuja entrega inicial seria em 2007. Para sua conclusão foram gastos mais US$ 20 milhões.

O casco do Bow Onega (atual Onega Gulf), foi transferido para Hundested (Dinamarca), depois foi remanejado para São Petersburgo (Rússia) em 2015, e finalmente para o estaleiro Viktor Lenac em Rijeka (Croácia), com previsão de entrega da conclusão do navio em junho/2021.

Dados do navio:


Nome: Dvina Gulf
IMO: 9336464
Indicativo: 3FZN9
Ano de Construção: 2017
Construtor Inicial: P.O. SevMash Predpriyatiye – Severodvinsk, Rússia
Construtor Final: Brodotrogir d.d. (Shipyard Trogir) – Trogir, Croácia
Armador: Marlow Navigation India Pvt. Ltd. – Mumbai, Índia (Viterlef Management Ltd. – Tortola, Ilhas Virgens Britânicas)
LOA: 182,72 m
Boca: 32,24 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (GT): 30.906 t
Porte Bruto (DWT):  45.704 t
Capacidade Líquida: 51.960 m³
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigo Nome: Bow Dvina (?)


Fotos e adaptação de texto: Henrique Ferrinho