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domingo, 3 de fevereiro de 2019

Malleco

Segue imagens do navio porta-contêiner Malleco, demandando o Porto de Santos em 12/01/2019 para atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 822 movimentos de embarque, 63 movimentos de desembarque e 2 remoções.

Procedente do Porto de Navegantes/SC, suspendeu no mesmo dia por volta das 23h30 com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

Malleco

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WS Sagitarius e Malleco

Nome: Malleco
IMO: 9395525
Indicativo: CQCZ
Ano de Construção: 2009
Construtor: China Shipbuilding Corporation (CSBC) – Kaohsiung, Taiwan
Armador: Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 305,60 m
Boca: 40 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 75.752 t
Porte Bruto (DWT): 81.002 t
Capacidade: 6.589 TEU
Tomadas Reefer: 1.162
Porto de Registro: Madeira
Bandeira: Madeira* (Portugal) Bandeira de Portugal

*A Região Autônoma da Madeira (Região Autónoma da Madeira) é uma das regiões autônomas de Portugal, correspondendo territorialmente ao arquipélago da Madeira. A Região é dotada de autonomia política e administrativa através do Estatuto Político Administrativo da Região Autônoma da Madeira, previsto na Constituição da República Portuguesa. A Região Autônoma da Madeira faz parte integral da União Europeia com o estatuto de região ultra periférica do território da União, conforme estabelecido no artigo 299º-2 do Tratado da União Europeia.


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 30 de outubro de 2018

Navio é atacado por piratas na costa da Nigéria


O navio porta-contêiner Pomerenia Sky foi atacado por piratas em duas lanchas na manhã de 27/10/2018, a cerca de 50 milhas náuticas da costa da Nigéria, segundo o Ministério das Relações Exteriores da Polônia.

O mestre do navio conseguiu ativar o SSAS. O Sistema de Alerta de Segurança do Navio, tradução do inglês Ship Security Alert System (SSAS) é acionado em caso de tentativa de pirataria ou terrorismo, o sinal SSAS do navio pode ser ativado e as forças policiais ou militares apropriadas podem ser despachadas.

Dos 20 tripulantes embarcados no Pomerenia Sky, onze foram sequestrados, sendo 8 polacos, 2 filipinos e 1 ucraniano. O navio suspendeu do Porto de Luanda (Angola), com destino ao Porto de  Onne (Nigéria).

As conversas com os piratas já foram iniciadas, e a tripulação sequestrada passa bem. O restante da tripulação, que estão a bordo do navio são atendidos, possivelmente aguardando substituição da tripulação.

Após o ataque, o navio partiu em direção a Bonny, também na Nigéria. O Pomerenia Sky, estava navegando com o NNS Titan da marinha nigeriana, próximo ao navio.

Não há maiores informações, se os piratas permanecem a bordo do navio devido a marinha estar nas proximidades.

Dados do navio:


Nome: Pomerenia Sky
IMO: 9339583
Indicativo: A8MG6
Ano de Construção: 2007
Construtor: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd. – Jiangyin, JS – China
Armador: Midocean (IOM) Ltd. - Douglas, Ilha de Man (Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 208,92 m
Boca: 29,85 m
Calado: 11,60 m
Arqueação Bruta (GT): 26.435 t
Porte Bruto (DWT): 34.191 t
Capacidade: 2.546 TEU
Tomadas Reefer: 400
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigos Nome: CCNI Busan (10/2009) e Hammonia Pomerenia (08/2015)


Navio já esteve no Porto de Santos


O navio escalava no Porto de Santos entre 2010 e 2014, como Hammonia Pomerenia. Entre 2010 e 2011, foi afretado a CSAV para atuar no serviço CONOSUR, ligando a costa leste e oeste da América do Sul.

Navio no Porto de Santos como Hammonia Pomerenia

Entre 2012 e 2014, foi afretado a CMA CGM para atuar no serviço BRAZEX, que liga os portos da América do Norte, Central e Caribe aos portos da Costa Leste da América do Sul.

Sua última escala no Porto de Santos foi em 22/01/2014.


Fotos:
Pomerenia Sky - Brent - Shipspotting.com
Hammonia Pomerenia - Henrique Ferrinho

Fonte: FleetMon
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 8 de outubro de 2018

Letavia

Segue imagens do navio porta-contêiner Letavia, suspendendo do Porto de Santos em 15/09/2018.













Nome: Letavia
IMO: 9246683
Indicativo: A8GX4
Ano de Construção: 2005
Construtor: Stocznia Szczecińska Nowa Sp. z o.o. – Estetino, Polônia
Armador: HAMMONIA Reederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 220,43 m
Boca: 32,30 m
Calado: 12,15 m
Arqueação Bruta (GT): 35.881 t
Porte Bruto (DWT): 42.157 t
Capacidade: 3.091 TEU; 62.500 m³ (Grão) ou 50.000 m³ (Fardo)
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigos Nomes: Cosima (01/2005); Norasia Atlas (06/2006); Letavia (07/2006) e Emirates Freedom (11/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 25 de abril de 2017

HR Margaretha

Segue imagens do navio HR Margaretha, demandando Santos em 07/08/2016 para atracar no Cais Saboó 2.










Nome: HR Margaretha
IMO: 9187033
Indicativo: A8ZB7
Ano de Construção: 1999
Construtor: Schelde Scheepsnieuwbouw B.V. – Vlissingen, Países Baixos
Armador: HAMMONIA Reederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 142,81 m
Boca: 21,50 m
Calado: 9,70 m
Arqueação Bruta (GT): 11.894 t
Porte Bruto (DWT): 17.539 t
Capacidade: 962 TEU ou 20.125 m³ (Grão ou Fardo)
Tomadas Reefer: 60
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigos Nomes: Margaretha Green (09/2000); Coral Green (08/2001); Nirint Voyager (04/2002); Margaretha Green (08/2004); Newpac Cumulus (11/2005); Margaretha Green (10/2010) e SE Verdant (06/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 22 de abril de 2017

Westphalia

Segue imagem do navio porta-contêiner Westphalia, demandando Santos em 06/08/2016 para atracar no terminal 35.2 operado pela Libra Terminais.

Em 15/11/2016, foi vendido para o desmanche para a empresa Samiya Ship Re-cycling Industries no valor de $ 3.638.640 em Chittagong (Bangladesh).

Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.


Nome: Westphalia
IMO: 9219408
Indicativo: D5EN4
Ano de Construção: 2003
Construtor: Stocznia Szczecińska Nowa Sp. z o.o. – Estetino, Polônia
Armador: Hammonia Reederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (HCI Hammonia Shipping AG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 220,32 m
Boca: 32,30 m
Calado: 12,15 m
Arqueação Bruta (GT): 35.824 t
Porte Bruto (DWT): 42.090 t
Capacidade: 3.091 TEU; 62.500 m³ (Grão) ou 50.000 m³ (Fardo)
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria
Antigos Nomes: Alessa (2003); Julia (10/2013); APL Jakarta (12/2006) e Emirates Kabir (04/2013)


Foto: Henrique Ferrinho

terça-feira, 18 de novembro de 2014

Tamina

Segue imagens do navio porta-container Tamina, demandando de Santos em sua primeira escala em 16/11/2014 para atracar no Cais Saboó 4 operado pela Ecoporto Santos.

Em viagem única pelo serviço NHX (Ásia - Costa Leste da América do Sul) operado pelos armadores K-Line, Hyundai, PIL e NYK Line e passará a integrar o serviço New Tango (Costa Leste da América do Norte - Costa Leste da América do Sul) operado pela Hamburg Süd e CSAV.

Por coincidência, atracou e suspendeu no mesmo dia, o navio Chacabuco, ambos da mesma classe.















Nome: Tamina
IMO: 9290945
Indicativo: D5BM8
Ano de Construção: 2004
Construtor: China Shipbuilding Corp (CSBC) – Kaohsiung, Taiwan
Armador: Peter Döhle Schiffahrts-KG – Hamburgo, Alemanha
Operador: Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) - Tóquio, JapãoComprimento: 275,80 m
Boca: 40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 66.280 t
Porte Bruto (DWT): 68.228 t
Capacidade: 5.527 Teus (500 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Copiapo (12/2006)e MSC France (03/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho