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quarta-feira, 3 de setembro de 2014

Grindanger

Segue imagens do navio Grandanger, suspendendo de Santos em 05/07/2014 após atracar no armazém 32.











Nome: Grindanger
IMO: 8507212
Indicativo: 9V8148
Ano de Construção: 1986
Construtor: Kawasaki Heavy Industries Ltd - Sakaide, KG - Japão
Armador: Masterbulk Pte Ltd – Singapura
Operador: Westfal-Larsen Shipping A/S – Bergen, Noruega (Westfal-Larsen & Co. A/S– Bergen, Noruega)
Comprimento: 201 m
Boca: 29,40 m
Calado: 11,82 m
Arqueação Bruta (Gross): 27.972 t
Porte Bruto (DWT): 43.131 t
Capacidade: 1.588 Teus (60 reefers); 47.700 m³ (Grão) ou 47.374 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura
Antigo Nome: Star Grindanger (01/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 22 de julho de 2014

Osakana

Segue imagens do navio Osakana, suspendendo de Santos em 10/05/2014 após atracar no armazém 30. Procedente do Porto de Muuga (Estônia), atracou dia 26/04/2014 por volta das 11:56h no TERMAG, suspendendo dia 30/04/2014 por volta das 19h com destino a barra.

Reatracou dia 05/05/2014 por volta das 17:30h no armazém 32. Realizou mudança dia 07/05/2014 por volta das 20:30h no armazém 30 onde completou suas operações. Suspendeu dia 10/05/2014 por volta das 16:30h com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).

O navio escalou Santos também como Star Osakana entre 2004 e 2007.















Nome: Osakana
IMO: 9253870
Indicativo: 2HBU5
Ano de Construção: 2004
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Masterbulk Pte Ltd – Singapura (Westfal-Larsen & Co. A/S – Bergen, Noruega)
Operador: Oldendorff Carriers GmbH & Co KG – Lübeck, Alemanha
Comprimento: 212,50 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,33 m
Arqueação Bruta (Gross): 38.910 t
Porte Bruto (DWT): 54.241 t
Capacidade: 2.528 Teus (22 reefers); 65.873 m³ (Grão) ou 65.338 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Douglas
Bandeira: Ilha de Man
Antigo Nome: Star Osakana (01/2009)


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 3 de maio de 2014

Saga Frontier

Segue imagens do navio Saga Frontier, suspendendo de Santos em 21/03/2014 após atracar no armazém 31. Procedente de Singapura, atracou no dia 20/03/2014 inicialmente no armazém 15 operado pela Fibria. No dia seguinte por volta das 04h, realizou mudança para o armazém 31 onde completou suas operações e posteriormente seguiu com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).













Nome: Saga Frontier
IMO: 9343510
Indicativo: VRCP2
Ano de Construção: 2007
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,20 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.758 t
Porte Bruto (DWT): 46.500 t
Capacidade: 760 Teus ou 53.232 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 3 de abril de 2014

Saga Fantasy

Segue imagens do navio Saga Fantasy, demandando de Santos em 23/02/2014 para atracação inicialmente no armazém 13/14. Procedente de Imbituba (SC), completou suas operações no armazém 15 da Fibra, cuja mudança ocorreu em 25/02/2014 por volta das 19:30h. Suspendeu em 27/02/2014 por volta das 09:30h com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).













Nome: Saga Fantasy
IMO: 9658953
Indicativo: VRLT9
Ano de Construção: 2013
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,90 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,30 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.441 t
Porte Bruto (DWT): 55.973 t
Capacidade: 2.030 Teus ou 64.300 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho