Sobre os equipamentos
Os portêineres – responsáveis pela movimentação dos contêineres entre o cais e o navio – têm capacidade de 65 toneladas debaixo do spreader twin lift, que são capazes de movimentar 2 contêineres de 20’(pés) simultaneamente e de 100 toneladas debaixo do gancho. Têm altura de 79 m com a lança abaixada, 123 m com a lança levantada e altura de elevação de 41 m. O alcance da lança é de 65 m, capaz de atender navios com 23 fileiras de contêineres de largura.
Os equipamentos, adquiridos da empresa chinesa ZPMC, foram construídos com possibilidade de abaixar sua estrutura mais alta (A-frame) para passar debaixo da linha de transmissão que existe no meio do canal do Porto de Santos.
Os transtêineres – responsáveis por retirar os contêineres do caminhão para o pátio –têm altura de 1 sobre 5, com altura de elevação de 18,10 m, no total de 27,10 m e largura de 7+1, no total de 28,25 m e capacidade para 40 t.
Fonte: Brasil Terminal Portuário
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho
Os portêineres – responsáveis pela movimentação dos contêineres entre o cais e o navio – têm capacidade de 65 toneladas debaixo do spreader twin lift, que são capazes de movimentar 2 contêineres de 20’(pés) simultaneamente e de 100 toneladas debaixo do gancho. Têm altura de 79 m com a lança abaixada, 123 m com a lança levantada e altura de elevação de 41 m. O alcance da lança é de 65 m, capaz de atender navios com 23 fileiras de contêineres de largura.
Os equipamentos, adquiridos da empresa chinesa ZPMC, foram construídos com possibilidade de abaixar sua estrutura mais alta (A-frame) para passar debaixo da linha de transmissão que existe no meio do canal do Porto de Santos.
Os transtêineres – responsáveis por retirar os contêineres do caminhão para o pátio –têm altura de 1 sobre 5, com altura de elevação de 18,10 m, no total de 27,10 m e largura de 7+1, no total de 28,25 m e capacidade para 40 t.
Fonte: Brasil Terminal Portuário
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho
