Ocean Exporter

Segue imagens do navio graneleiro Ocean Exporter, suspendendo do Porto de Santos em 27/11/2018 após atracar no armazém 13/14.

Nome: Ocean Exporter
IMO: 9260304
Indicativo: VRXJ4
Ano de Construção: 2002
Construtor: Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (Imabari Shipyard) – Imabari, EH - Japão
Armador: Pacific Basin Shipping (HK) Limited – Hong Kong, China (Pacific Basin Shipping Limited – Hong Kong, China)
LOA: 169,26 m
Boca: 27,24 m
Calado: 9,78 m
Arqueação Bruta (GT): 16.978 t
Porte Bruto (DWT): 28.461 t
Capacidade: 37.523 m³ (Grão) ou 35.762 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Citrus Vita Brasil

Segue imagens do navio suculeiro Citrus Vita Brasil, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala ontem (09/12/2018), após atracar no armazém 29 operado pela Citrosuco.

O navio originalmente construído como porta-contêiner foi convertido para suculeiro a partir de fevereiro/2018, sendo concluído no final de outubro/2018 e incorporado a frota da Citrosuco.

Atualmente é o maior navio suculeiro do mundo em comprimento linear.

Mais sobre o Citrus Vita Brasil, clique aqui.

Nome: Citrus Vita Brasil
IMO: 9491836
Indicativo: D5LW3
Ano de Construção: 2009
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH - Stralsund, Alemanha
Armador: Exmar Shipmanagement N.V. – Antuérpia, Bélgica (Citrosuco Fias GmbH – Hamburgo, Alemanha e Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 210,56 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 30.912 t
Porte Bruto (DWT): 34.966 t
Capacidade Líquida: 26.460 m³
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigo Nome: Hermes Arrow (02/2018)

Fotos: Henrique Ferrinho

Musky

Segue imagens do navio graneleiro Musky, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 22/11/2018 para atracar no armazém 15.

Nome: Musky
IMO: 9688855
Indicativo: 5BAW4
Ano de Construção: 2011
Construtor: Yangfan Group Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China
Armador: Navarone S.A. – Atenas, Grécia
Afretador: Canfornav Inc. – Montreal, QC – Canadá
LOA: 179,87 m
Boca: 30,05 m
Calado: 10 m
Arqueação Bruta (GT): 23.433 t
Porte Bruto (DWT): 35.900 t
Capacidade: 46.700 m³ (Grão) ou 45.684 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre 


Fotos: Henrique Ferrinho

UASC Zamzam sob bandeira dinamarquesa

Segue imagens do navio porta-contêiner UASC Zamzam, demandando o Porto de Santos em 22/11/2018 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio foi encomendado pelo armador singapurense Asiatic Lloyd em 2014, originalmente como Asiatic Summer, junto com seu irmão Asiatic Spring (atual UASC Umm Qasr). Ambos navios foram afretados ao armador emiradense UASC.

Em 12/2016, foi vendido ao armador dinamarquês Navigare Capital por US$ 78 milhões de dólares americanos.

Em 04/2017, passou a ser afretado ao armador alemão Hapag-Lloyd, após aquisição da UASC.

Em 04/2018, teve seu porto de registro e bandeira alterados de Singapura para Skovshoved (Dinamarca).

Nome: UASC Zamzam
IMO: 9699127
Indicativo: OXIW2
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd. – Hong Kong, China (Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha e Navigare Capital Partners A/S – Copenhague, Dinamarca)
LOA: 299,92 m
Boca: 48,26 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.784 t
Porte Bruto (DWT): 112.171 t
Capacidade: 9.034 TEU
Tomadas Reefer: 1.370
Porto de Registro: Skovshoved
Bandeira: Dinamarca 
Antigo Nome: Asiatic Summer (01/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho